Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs. Ducati Multistrada V4 S 2021

A Kawasaki Versys 1000 SE 2022 és a Ducati Multistrada V4 S 2021 között számos különbség van, mind a műszaki jellemzők, mind a teljesítmény és a felszereltség tekintetében.

Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Kawasaki Versys 1000 SE 2022 soros négyhengeres motorral rendelkezik, míg a Ducati Multistrada V4 S 2021 V-motorral. A Versys 1000 SE motorjának furata 77 mm, míg a Multistrada V4 S motorjának furata 83 mm. A lökettérfogatban is van különbség, a Versys 1000 SE 1043 ccm, míg a Multistrada V4 S 1158 ccm. A maximális teljesítmény szintén eltérő, a Versys 1000 SE 120 lóerő, míg a Multistrada V4 S 170 lóerő. A maximális nyomatékban is van különbség, a Versys 1000 SE 102 Nm, míg a Multistrada V4 S 125 Nm. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik, és a véghajtás mindkét modellnél lánc.

A felfüggesztések terén is vannak különbségek. Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben, de a rugóútban van különbség. A Versys 1000 SE rugóútja 150 mm, míg a Multistrada V4 S rugóútja 170 mm. A hátsó felfüggesztésben is van különbség, mindkét modellnél lengőkar található, de a rugóútban is van különbség. A Versys 1000 SE rugóútja 152 mm, míg a Multistrada V4 S rugóútja 180 mm.

A váz terén is eltérőek a két modell. A Versys 1000 SE alumínium vázzal rendelkezik, míg a Multistrada V4 S acél vázzal. A kormányzási tengely szöge is különbözik, a Versys 1000 SE esetében ez 63 fok, míg a Multistrada V4 S esetében 65,5 fok. A kormányutánfutásban is van különbség, a Versys 1000 SE esetében ez 106 mm, míg a Multistrada V4 S esetében 102,5 mm.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

A fékek terén mindkét modell dupla lemezféket használ az első kerekén. A segédrendszerek között a Versys 1000 SE ABS-t, Ride by Wire-t és Quickshiftert használ, míg a Multistrada V4 S-hez hozzáadódik a hegyi indítássegítő, az elektronikusan állítható felfüggesztés, az utazási módok, a kanyar-ABS és a kipörgésgátló.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az első gumiabroncs átmérője a Versys 1000 SE esetében 17 hüvelyk, míg a Multistrada V4 S esetében 19 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a Versys 1000 SE esetében 180 mm, míg a Multistrada V4 S esetében 170 mm. A tengelytáv a Versys 1000 SE esetében 1520 mm, míg a Multistrada V4 S esetében 1567 mm. Az ülésmagasság mindkét modellnél 840 mm. A menetkész tömeg a Versys 1000 SE esetében 257 kg, míg a Multistrada V4 S esetében 243 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Versys 1000 SE esetében 21 liter, míg a Multistrada V4 S esetében 22 liter.

A felszereltség terén mindkét modell rendelkezik LED-fényszóróval. A Versys 1000 SE felszereltségéhez tartoznak fűtött markolatok és kanyarfényszóró, míg a Multistrada V4 S felszereltségéhez tartozik TFT kijelző és állítható szélvédő.

Ducati Multistrada V4 S 2021

A Kawasaki Versys 1000 SE 2022 nagyon kényelmes üléshelyzettel rendelkezik, és a motor kulturált soros négyhengeres. Teljes elektronikai csomaggal rendelkezik, és állítható szélvédővel is rendelkezik. A felfüggesztés kiváló, elektronikusan állítható Showa rendszerrel rendelkezik, és a fékrendszer jól szabályozható. Emellett jellegzetes megjelenéssel rendelkezik.

A Ducati Multistrada V4 S 2021 nagyszerű enduro-érzést nyújt okos eleganciával. A fékek nagyszerűek, és a motor lenyűgözően erős. A motor teljesítménye a félelmetes reakció révén érezhető, és csodálatosan irányítható. A kellemes üléspozíció és a praktikus ergonómia minden helyzetben előnyt jelent. A radarrendszer lenyűgöző, és az autópályán a gyakorlatban is öröm használni. A nagyszerű szélvédelem és a nagy stabilitás nagy sebességnél is előnyt jelent. Ezenkívül az energiahatékonyság és a könnyű kezelhetőség is kiemelkedő.

A Kawasaki Versys 1000 SE 2022 gyengesége az, hogy a szélvédő nem állítható egy kézzel.

A Ducati Multistrada V4 S 2021 gyengeségei közé tartozik a magas üzemanyag-fogyasztás és a magas CO2-kibocsátás. Emellett a terjedelmes üzemeltetési koncepció és a motor szeretete a fordulatszámra is hátrány lehet a túraenduro ligában.