Kawasaki Z900 2021 vs. Aprilia Tuono V4 1100 2022

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z900 2021 vs Aprilia Tuono V4 1100 2022

A Kawasaki Z900 2021 és az Aprilia Tuono V4 1100 2022 között számos különbség van, amelyeket érdemes megemlíteni. A Kawasaki Z900 2021 egy erős négyhengeres motorral rendelkezik, amelynek maximális teljesítménye 125,4 lóerő, míg az Aprilia Tuono V4 1100 2022 egy még erősebb V4-es erőforrással rendelkezik, amelynek maximális teljesítménye 175 lóerő. Ez azt jelenti, hogy az Aprilia Tuono V4 1100 sokkal erősebb és dinamikusabb motorral rendelkezik, ami izgalmasabb vezetési élményt nyújt.

Mindkét motor üzemanyagrendszerrel és négy hengerrel rendelkezik, valamint folyadékhűtéssel rendelkezik, ami hatékony hűtést biztosít. Azonban a Kawasaki Z900 2021-nek kisebb lökettérfogata van, 948 köbcentiméter, míg az Aprilia Tuono V4 1100 2022-nek nagyobb lökettérfogata van, 1077 köbcentiméter. Ez azt jelenti, hogy az Aprilia Tuono V4 1100 nagyobb teljesítményt és nyomatékot kínál, ami még jobb gyorsulást és sebességet eredményez.

Mindkét motornak van egy Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztésben, amely lehetővé teszi a sima és precíz irányítást. Azonban az Aprilia Tuono V4 1100-nek több beállítási lehetősége van a villa számára, beleértve a tömörítést, az előfeszítést és a visszapattanást is. Ez azt jelenti, hogy az Aprilia Tuono V4 1100 jobban testreszabható az egyéni vezetési preferenciákhoz.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

A hátsó felfüggesztés mindkét motoron egy lengőkar és egy monoshock lengéscsillapító. Azonban az Aprilia Tuono V4 1100-nek több beállítási lehetősége van a lengéscsillapító számára, beleértve a tömörítést, az előfeszítést és a visszapattanást is. Ez lehetővé teszi az Aprilia Tuono V4 1100 testreszabását a vezetési stílushoz és az útviszonyokhoz.

A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezesek, de az Aprilia Tuono V4 1100-nek nagyobb átmérője van, 330 milliméter, míg a Kawasaki Z900 2021-nek 300 milliméter. Az Aprilia Tuono V4 1100 fékei radiális, monoblokk technológiával rendelkeznek, ami még jobb fékerőt és precíziót eredményez.

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Mindkét motor rendelkezik különböző vezetést segítő rendszerekkel, például ABS-szel, utazási módokkal, Ride by Wire-rel és kipörgésgátlóval. Azonban az Aprilia Tuono V4 1100-nek több további vezetést segítő rendszere van, például átfordulást gátló vezérlés, kanyar-ABS, launch control, váltó asszisztens blipperrel, sebességtartó automatika és anti-wheelie. Ez azt jelenti, hogy az Aprilia Tuono V4 1100 több fejlett technológiát kínál, amelyek javítják a biztonságot és a vezetési élményt.

Mindkét motor rendelkezik LED nappali menetfényekkel, LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel, amelyek modern és stílusos megjelenést biztosítanak. Az Aprilia Tuono V4 1100 ülésmagassága magasabb, 825 milliméter, mint a Kawasaki Z900 2021, amelynek ülésmagassága 795 milliméter. Ez azt jelenti, hogy az Aprilia Tuono V4 1100 kényelmesebb üléshelyzetet kínál magasabb vezetők számára.

