Yamaha Niken 2021 vs. BMW C 400 GT 2022

Yamaha Niken 2021

Yamaha Niken 2021

BMW C 400 GT 2022

BMW C 400 GT 2022

Loading...

Műszaki specifikációk Yamaha Niken 2021 szemben BMW C 400 GT 2022

Yamaha Niken 2021
BMW C 400 GT 2022
Yamaha Niken 2021
Yamaha Niken 2021
BMW C 400 GT 2022
BMW C 400 GT 2022

Motor és Meghajtás

FuratFurat78 mmFurat80 mm
LöketLöket59,1 mmLöket69,6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény115 HPMax. Teljesítmény34 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10 000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7500 ford./perc
NyomatékNyomaték87,5 NmNyomaték35 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál8500 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál5750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11,5 Kompresszióarány11,5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungCentrifugális erő
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóVariomatic
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat847 ccmLökettérfogat350 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésParalelogrammaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
RugóútRugóút110 mmRugóút110 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóDual Shock
RugóútRugóút125 mmRugóút112 mm

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge70 fokKormányzási tengely szöge63,5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás74 mmKormányutánfutás81 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő298 mmÁtmérő265 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő265 mm

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, Quickshifter, KipörgésgátlóVezetést segítő rendszerekABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője15 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője14 hüvelyk
HosszúságHosszúság2150 mmHosszúság2210 mm
SzélességSzélesség885 mmSzélesség835 mm
MagasságMagasság1250 mmMagasság1437 mm
TengelytávTengelytáv1510 mmTengelytáv1565 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól775 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)263 kgMenetkész tömeg (ABS-el)214 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18 lÜzemanyagtartály kapacitása12,8 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórókFelszereltségKulcs nélküli rendszer, LED nappali menetfények

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha Niken 2021

Yamaha Niken 2021

A Yamaha Niken egy olyan motorkerékpár, amelyet sokan túl korán ítéltek meg. Igen, furcsán néz ki. Igen, nehéz. Igen, hosszú távon az eleje több figyelmet igényel, mint egy hagyományos motorkerékpár. De jól muködik. Meglepoen hasonlóan viselkedik, mint egy hagyományos motorkerékpár, jó ergonómiát kínál, és bizalmat kelt ott, ahol más motorkerékpároknál a vezetonek többet kell dolgoznia. Éppen használtan érdekes választás, mert a kis piac és a mérsékelt kereslet nyomást gyakorolhat az árakra.

rendkívül nagy stabilitás az elso keréken

meglepoen motorkerékpárszeru vezetési élmény

jó ergonómia

eroteljes CP3 háromhengeres motor

kiváló alap a túrázáshoz kiegészítokkel.

nagy súly

kevésbé közvetlen az elso kerék viselkedése

megnövekedett karbantartási igény a két elso kerék és a négy villaszár miatt

BMW C 400 GT 2022

BMW C 400 GT 2022

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha Niken vs BMW C 400 GT

Ár Yamaha Niken

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW C 400 GT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

BMW C 400 X 2020
VS.
BMW C 400 GT 2020

BMW C 400 X 2020 vs
BMW C 400 GT 2020

Honda Forza 350 2021
VS.
BMW C 400 GT 2020

Honda Forza 350 2021 vs
BMW C 400 GT 2020

Honda Forza 750 2021
VS.
BMW C 400 GT 2020

Honda Forza 750 2021 vs
BMW C 400 GT 2020

Yamaha XMAX 400 2020
VS.
BMW C 400 GT 2021

Yamaha XMAX 400 2020 vs
BMW C 400 GT 2021

Yamaha Niken 2021
VS.
Yamaha Niken GT 2020

Yamaha Niken 2021 vs
Yamaha Niken GT 2020

BMW C 400 GT 2021
VS.
Honda ADV350 2022

BMW C 400 GT 2021 vs
Honda ADV350 2022

BMW C 400 GT 2021
VS.
Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

BMW C 400 GT 2021 vs
Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Yamaha XMAX 300 2021
VS.
BMW C 400 GT 2020

Yamaha XMAX 300 2021 vs
BMW C 400 GT 2020

Yamaha Niken GT 2021
VS.
Yamaha Niken 2021

Yamaha Niken GT 2021 vs
Yamaha Niken 2021

Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2022
VS.
BMW C 400 GT 2023

Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2022 vs
BMW C 400 GT 2023

VOGE SR4 MAX 350 ABS 2023
VS.
BMW C 400 GT 2021

VOGE SR4 MAX 350 ABS 2023 vs
BMW C 400 GT 2021

BMW C 400 GT 2020
VS.
Kymco Xciting S 400i ABS 2021

BMW C 400 GT 2020 vs
Kymco Xciting S 400i ABS 2021

BMW C 400 X 2023
VS.
BMW C 400 GT 2022

BMW C 400 X 2023 vs
BMW C 400 GT 2022