Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs. Suzuki V-Strom 1050 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

Loading...

Áttekintés - Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs Suzuki V-Strom 1050 2020

A Honda CRF1000L Africa Twin 2016 és a Suzuki V-Strom 1050 2020 között több különbség is megfigyelhető. A Honda modellév 2016-ban jelent meg, míg a Suzuki modellév 2020-ban. A Honda Africa Twin 95 lóerős motorral rendelkezik, míg a Suzuki V-Strom 107 lóerővel büszkélkedhet. A Honda motorjának lökete 75.1 mm, míg a Suzuki motorjának lökete 66 mm. A Honda Africa Twin 998 köbcentiméteres motorral rendelkezik, míg a Suzuki V-Strom 1037 köbcentiméteres motorral.

Mindkét motor rendelkezik elektromos indítással és láncos véghajtással. Az első felfüggesztés mindkét modellnél Upside-Down teleszkópos villa, azonban a Honda modelljében Showa márkájú, míg a Suzuki modelljében Kayaba márkájú. Mindkét motor hátsó felfüggesztése lengőkar és monoshock lengéscsillapítóval van ellátva. Azonban a Honda modelljében tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőségek állnak rendelkezésre, míg a Suzuki modelljében csak előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőségek találhatóak.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

A Honda Africa Twin acél vázzal rendelkezik, míg a Suzuki V-Strom alumínium vázzal. Mindkét motor dupla lemezfékekkel rendelkezik az első kereken. Mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval is. Az első gumiabroncs átmérője a Honda modellnél 21 hüvelyk, míg a Suzuki modellnél 19 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét modellnél 150 mm, azonban a Honda modellnél az átmérő 18 hüvelyk, míg a Suzuki modellnél 17 hüvelyk.

A tengelytáv mindkét motor esetében különbözik, a Honda modellnél 1575 mm, míg a Suzuki modellnél 1555 mm. Az ülésmagasság mindkét motor esetében különbözik, a Honda modellnél 850 mm-től, míg a Suzuki modellnél 855 mm-től. A menetkész tömeg mindkét motor esetében különbözik, a Honda modellnél 232 kg (ABS-szel), míg a Suzuki modellnél 236 kg (ABS-szel). Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét motor esetében különbözik, a Honda modellnél 18.8 liter, míg a Suzuki modellnél 20 liter.

A Honda CRF1000L Africa Twin 2016 rendkívül jó és kellemes vezetni, a motor szépen pörög fel és remek kezelhetőséggel rendelkezik. Kiválóan működik terepen és nagyon alkalmas utazásra. Ezenkívül egyedülálló DCT duplakuplungos váltóval is rendelkezik.

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

A Suzuki V-Strom 1050 2020 rendelkezik egy remek V2-es motorral, amely a gyakorlatban teljesen meggyőző. Jó szélvédelemmel és kellemes üléskényelemmel rendelkezik. Nagyszerű hosszútávú képességekkel rendelkezik.

A Honda CRF1000L Africa Twin 2016 gyengesége, hogy a motor nem látványos. A Suzuki V-Strom 1050 2020 gyengesége, hogy hiányosságok vannak a felszerelésben, néhány részlet az XT-ból sajnos kimaradt.

Műszaki specifikációk Honda CRF1000L Africa Twin 2016 szemben Suzuki V-Strom 1050 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Suzuki V-Strom 1050 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat92 mmFurat100 mm
LöketLöket75.1 mmLöket66 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95 HPMax. Teljesítmény107 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98 NmMax. Nyomaték100 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,000 ford./percMaximális teljesítmény6,000 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóKettős tengelykapcsolósSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat1,037 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaKayaba
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételPro-LinkFelvételElterelés
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAlumínium

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő256 mmÁtmérő260 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,335 mmHosszúság2,265 mm
SzélességSzélesség875 mmSzélesség870 mm
MagasságMagasság1,475 mmMagasság1,515 mm
TengelytávTengelytáv1,575 mmTengelytáv1,555 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól855 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)232 kgMenetkész tömeg (ABS-el)236 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18.8 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

A legenda visszatért, állította a Honda teljes mellszélességgel - de a küldetés a legnagyobb mértékben sikerült, a meglehetosen terjedelmes nevet viselo CRF1000L Africa Twin egy nagyon agilis és kiválóan vezetheto enduró, amely minden felületen jól muködik. Ez vonatkozik a kavicsos és szimpla ösvényekre is, ahol természetesen nagyon fontos a könnyu kezelhetoség. A 95 lóerovel büszke 65 lóerovel marad el az Elite-tol, de ennél több nem is kell az ilyen kiegyensúlyozott kezelhetoséghez. Egy tekintetben a CRF1000L Africa Twin teljesen páratlan - DCT (Dual Clutch Transmission) sebességváltóval is rendelheto.

rendkívül jó és kellemes vezetni

a motor szépen pörög fel

remek kezelhetoség

nagyon jól muködik terepen

nagyon alkalmas utazásra

egyedülálló DCT duplakuplungos váltó

a motor nem látványos

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

2020-ban a V-Stromot több szempontból is továbbfejlesztették. A megjelenés most már jobban illik a nagyszeru motorkerékpárhoz, és a részletek iránti nagyobb figyelmet is sugároz. A motor szíve, a motor még mindig ugyanolyan szórakoztató, mint korábban. Egy nagyszeru eroforrás! Nem terheli túl, de rengeteg motorozási élményt nyújt! Alkalmas a mindennapi használatra, de emellett rengeteg karizmát is kínál!

Remek V2-es motor, amely a gyakorlatban teljesen meggyozo

jó szélvédelem

kellemes üléskényelem

nagyszeru hosszútávú képességek.

Hiányosságok a felszerelésben - néhány részlet az XT-bol sajnos kimaradt

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CRF1000L Africa Twin vs Suzuki V-Strom 1050

Egy 2016-os Honda CRF1000L Africa Twin és egy 2020-as Suzuki V-Strom 1050 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Suzuki V-Strom 1050 jelenlegi átlagára körülbelül 20%-al magasabb. Egy 2016-os Honda CRF1000L Africa Twin motorkerékpárnál egy év alatt 299 200 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 784 200 HUF. Ellentétben, egy 2020-as Suzuki V-Strom 1050 esetében az első évben 124 560 HUF míg a második évben 96 760 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2020-as Suzuki V-Strom 1050 motorkerékpárhoz képest több 2016-os Honda CRF1000L Africa Twin található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 12 2016-os Honda CRF1000L Africa Twin és 6 2020-as Suzuki V-Strom 1050. A Honda CRF1000L Africa Twin eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 50 nap, míg a Suzuki V-Strom 1050 eladása 127 napig tart. A 2015-ös modellévtől kezdve 47 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda CRF1000L Africa Twin kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 10 a Suzuki V-Strom 1050 kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Honda CRF1000L Africa Twin beszámolója 2015.05.12.-én került közzétételre, és azóta több mint 13 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki V-Strom 1050, amelyenek a beszámolóját 2020.01.30.-án tettek közzé, 104 400 megtekintést kapott.

Ár Honda CRF1000L Africa Twin

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki V-Strom 1050

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH