Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs. BMW R 1250 GS 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs BMW R 1250 GS 2020

A Kawasaki Versys 1000 SE 2022 és a BMW R 1250 GS 2020 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Versys 1000 SE egy soros négyhengeres motorral rendelkezik, míg a R 1250 GS egy boxermotorral. A Versys 1000 SE motorjának furata 77 mm, míg a R 1250 GS motorjának furata 102.5 mm. A Versys 1000 SE motorjának lökete 56 mm, míg a R 1250 GS motorjának lökete 76 mm. A Versys 1000 SE maximális teljesítménye 120 HP, míg a R 1250 GS maximális teljesítménye 136 HP. A Versys 1000 SE maximális nyomatéka 102 Nm, míg a R 1250 GS maximális nyomatéka 143 Nm. Mindkét motornak elektromos indítása van.

Ami a véghajtást illeti, a Versys 1000 SE-nek láncos véghajtása van, míg a R 1250 GS-nek kardán véghajtása van. A Versys 1000 SE-nek négy hengere van, míg a R 1250 GS-nek csak két hengere van. A Versys 1000 SE motorjának lökettérfogata 1043 ccm, míg a R 1250 GS motorjának lökettérfogata 1254 ccm.

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. A Versys 1000 SE-nek Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztése van, míg a R 1250 GS-nek Telelever első felfüggesztése van. A Versys 1000 SE-nek 150 mm rugóútja van az első felfüggesztésben, míg a R 1250 GS-nek 190 mm rugóútja van. Mindkét motor rendelkezik beállítási lehetőségekkel a felfüggesztésben.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

A hátsó felfüggesztés terén is vannak különbségek. A Versys 1000 SE-nek lengőkar hátsó felfüggesztése van, míg a R 1250 GS-nek egyetlen lengőkar hátsó felfüggesztése van. A Versys 1000 SE-nek 152 mm rugóútja van a hátsó felfüggesztésben, míg a R 1250 GS-nek 200 mm rugóútja van. Mindkét motor rendelkezik beállítási lehetőségekkel a felfüggesztésben.

A váz terén is különböznek a motorok. A Versys 1000 SE-nek alumínium váza van, míg a R 1250 GS-nek acél váza van. A Versys 1000 SE-nek 63 fokos kormányzási tengely szöge van, míg a R 1250 GS-nek 62.9 fokos kormányzási tengely szöge van. A Versys 1000 SE-nek 106 mm kormányutánfutása van, míg a R 1250 GS-nek 109 mm kormányutánfutása van.

A fékek terén mindkét motor rendelkezik dupla lemez fékekkel az elülső részen. A segédrendszerek között mindkét motor rendelkezik ABS-szel és Ride by Wire rendszerrel. A Versys 1000 SE-nek Quickshifter is van.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A Versys 1000 SE-nek 17 hüvelykes első gumiabroncs átmérője van, míg a R 1250 GS-nek 19 hüvelykes. A Versys 1000 SE-nek 180 mm széles hátsó gumiabroncsa van, míg a R 1250 GS-nek 170 mm széles. A Versys 1000 SE-nek 1520 mm tengelytávja van, míg a R 1250 GS-nek 1525 mm tengelytávja van. A Versys 1000 SE-nek 840 mm-től kezdődő ülésmagassága van, míg a R 1250 GS-nek 850 mm-től kezdődő ülésmagassága van. A Versys 1000 SE-nek 257 kg a menetkész tömege ABS-sel, míg a R 1250 GS-nek 249 kg a menetkész tömege ABS-sel. A Versys 1000 SE-nek 21 literes üzemanyagtartálya van, míg a R 1250 GS-nek 20 literes üzemanyagtartálya van.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

A felszereltség terén is különböznek a motorok. A Versys 1000 SE felszereltségéhez tartoznak fűtött markolatok, kanyarfényszóró és LED-fényszórók. A R 1250 GS felszereltségéhez tartoznak LED-fényszórók és állítható szélvédő.

A Versys 1000 SE-nek a szélvédője nem állítható egy kézzel, míg a R 1250 GS-nek kezelhető alapfelszereltsége van, és kevés eleganciával rendelkezik.

Összességében mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A Versys 1000 SE kényelmes üléshelyzetet, kulturált motorhangot, teljes elektronikai csomagot és kiváló felfüggesztést kínál. A R 1250 GS rendkívül nagy nyomatékú motorral, jó hangzással és kényelmes üléshelyzettel rendelkezik.

Műszaki specifikációk Kawasaki Versys 1000 SE 2022 szemben BMW R 1250 GS 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2022
BMW R 1250 GS 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaBoxer
FuratFurat77 mmFurat102.5 mm
LöketLöket56 mmLöket76 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény120 HPMax. Teljesítmény136 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték102 NmMax. Nyomaték143 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,500 ford./percMaximális teljesítmény6,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.3 Kompresszióarány12.5
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék-levegő
LökettérfogatLökettérfogat1,043 ccmLökettérfogat1,254 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTelelever
RugóútRugóút150 mmRugóút190 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút152 mmRugóút200 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge63 fokKormányzási tengely szöge62.9 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás106 mmKormányutánfutás109 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő305 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, SziromTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő276 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Ride by Wire, QuickshifterVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok, Ride by Wire

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,240 mmHosszúság2,207 mm
SzélességSzélesség950 mmSzélesség952.5 mm
TengelytávTengelytáv1,520 mmTengelytáv1,525 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól840 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)257 kgMenetkész tömeg (ABS-el)249 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása21 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségFűtött markolatok, Kanyarfényszóró, LED-fényszórókFelszereltségLED-fényszórók, Szélvédő állítható

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

A Kawasaki Versys 1000 SE boven fel van szerelve a nagy utazáshoz: A sok funkció összefog, mert az SE minden jó tulajdonsága a kényelmet és a biztonságot szolgálja. Legyen szó a Showa félig aktív elektronikus Skyhook felfüggesztésrol, a KIBS kanyarstabilizáló ABS-rol, a Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), a kanyarfényszórókról vagy a jól olvasható TFT színes kijelzorol, az elektronika nem hagy kívánnivalót maga után. A kényelmes üléspozícióval és a magas, állítható szélvédovel párosítva a hosszú etapok élvezetesek. A motor biztosan nem a legerosebb, a súlya biztosan nem a legalacsonyabb, de összességében a Versys 1000 SE egy optimális túramotor.

Nagyon kényelmes üléshelyzet

kulturált soros négyhengeres motor

teljes elektronikai csomag

állítható szélvédo

kiváló, elektronikusan állítható Showa felfüggesztés

jól szabályozható fékrendszer

jellegzetes megjelenés

Szélvédo nem állítható egy kézzel

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

A BMW R 1250 GS az R 1200 GS logikus továbbfejlesztése - logikus mindenekelott azért, mert egy ilyen népszeru motorkerékpártól nem szabad elvárni, hogy gyökeresen megváltozzon. Ennek megfeleloen a formatervet óvatosan változtatták meg, a futómu és az elektronika terén pedig megtartották a megszokott lehetoségeket. Az új név, R 1250 GS azonban új motort ígér - és ez tényleg nem semmi! A 136 lóero 7750-es fordulatszámon és a 6250-es fordulatszámon leadott 143 newtonméteres maximális forgatónyomaték abszolút bombaeros! A BMW tehát szinte tökéletesen felújította a nagy GS-t: egyértelmuen felismerheto marad, szériafelszereltségként egy kicsivel több elektronika, a felárak még mindig hosszú listája (amit a vásárlók szeretnek A-tól Z-ig kipipálni) és egy most még jobb és szuverénebb eroforrás - mi mást is kívánhatna az ember?!

rendkívül nagy nyomatékú boxermotor

jó hangzás

kényelmes üléshelyzet, hosszú utakra is alkalmas

stabil fékezési teljesítmény

jó idojárásvédelem

színes TFT kijelzo alapfelszereltség

LED fényszórók

Kezelheto alapfelszereltség, hosszú felárlista

szaggatott megjelenés kevés eleganciával

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Versys 1000 SE vs BMW R 1250 GS

Egy 2022-es Kawasaki Versys 1000 SE és egy 2020-as BMW R 1250 GS között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as BMW R 1250 GS jelenlegi átlagára körülbelül 17%-al magasabb. Egy 2022-es Kawasaki Versys 1000 SE egy év tulajdon után 847 540 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2020-as BMW R 1250 GS esetében 269 520 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A BMW R 1250 GS 2020-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Kawasaki Versys 1000 SE 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 71 BMW R 1250 GS 2020-as és 12 Kawasaki Versys 1000 SE 2022-es. Egy BMW R 1250 GS eladásához kevesebb idő kell (43 nap), mint egy Kawasaki Versys 1000 SE eladásához (145 nap). A 2019-es modellévtől kezdve 12 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Versys 1000 SE kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 50 a BMW R 1250 GS kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első Kawasaki Versys 1000 SE beszámolója 2018.11.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 25 500 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R 1250 GS, amelyenek a beszámolóját 2018.09.19.-én tettek közzé, 305 600 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Versys 1000 SE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R 1250 GS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH