Suzuki GSX-S1000 2015 vs. Triumph Trident 660 2021

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Loading...

Áttekintés - Suzuki GSX-S1000 2015 vs Triumph Trident 660 2021

A Suzuki GSX-S1000 2015 és a Triumph Trident 660 2021 között számos különbség van, amelyeket érdemes megvizsgálni. Először is, a motor típusa mindkét modellben soros, ami azt jelenti, hogy a hengerelrendezés azonos. Azonban a Suzuki GSX-S1000 2015-ben 149 lóerős maximális teljesítményt és 106 Nm maximális nyomatékot kínál, míg a Triumph Trident 660 2021-ben csak 81 lóerőt és 64 Nm nyomatékot produkál. Ez azt jelenti, hogy a Suzuki erősebb és erőteljesebb motorral rendelkezik.

A motorok üzemanyagrendszere mindkét modellben injekciós, ami hatékonyabb és környezetbarátabb üzemelést eredményez. A Suzuki GSX-S1000 2015-ben 4 hengerrel rendelkezik, míg a Triumph Trident 660 2021-ben csak 3 hengerrel. Ez a különbség a motor teljesítményében és a rezgésekben is érezhető lehet.

Mindkét motor folyadékhűtéssel rendelkezik, ami hatékony hőelvezetést biztosít. Az első felfüggesztés mindkét modellben Upside-Down teleszkópos villa, ami stabil és kényelmes vezetést eredményez. A hátsó felfüggesztés mindkét modellben lengőkar és monoshock lengéscsillapítóval van felszerelve. A Suzuki GSX-S1000 2015-ben beállítási lehetőségekkel rendelkezik az előfeszítés és a visszapattanás szempontjából, míg a Triumph Trident 660 2021-ben csak az előfeszítés állítható.

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

A váz típusa különbözik a két modell között. A Suzuki GSX-S1000 2015-ben alumínium vázzal rendelkezik, míg a Triumph Trident 660 2021-ben acél vázzal. Mindkét modell dupla tárcsafékkel rendelkezik az első kereken, de a Suzuki GSX-S1000 2015-ben négy dugattyús fékkel, míg a Triumph Trident 660 2021-ben csak dupla dugattyús fékkel. Ez a különbség a fékek hatékonyságában és a vezetési élményben is megmutatkozhat.

Mindkét motor rendelkezik ABS-szel, amely segíti a vezetést és biztonságosabbá teszi a motorozást. Az első és hátsó gumiabroncsok méretei hasonlóak mindkét modellben, de a Suzuki GSX-S1000 2015-ben a hátsó gumiabroncs szélesebb, mint a Triumph Trident 660 2021-ben. A tengelytáv a Suzuki GSX-S1000 2015-ben hosszabb, mint a Triumph Trident 660 2021-ben, ami hatással lehet a motor stabilitására és kezelhetőségére.

Az ülésmagasság mindkét modellben hasonló, de a Suzuki GSX-S1000 2015-ben magasabb. A menetkész tömeg mindkét modellben hasonló, de a Suzuki GSX-S1000 2015-ben nehezebb. Az üzemanyagtartály kapacitása a Suzuki GSX-S1000 2015-ben nagyobb, mint a Triumph Trident 660 2021-ben, ami hosszabb utazásokhoz előnyös lehet.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

A Suzuki GSX-S1000 2015 erősségei közé tartozik a legendás Suzuki-motor, éles hangzás, fordulatszám-élénkítés, harmonikus hangolás, kellemes dizájn, erős fékek, feszes futómű és nincs teljesítménycsalás. A gyengeségei között szerepel a régi alap, gyenge teljesítmény a fordulatszám-tartományban és terhelésváltás.

A Triumph Trident 660 2021 erősségei közé tartozik az erőteljes háromhengeres erőforrás, a jó futómű és fékek az osztályhoz képest, a széleskörű elektronikus felszereltség és az egyszerű és könnyen hozzáférhető kezelőszervek. A gyengeségei között szerepel a kipörgésgátló összességében nagyon védekező.

Összességében a Suzuki GSX-S1000 2015 és a Triumph Trident 660 2021 között számos különbség van a motor teljesítményében, a váz típusában, a fékekben és a vezetést segítő rendszerekben. Mindkét modellnek vannak erősségei és gyengeségei, amelyeket figyelembe kell venni a választás előtt.

Műszaki specifikációk Suzuki GSX-S1000 2015 szemben Triumph Trident 660 2021

Suzuki GSX-S1000 2015
Triumph Trident 660 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat73.4 mmFurat74 mm
LöketLöket59 mmLöket51.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény149 HPMax. Teljesítmény81 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték106 NmMax. Nyomaték64 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,500 ford./percMaximális teljesítmény6,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.2 Kompresszióarány11.95
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
Elérhető A2-es jogosítvánnyalElérhető A2-es jogosítvánnyalElérhető A2-es jogosítvánnyalIgen
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat660 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő41 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaPerimeter

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő255 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága50 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
SzélességSzélesség795 mmSzélesség795 mm
MagasságMagasság1,080 mmMagasság1,089 mm
TengelytávTengelytáv1,460 mmTengelytáv1,401 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól805 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)209 kgMenetkész tömeg (ABS-el)189 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2, A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

A GSX-S1000 teljesítményét és kezelhetoségét tekintve oszinte motorkerékpár. Még többet is kapunk, mint ami papíron szerepel, de elobb fel kell pörgetni a négyesfogatot. Motorosként az az érzésed, hogy még mindig te irányítasz, még akkor is, ha a GSX-S már nem teljesen nélkülözi a széria vezetéstámogató rendszereket - amelyek rendkívül jól muködnek. Az úttal való érintkezés közvetlen érzés, a dinamika pontos és átlátható. Nem csak dizájn tekintetében okozhat még hosszú évekig örömöt ez a naked bike, a kissé elavult alapokat gyorsan elfelejtjük.

Legendás Suzuki-motor

éles hangzás

fordulatszám-élénkítés

harmonikus hangolás

kellemes dizájn

eros fékek

feszes futómu

nincs teljesítménycsalás.

Régi alap

gyenge teljesítmény a fordulatszám-tartományban

terhelésváltás

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Látszik, hogy a Trident egy új kerékpár. A Triumph hajszálpontosan kidolgozta a 2021-es évhez szükséges összetevoket. A pimasz, de nem tolakodó hangzás, a lendületes motor és az átfogó elektronikai csomag, beleértve a gyorsváltót is, egyszeruen szórakoztató. Egy laza motor, amellyel még a tapasztalt motorosok is jól szórakozhatnak.

Eroteljes háromhengeres eroforrás

az osztályhoz képest meglepoen jó futómu és fékek

szélesköru elektronikus felszereltség

opcionális gyorsváltó buborékos váltóval

egyszeru és könnyen hozzáférheto kezeloszervek.

Kipörgésgátló összességében nagyon védekezo

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki GSX-S1000 vs Triumph Trident 660

Egy 2015-ös Suzuki GSX-S1000 és egy 2021-es Triumph Trident 660 között van egy pár különbség. Az áraikat tekinve, a két motor jelenlegi átlagára gyakorlatilag azonos. A Triumph Trident 660 2021-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Suzuki GSX-S1000 2015-ös található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 23 Triumph Trident 660 2021-es és 6 Suzuki GSX-S1000 2015-ös. Egy Triumph Trident 660 eladásához kevesebb idő kell (85 nap), mint egy Suzuki GSX-S1000 eladásához (86 nap). A 2015-ös modellévtől kezdve 36 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki GSX-S1000 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 20 a Triumph Trident 660 kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Suzuki GSX-S1000 beszámolója 2014.09.27.-én került közzétételre, és azóta több mint 17 100 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Trident 660, amelyenek a beszámolóját 2020.10.30.-án tettek közzé, 76 700 megtekintést kapott.

Ár Suzuki GSX-S1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Trident 660

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH