Yamaha XSR700 2017 vs. Yamaha XSR900 2018
Yamaha XSR700 2017
Yamaha XSR900 2018
Áttekintés - Yamaha XSR700 2017 vs Yamaha XSR900 2018
A Yamaha XSR700 2017 és a Yamaha XSR900 2018 között számos különbség van. Először is, a motorok teljesítménye jelentősen eltér. Míg a XSR700 75 lóerős maximális teljesítménnyel rendelkezik, addig a XSR900 115 lóerőt tud produkálni. A nyomaték terén is hasonló a helyzet, a XSR700 68 Nm-t, míg a XSR900 87.5 Nm-t nyújt. Ez a különbség a motorok hengerűrtartalmában is megmutatkozik, hiszen a XSR700 689 ccm-es, míg a XSR900 847 ccm-es motorral rendelkezik.
A felfüggesztés terén is eltérések vannak a két modell között. Míg a XSR700 teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésnél, addig a XSR900-nál az Upside-Down teleszkópos villa található. Mindkét modellnél a hátsó felfüggesztés lengőkaros, és mindkettőn monoshock lengéscsillapító található.
A váz terén is eltérések vannak a két modell között. A XSR700 acélvázzal rendelkezik, míg a XSR900 alumínium vázzal. Ez a különbség a motorok tömegére is hatással van, hiszen a XSR700 186 kg, míg a XSR900 191 kg menetkész tömeggel rendelkezik.
Yamaha XSR700 2017
A fékek terén mindkét modell dupla lemezfékekkel rendelkezik az első keréknél, de a XSR900-nál nagyobb átmérővel, 298 mm-el. A segédrendszerek között mindkét modellben megtalálható az ABS.
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek a két modell között. A XSR900-nál a tengelytáv hosszabb, 1440 mm, míg a XSR700-nál 1405 mm. Az ülésmagasság mindkét modellnél 815 mm, és mindkét motor üzemanyagtartálya 14 literes kapacitással rendelkezik.
A XSR700 erősségei közé tartozik a csodálatos motor, a szilárd kivitelezés, a retro megjelenés, az eredeti tartozékok nagy választéka, a remek automata váltó, a sportos, feszes futómű és a könnyű vezethetőség. Ez a motor mind a kisebb, mind a nagyobb motorosok számára örömteli élményt nyújt.
A XSR900 erősségei közé tartozik a rendkívül sportos és pörgős motor, a kiváló fékek, a naked bike-szintű vezethetőség, a kellemes üléshelyzet és a kiváló minőségű kidolgozás. Emellett az ár-érték aránya is kiemelkedő.
Yamaha XSR900 2018
A XSR700 gyengeségei közé tartozik a kijelző leolvashatósága, a rendszámtáblatartó ízlés kérdése, valamint egyes tervezési részletek következetlensége és a gyenge szélvédelem gyors vezetésnél.
A XSR900 gyengeségei közé tartozik a szinte túlságosan közvetlen válasz és a retro stílus nem az utolsó részletig átgondolt volta.
Összességében elmondható, hogy mind a Yamaha XSR700 2017, mind a Yamaha XSR900 2018 kiváló motorok, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A választás a felhasználó preferenciáitól és igényeitől függ.
Műszaki specifikációk Yamaha XSR700 2017 szemben Yamaha XSR900 2018
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Yamaha XSR700 2017
Az XSR a tökéletes mindennapi motor számomra. Vizuálisan szemet gyönyörködteto, hihetetlenül nagy teljesítményu, mégis könnyu és mozgékony. Az üléspozíció lehetové teszi hosszabb túrákat, mivel a csomagokat gond nélkül lehet a hátulján cipelni. Maga az XSR még nem tudja pontosan, hogy most mi akar lenni. De én elég izgalmasnak találom az így kialakult keveréket. Szóval ha nem akar (vagy nem tud) különbözo motorokat tartani a garázsban, az XSR nagyon jó választás. Nagyon jól kiszolgált. Minden megvan benne, amit egy motorkerékpártól elvársz. Egy szállodában all-inclusive ajánlatról beszélnénk. Tökéletes Tökéletes a mindennapi útra az irodába, hétvégi kirándulásokra és kisebb túrákra délre. A motor még egy segédmotorossal is nagyon könnyen mozgatható. A Yamahától megszokott módon a motor nagyon masszív benyomást kelt. Itt egyszeruen minden muködik. A kipufogó kellemesen halk, de 5000-es fordulatszámtól nagyon tetszetos és torkos hangot ad ki. A hátsó rész ízlés dolga. Én személy szerint átépíteném a hátsót és eltávolítanám a muanyag elemeket. A széria tükröket is kicsit nagynak találom. A retró megjelenés itt nem egészen sikerült átültetni. Ez azonban nagyon megváltoztatható gyorsan és egyszeruen a sok tartozéknak köszönhetoen. A muszerfal alapvetoen jól leolvasható. Sok információ azonban hely. Itt a dizájn és a funkcionalitás egy kicsit ütközik. Egy mondatban összefoglalva: A tökéletes kerékpár minden kihíváshoz.
Yamaha XSR900 2018
A Yamaha XSR900 klasszikus optikai csalódás - kerek fényszórójával, szögletes tankjával és csatolt hátsó lámpájával egyértelmuen retro motornak tunik. De nem véletlenül emlékeztet a teljesítménye a Yamaha MT-09 eros középkategóriás naked bike-ra, amely az XSR900 rendkívül sportos alapját képezi. A motor tehát robbanékony, a fékek pedig megfeleloen méregdrágák. Szerencsére a mérnökök nem vitték túlzásba a futómuvet, az XSR900 kello kényelmet nyújt, és a felegyenesedett üléspozíció sokkal kényelmesebb, mint azt az eros motor alapján gondolnánk. Mindent egybevetve az XSR900 az egyik legsportosabb modell a retro motorok között.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha XSR700 vs Yamaha XSR900
Egy 2017-es Yamaha XSR700 és egy 2018-as Yamaha XSR900 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2018-as Yamaha XSR900 jelenlegi átlagára körülbelül 17%-al magasabb. Egy 2017-es Yamaha XSR700 motorkerékpárnál egy év alatt 49 090 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 357 680 HUF. Ellentétben, egy 2018-as Yamaha XSR900 esetében az első évben 80 330 HUF míg a második évben 53 360 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2018-as Yamaha XSR900 motorkerékpárhoz képest több 2017-es Yamaha XSR700 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 7 2017-es Yamaha XSR700 és 4 2018-as Yamaha XSR900. A Yamaha XSR700 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 91 nap, míg a Yamaha XSR900 eladása 123 napig tart. A 2015-ös modellévtől kezdve 26 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha XSR700 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 30 a Yamaha XSR900 kapcsán a 2016-os modellévtől. Az első Yamaha XSR700 beszámolója 2015.07.22.-én került közzétételre, és azóta több mint 13 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha XSR900, amelyenek a beszámolóját 2015.11.25.-én tettek közzé, 17 600 megtekintést kapott.