Összességében mindkét motor kiváló naked bike-ok, de különböző erősségekkel és jellemzőkkel rendelkeznek. A Kawasaki Z900 2021 jó választás azoknak, akik egy erős és intuitív motorra vágynak, jó felszereltséggel és agresszív megjelenéssel. Az Aprilia Tuono V4 1100 2022 viszont kifinomultabb és erősebb motorral rendelkezik, valamint kényelmes üléshelyzettel és fejlett vezetést segítő rendszerekkel. Mindkét motor kiváló választás lehet, attól függően, hogy milyen vezetési élményt és jellemzőket keres a motoros.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 2021 szemben Aprilia Tuono V4 1100 2022

Kawasaki Z900 2021
Aprilia Tuono V4 1100 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat73.4 mmFurat81 mm
LöketLöket56 mmLöket52.3 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125.4 HPMax. Teljesítmény175 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,350 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98.6 NmMax. Nyomaték121 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,700 ford./percMaximális teljesítmény9,000 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője36 mmFojtószelep átmérője48 mm
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat948 ccmLökettérfogat1,077 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút140 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge65.3 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás105 mmKormányutánfutás99.7 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő330 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételÚszó féknyereg
TechnológiaTechnológiaSziromTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő220 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekÁtfordulást gátló vezérlés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,070 mmHosszúság2,070 mm
SzélességSzélesség820 mmSzélesség810 mm
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)210 kgMenetkész tömeg (ABS-el)209 kg
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Zajterhelés állóhelyzetbenZajterhelés állóhelyzetben97 dBZajterhelés állóhelyzetben95 dB

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Ár-érték arányban a Kawasaki Z900-at jelenleg nehéz felülmúlni. A tökéletesen hangolt motorral, a kiváló minoségu vázalkatrészekkel és a 2020-ra hozzáadott elektronikával ez a naked bike mindent kínál, amit a sportos motorosok keresnek. Igazán nincs miért panaszkodni, kivéve a gyorsváltó opció hiányát.

eros négyhengeres

intuitív kezelhetoség

jó felszereltség

agresszív megjelenés

ár-érték arány

Nincs quickshifter opció

a 6 tengelyes IMU-val rendelkezo versenytársak elektronikusan megelozik.

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Elodjéhez hasonlóan az Aprilia Tuono V4 is naked bike, nem pedig kifejezetten túragép. A Noale technikusai azonban nagyon ügyesen megemelték a kormányt a gyári változathoz képest, kényelmesebb nyerget szereltek rá, és nagyobb szélvédot szereltek rá. Ez azt jelenti, hogy a Tuono V4 még mindig nagyon elegánsan néz ki, de valójában nagyobb túrákra is képes, mint rendkívül sportos testvére. A normál Tuono V4 felfüggesztése nélkülöznie kell az elektronikus állítási lehetoséget (aminek egy túragépen tökéletes értelme lenne), a Sachs felfüggesztési elemei azonban teljesen állíthatóak. A kezelhetoség viszont csodálatosan sportos a stabil futómunek köszönhetoen, a fékeket pedig határozottan lehet használni anélkül, hogy túl agresszívnak tunnének. Elektronikus segítokbol sincs hiány, míg a széria tempomat a túraautós jelleget hangsúlyozza, addig a wheelie- és launch control egyértelmuvé teszi, hogy a "Tourono V4" is hagyni akarja magát!

Eroteljes, mégis kifinomult V4-es eroforrás

remek hangzás

teljesen állítható futómu

kényelmes üléshelyzet

stabil kezelhetoség

jó fékek

jellegzetes megjelenés.

Elektronikusan nem állítható futómu

kissé rendezetlen kijelzo

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z900 vs Aprilia Tuono V4 1100

Egy 2021-es Kawasaki Z900 és egy 2022-es Aprilia Tuono V4 1100 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Aprilia Tuono V4 1100 jelenlegi átlagára körülbelül 87%-al magasabb. Az 2022-es Aprilia Tuono V4 1100 motorkerékpárhoz képest több 2021-es Kawasaki Z900 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 33 2021-es Kawasaki Z900 és 7 2022-es Aprilia Tuono V4 1100. A Kawasaki Z900 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 107 nap, míg a Aprilia Tuono V4 1100 eladása 181 napig tart. A 2017-es modellévtől kezdve 46 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z900 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 6 az Aprilia Tuono V4 1100 kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Kawasaki Z900 beszámolója 2016.11.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 93 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Aprilia Tuono V4 1100, amelyenek a beszámolóját 2016.11.16.-án tettek közzé, 74 600 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Aprilia Tuono V4 1100

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH