BMW K 1300 S 2012 vs. BMW R nineT 2015

BMW K 1300 S 2012

BMW R nineT 2015
Műszaki specifikációk BMW K 1300 S 2012 szemben BMW R nineT 2015
Motor és Meghajtás
Motor típusa | Motor típusa | Sor | Motor típusa | Boxer |
---|---|---|---|---|
Furat | Furat | 80 mm | Furat | 101 mm |
Löket | Löket | 64.3 mm | Löket | 73 mm |
Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 175 HP | Max. Teljesítmény | 110 HP |
Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 9,250 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 7,750 ford./perc |
Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 140 Nm | Max. Nyomaték | 119 Nm |
Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 8,250 ford./perc | Maximális teljesítmény | 6,000 ford./perc |
Kompresszióarány | Kompresszióarány | 13 | Kompresszióarány | 12 |
Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben | Kuplung | Keményített, Száraz |
Véghajtás | Véghajtás | Kardán | Véghajtás | Kardán |
Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
Hengerek száma | Hengerek száma | 4 | Hengerek száma | 2 |
Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 1,293 ccm | Lökettérfogat | 1,170 ccm |
Első Felfüggesztés
Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Rugóstag | Első felfüggesztés | Teleszkópos villa |
---|
Hátsó Felfüggesztés
Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Egyetlen lengőkar | Hátsó felfüggesztés | Paralever |
---|
Váz
Váz típusa | Váz típusa | Twin Tube, Teherbíró motor | Váz típusa | Teherbíró motor |
---|
Fékek elöl
Típus | Típus | Dupla lemez | Típus | Dupla lemez |
---|---|---|---|---|
Dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú |
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|---|---|---|---|
Dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú |
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 190 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 180 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hosszúság | Hosszúság | 2,182 mm | Hosszúság | 2,220 mm |
Szélesség | Szélesség | 905 mm | Szélesség | 890 mm |
Tengelytáv | Tengelytáv | 1,585 mm | Tengelytáv | 1,476 mm |
Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 820 mm | Ülésmagasság -tól | 785 mm |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 19 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 17 l |
Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A | Jogosítvány típusok | A |
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
BMW K 1300 S 2012

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.
BMW R nineT 2015

Stratégiailag tökéletesen megvalósítva, nagyszeru marketinggel kísérve, aztán az úton pontosan azt teszi, amit tennie kell: Egyenesen a szívbe megy. Egy meno motorkerékpár kevés giccsel, ami remekül megy. A kissé durva motor és a cafe racer üléspozíció miatt az elso métereken nem könnyu vezetni. De ha egyszer belehelyezkedtél a nineT nyergébe, nem akarsz majd változtatni rajta.
Egyszeru és földhözragadt motorkerékpár modern összcsomaggal
Szívdögleszto hangzás
Még a "nem motorosok" is felismerik a kávézó elott álló motor különleges hangulatát
Nem csak pózolásra való: a kiváló minoségu futómunek köszönhetoen remekül lehet vele közlekedni.
Magas ár
Hosszú várakozási ido vásárláskor (2015 folyamán javulni fog)
A túra hossza kissé korlátozott a szélvédelem hiánya miatt.