Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Loading...

Áttekintés - Suzuki V-Strom 1000 2019 vs Suzuki V-Strom 650 2011

A Suzuki V-Strom 1000 2019 és a Suzuki V-Strom 650 2011 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A V-Strom 1000 2019-es modelljének furata 100 mm, míg a V-Strom 650 2011-es modelljének furata csak 81 mm. Ez azt jelenti, hogy a V-Strom 1000 nagyobb löketet tesz lehetővé, ami jobb teljesítményt eredményez. A V-Strom 1000 maximális teljesítménye 101 HP, míg a V-Strom 650 csak 67 HP-t tud felmutatni. A V-Strom 1000-nek nagyobb a nyomatéka is, 101 Nm, míg a V-Strom 650-nek csak 60 Nm. Mindkét motor véghajtása lánc, de a V-Strom 1000-nek nagyobb a lökettérfogata, 1037 ccm, míg a V-Strom 650-nek csak 645 ccm.

A felfüggesztések terén is vannak különbségek. A V-Strom 1000-nek mind az első, mind a hátsó felfüggesztése több beállítási lehetőséggel rendelkezik, beleértve a tömörítést, az előfeszítést és a visszapattanást. A V-Strom 650-nek csak az előfeszítés állítható mindkét felfüggesztésen.

A váz típusa mindkét motoron alumínium, de a V-Strom 1000-nél a váz típusa Twin Tube, míg a V-Strom 650-nél Twin-Spar. Ez a különbség a váz merevségében és stabilitásában nyilvánul meg.

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

A fékek terén mindkét motor dupla lemezes fékeket használ az első kereken. A gumik mérete is hasonló mindkét motoron, mind az első, mind a hátsó gumiabroncs átmérője 17 hüvelyk. A V-Strom 1000-nek azonban a hátsó gumiabroncs szélessége 150 mm, míg a V-Strom 650-nek csak 140 mm.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motor tengelytávja 1555 mm, de a V-Strom 1000-nek magasabb az ülésmagassága, 850 mm-től, míg a V-Strom 650-nek csak 820 mm-től. A V-Strom 1000-nek nagyobb a menetkész tömege ABS-szel, 232 kg, míg a V-Strom 650-nek csak 220 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, a V-Strom 1000-nek 20 liter, míg a V-Strom 650-nek 22 liter.

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

A V-Strom 1000 2019-es modelljének erősségei közé tartozik a karakteres V2 motor, a kiforrott technológia, a stabil kezelhetőség, az ABS-kanyarok, a kényelmes üléspozíció, a könnyen leolvasható műszerek és a tökéletes túraenduró puristáknak. A V-Strom 650 2011-es modelljének erősségei közé tartozik a viszonylag alacsony össztömeg, a kellemes hangzás, a pozitív ergonómia és üléskényelem, az erős, jól irányítható fékek, az ABS és a jól felszereltség.

A V-Strom 1000 2019-es modelljének gyengeségei közé tartozik, hogy technikailag nem naprakész és az elektronikai csomagja nem tud lépést tartani a konkurenciával. A V-Strom 650 2011-es modelljének gyengesége, hogy hosszú utakon a motor hajlamos lelassulni utassal.

Összességében a V-Strom 1000 2019-es modellje erősebb és nagyobb teljesítményű, de technikailag nem annyira fejlett, míg a V-Strom 650 2011-es modellje könnyebb és alacsonyabb ülésmagassággal rendelkezik, de kevesebb teljesítménnyel és felfüggesztési beállítási lehetőséggel.

Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 1000 2019 szemben Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 1000 2019
Suzuki V-Strom 650 2011

Motor és Meghajtás

FuratFurat100 mmFurat81 mm
LöketLöket66 mmLöket62.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény101 HPMax. Teljesítmény67 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,800 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték101 NmMax. Nyomaték60 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény4,000 ford./percMaximális teljesítmény6,400 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.3 Kompresszióarány11.5
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
LökettérfogatLökettérfogat1,037 ccmLökettérfogat645 ccm

Első Felfüggesztés

Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Hátsó Felfüggesztés

Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTwin-Spar

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,280 mmHosszúság2,290 mm
SzélességSzélesség930 mmSzélesség840 mm
MagasságMagasság1,470 mmMagasság1,390 mm
TengelytávTengelytáv1,555 mmTengelytáv1,555 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)232 kgMenetkész tömeg (ABS-el)220 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása22 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki V-Strom 1000 2019

Suzuki V-Strom 1000 2019

Bár a Suzuki talán nem fektetett annyi munkát a V-Strom fejlesztésébe, mint a túraendurós versenytársak, a Suzuki ezt a körülményt a maga javára tudja fordítani. A kiterjedt elektronikai csomagok világában a 2019-es modellévben még mindig nagyon puristán néz ki, csak a kanyar ABS utal az innovációra. Sok vásárló egyszeru motorkerékpárt szeretne, és a V-Strom 1000 pontosan ezt a célcsoportot szólítja meg. A buja V2-es végtelen karaktert sugároz, és az évekig tartó tesztelésnek köszönhetoen golyóálló társ. Az eroteljes futómuvel és a nyugodt üléspozícióval kombinálva a Suzuki V-Strom 1000-zel egy sportos túraendurót kapunk, amely a mai világ motorjainak digitalizációjával szemben is megállja a helyét.

Karakteres V2

kiforrott technológia

stabil kezelhetoség

ABS-kanyarok

kényelmes üléspozíció

könnyen leolvasható muszerek

tökéletes túraenduró puristáknak.

Technikailag nem naprakész

az elektronikai csomag nem tud lépést tartani a konkurenciával

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Egy nagyon jól felszerelt Suzuki, amilyet nem mindennap látni. A szélesköruen beépített elektronikától a kellemes vezetési élményig lényegében minden megvan, ami a motorozáshoz szükséges.

Viszonylag alacsony össztömeg

kellemes hangzás

pozitív ergonómia és üléskényelem

eros, jól irányítható fékek

ABS

jól felszerelt.

Hosszú utakon a motor hajlamos lelassulni utassal.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 1000 vs Suzuki V-Strom 650

Egy 2019-es Suzuki V-Strom 1000 és egy 2011-es Suzuki V-Strom 650 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2019-es Suzuki V-Strom 1000 jelenlegi átlagára körülbelül 119%-al magasabb. Egy 2019-es Suzuki V-Strom 1000 motorkerékpárnál egy év alatt 713 970 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 812 780 HUF. Ellentétben, egy 2011-es Suzuki V-Strom 650 esetében az első évben 97 500 HUF míg a második évben 363 650 HUF veszteséget tapasztalunk. A Suzuki V-Strom 650 2011-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Suzuki V-Strom 1000 2019-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 10 Suzuki V-Strom 650 2011-es és 7 Suzuki V-Strom 1000 2019-es. Egy Suzuki V-Strom 650 eladásához kevesebb idő kell (61 nap), mint egy Suzuki V-Strom 1000 eladásához (113 nap). A 2005-ös modellévtől kezdve 40 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki V-Strom 1000 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 38 a Suzuki V-Strom 650 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Suzuki V-Strom 1000 beszámolója 2002.07.23.-án került közzétételre, és azóta több mint 6 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki V-Strom 650, amelyenek a beszámolóját 2003.09.16.-án tettek közzé, 4 000 megtekintést kapott.

Ár Suzuki V-Strom 1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki V-Strom 650

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH