KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. BMW S 1000 R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Loading...

Áttekintés - KTM 1290 Super Duke R 2020 vs BMW S 1000 R 2017

A KTM 1290 Super Duke R 2020 és a BMW S 1000 R 2017 között számos különbség van, mind a technikai jellemzők, mind pedig a vezetési élmény tekintetében.

A KTM 1290 Super Duke R 2020 egy erőteljes naked bike, melynek maximális teljesítménye 180 lóerő, míg a BMW S 1000 R 2017 "csak" 165 lóerővel rendelkezik. A KTM-nek nagyobb a nyomatéka is, 140 Nm, míg a BMW-nek csak 114 Nm. A KTM egy 2 hengeres motorral rendelkezik, míg a BMW-nek 4 hengere van. A lökettérfogat tekintetében a KTM 1301 ccm, míg a BMW-nek 999 ccm.

Mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel, de a KTM-nek egyetlen lengőkaros hátsó felfüggesztése van, míg a BMW-nek lengőkaros hátsó felfüggesztése van. A KTM váza króm-molibdénból készült rácsos cső, míg a BMW alumínium vázzal rendelkezik, amely Twin Tube típusú.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

A fékek tekintetében mindkét motor rendelkezik dupla lemez fékekkel és négy dugattyús fékdugattyúkkal az első fékeknél. A KTM-nek radiális Monoblock technológiával ellátott fékek vannak, míg a BMW-nek radiális fékek vannak.

Mindkét motor rendelkezik vezetést segítő rendszerekkel, mint például az ABS, a kanyar-ABS és a kipörgésgátló. A BMW-nek azonban van egy dinamikus felfüggesztési rendszere is, amely a KTM-nél nem található meg.

Az adatok és méretek tekintetében mindkét motor rendelkezik 17 hüvelykes első és hátsó gumiabroncsokkal. Az első gumiabroncs szélessége mindkét motoron 120 mm, de a BMW-nek a hátsó gumiabroncs szélessége 190 mm, míg a KTM-nek 200 mm. A tengelytáv tekintetében a KTM-nek 1497 mm, míg a BMW-nek 1439 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron állítható, de a KTM-nek alapból magasabb, 835 mm-től, míg a BMW-nek 814 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása a BMW-nek valamivel nagyobb, 17,5 l, míg a KTM-nek 16 l.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

A KTM 1290 Super Duke R 2020 erősségei közé tartozik az új váz, az új üléspozíció, a fordított összeköttetés a lengéscsillapítón, a jobb automata váltó és az erőteljes motor az Euro 5 ellenére. A BMW S 1000 R 2017 erősségei közé tartozik a legjobb váltóasszisztens a nakedbike ligában, a nagyon erős fékek, a fantasztikus hang és a remek kezelhetőség. Emellett a BMW-nek nagyon széles felszereltségi és tartozékválasztéka van, valamint a félig aktív felfüggesztése feleslegessé teszi a beállításokkal való bíbelődést.

A KTM-nek néhány gyengesége is van, mint például a könnyen karcolódó műanyag az ülés és a tank között, valamint a fék nyikorgása sétálósebességnél. A BMW-nek pedig az eredeti gumiabroncsai nem a legfinomabb prémium áruk, valamint az inaktív üléspozíció a versenypályán.

Összességében mindkét motor rendelkezik erőteljes motorral és kiváló vezetési élménnyel. A KTM-nek újabb technológiai fejlesztései vannak, mint például az új váz és az új üléspozíció, míg a BMW-nek szélesebb felszereltségi és tartozékválasztéka van. A választás a személyes preferenciáktól függ, hogy melyik motor illik jobban az egyénhez.

Műszaki specifikációk KTM 1290 Super Duke R 2020 szemben BMW S 1000 R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2020
BMW S 1000 R 2017
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
KTM 1290 Super Duke R 2020
KTM 1290 Super Duke R 2020
BMW S 1000 R 2017
BMW S 1000 R 2017

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő48 mmÁtmérő46 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Kanyar-ABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekDinamikus felfüggesztés

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége200 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,497 mmTengelytáv1,439 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól814 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16 lÜzemanyagtartály kapacitása17.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

A KTM mindent jól csinált az új Superduke 1290 R modellel. Az új vázból adódó sportosabb üléspozíció tökéletes a gyors támadáshoz, a motor az Euro 5 ellenére semmit sem veszített erejébol, de az érzékenyebb elektronikával együtt finomabbá is vált.

Új váz, új üléspozíció

Fordított összeköttetés a lengéscsillapítón

Jobb automata váltó

Eroteljes motor az Euro 5 ellenére

Érzékeny elektronika

Könnyen karcolódik a muanyag az ülés és a tank között

a fék nyikorog sétálósebességnél

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

A BMW univerzális tehetsége is jobb lett 2017-ben. A BMW kínálja a legszélesebb felhasználási területet és egy kivételesen kulturált motort, egy tökéletes váltót és a legjobb váltóasszisztenst a mezonyben. Egyszeruen, de gyorsan vezet. Meglehetosen alacsonyan ülsz a jármuben.

A legjobb váltóasszisztens a nakedbike ligában

Univerzális motorkerékpár igazi gyengeségek nélkül

Eros motor, fantasztikus hang, remek kezelhetoség

A versenypályán kissé túl inaktív üléspozíció

Nagyon széles felszereltségi és tartozékválaszték

Nagyon eros fékek

A félig aktív felfüggesztés feleslegessé teszi a beállításokkal való bíbelodést.

Az eredeti gumiabroncsok nem a legfinomabb prémium áruk

inaktív üléspozíció a versenypályán

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 1290 Super Duke R vs BMW S 1000 R

Egy 2020-as KTM 1290 Super Duke R és egy 2017-es BMW S 1000 R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as KTM 1290 Super Duke R jelenlegi átlagára körülbelül 13%-al magasabb. A BMW S 1000 R 2017-es motorkerékpárhoz képest kevesebb KTM 1290 Super Duke R 2020-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 22 BMW S 1000 R 2017-es és 14 KTM 1290 Super Duke R 2020-as. A KTM 1290 Super Duke R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 78 nap, míg a BMW S 1000 R eladása 97 napig tart. A 2013-as modellévtől kezdve 65 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 1290 Super Duke R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 62 a BMW S 1000 R kapcsán a 2014-es modellévtől. Az első KTM 1290 Super Duke R beszámolója 2012.11.08.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW S 1000 R, amelyenek a beszámolóját 2013.11.03.-án tettek közzé, 17 300 megtekintést kapott.

Ár KTM 1290 Super Duke R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW S 1000 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH