Triumph Street Triple 765 R 2021 vs. Triumph Street Triple 675 R 2016

A Triumph Street Triple 765 R modellév 2021 és a Triumph Street Triple 675 R modellév 2016 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A 2021-es modell 118 lóerővel és 77 Nm nyomatékkal rendelkezik, míg a 2016-os modell 106 lóerővel és 68 Nm nyomatékkal. Ez azt jelenti, hogy a 2021-es modell erősebb és nagyobb nyomatékot kínál. Mindkét modellnek ugyanaz a motor típusa, ugyanaz a hűtési rendszer és ugyanaz a hengerek száma.

Az első felfüggesztés mindkét modellnél azonos, mindkettőnél Upside-Down teleszkópos villa található. Azonban a 2021-es modell Showa márkájú első felfüggesztéssel rendelkezik, míg a 2016-os modell Kayaba márkájú. Mindkét modellnél lehetőség van a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás beállítására. A hátsó felfüggesztés ugyanaz mindkét modellnél, mindkettőnél Showa márkájú és ugyanazokkal a beállítási lehetőségekkel rendelkezik.

A váz típusa mindkét modellnél azonos, mindkettőnél Twin Tube váz található. Az első fékek mindkét modellnél négy dugattyúsak, de a 2021-es modell Brembo márkájú radiális Monoblock technológiával rendelkezik, míg a 2016-os modell Nissin márkájú radiális technológiával.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az első gumiabroncs szélessége mindkét modellnél azonos, mindkettőnél 120 mm. A hátsó gumiabroncs szélessége is ugyanaz mindkét modellnél, mindkettőnél 180 mm. Azonban a 2021-es modellnek 17 hüvelykes első és hátsó gumiabroncs átmérője van, míg a 2016-os modellnek 17 hüvelykes első és hátsó gumiabroncs átmérője van. A tengelytáv mindkét modellnél különbözik, a 2021-es modellnek 1405 mm, míg a 2016-os modellnek 1410 mm. Az ülésmagasság mindkét modellnél eltérő, a 2021-es modellnek 825 mm-től, míg a 2016-os modellnek 800 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét modellnél azonos, mindkettőnek 17,4 literes üzemanyagtartálya van.

A 2021-es modellnek számos erőssége van. A széles fordulatszám-tartomány miatt könnyen használható, az aktív üléspozíció pedig kényelmes és ergonomikus. A nagy stabilitás és a remek váltó, beleértve a váltóasszisztens funkciót is, tovább növeli a vezetési élményt. Az első osztályú futómű pedig kiváló irányíthatóságot és kanyarstabilitást biztosít.

A 2016-os modellnek is megvannak a maga erősségei. Az élénk, tiroli hangzású motor nagyszerű élményt nyújt a vezetőnek, és az alacsony súly miatt rendkívül agilis és könnyen kezelhető. A jellegzetes megjelenés és az állítható futómű további előnyök, és a jó fékek biztonságos és hatékony fékezést tesznek lehetővé.

Triumph Street Triple 675 R 2016

Mindkét modellnek vannak gyengeségei is. A 2021-es modellnél a kipörgésgátló korán szabályoz, ami néha zavaró lehet. A kevéssé tapadó ülés pedig kényelmetlenséget okozhat hosszabb utak során. Az elavult kijelző pedig a vezetői élményt ronthatja.

A 2016-os modellnél a hosszú távon kissé hangos kipufogó lehet kellemetlenség.

Összességében a Triumph Street Triple 765 R modellév 2021 és a Triumph Street Triple 675 R modellév 2016 között számos különbség van a motor teljesítményétől és felfüggesztésétől kezdve egészen az adatok és méretekig. Mindkét modellnek megvannak a maga erősségei és gyengeségei, és az egyéni preferenciáktól függ, hogy melyik modell a jobb választás.