BMW K 1600 GTL 2022 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Loading...

Áttekintés - BMW K 1600 GTL 2022 vs BMW R 1250 GS Adventure 2019

A BMW K 1600 GTL 2022 és a BMW R 1250 GS Adventure 2019 között számos különbség van. Először is, a K 1600 GTL egy hat hengeres motorral rendelkezik, míg az R 1250 GS Adventure csak két hengerrel. Ez az eltérés azonnal észrevehető a teljesítményben is. A K 1600 GTL 160,5 lóerővel rendelkezik, míg az R 1250 GS Adventure csak 136 lóerővel. A K 1600 GTL továbbá 180 Nm nyomatékot biztosít, míg az R 1250 GS Adventure csak 143 Nm-t. Ez azt jelenti, hogy a K 1600 GTL sokkal erősebb és gyorsabb motorral rendelkezik.

A két motor különböző felfüggesztéssel rendelkezik. A K 1600 GTL-nek Duolever első felfüggesztése van, míg az R 1250 GS Adventure-nek Telelever első felfüggesztése van. A K 1600 GTL-nek 115 mm-es rugóútja van az első felfüggesztésben, míg az R 1250 GS Adventure-nek 210 mm-es rugóútja van. Ez azt jelenti, hogy az R 1250 GS Adventure jobban alkalmazkodik a nehéz terephez és a rossz útviszonyokhoz.

A két motor különböző vázzal rendelkezik. A K 1600 GTL alumínium vázzal rendelkezik, míg az R 1250 GS Adventure acél vázzal rendelkezik. Az alumínium váz könnyebb és erősebb, mint az acél váz, ami a K 1600 GTL-nek jobb kezelhetőséget és stabilitást biztosít.

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

A K 1600 GTL-nek nagyobb üzemanyagtartálya van, 26,5 literes kapacitással, míg az R 1250 GS Adventure-nek csak 30 literes tartálya van. Ez azt jelenti, hogy az R 1250 GS Adventure-nek hosszabb hatótávolsága van, ami ideális az enduro túrákhoz.

Mindkét motor rendelkezik ABS-szel és elektromos indítással. Mindkettőnek kardánvéghajtása van, ami tartósabb és kevesebb karbantartást igényel, mint a lánc vagy a szíjhajtás.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

A K 1600 GTL-nek több vezetést segítő rendszere van, mint az R 1250 GS Adventure-nek. A K 1600 GTL-nek ABS, elektronikusan állítható felfüggesztés, utazási módok, kombinált fékrendszer, Ride by Wire és kipörgésgátló rendszere van. Az R 1250 GS Adventure-nek csak ABS, csúszásgátló vezérlés, utazási módok és Ride by Wire rendszere van.

Mindkét motor rendelkezik LED-fényszóróval, de csak a K 1600 GTL-nek van kanyarfényszórója. A K 1600 GTL-nek továbbá több felszereltsége van, mint az R 1250 GS Adventure-nek. A K 1600 GTL-nek csatlakoztathatóság, csomagtartórendszer, hangrendszer, TFT kijelző, topcase és elektronikusan állítható szélvédője van.

Végső soron mindkét motor rendkívül jó teljesítményt és vezethetőséget nyújt. A K 1600 GTL erősebb és gyorsabb, míg az R 1250 GS Adventure jobban alkalmazkodik a nehéz terephez. A választás a felhasználó preferenciáitól és az igényeitől függ.

Műszaki specifikációk BMW K 1600 GTL 2022 szemben BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW K 1600 GTL 2022
BMW R 1250 GS Adventure 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaBoxer
FuratFurat72 mmFurat102.5 mm
LöketLöket67.5 mmLöket76 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény160.5 HPMax. Teljesítmény136 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény6,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték180 NmMax. Nyomaték143 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,250 ford./percMaximális teljesítmény6,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.2 Kompresszióarány12.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma6Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék-levegő
LökettérfogatLökettérfogat1,649 ccmLökettérfogat1,254 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésDuoleverElső felfüggesztésTelelever
RugóútRugóút115 mmRugóút210 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésParaleverHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút135 mmRugóút220 mm
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaExtrudált profilVáz típusaTeherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge62.2 fokKormányzási tengely szöge65.1 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás106.4 mmKormányutánfutás95.4 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő305 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő276 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kombinált fékrendszer, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok, Ride by Wire

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,489 mmHosszúság2,270 mm
SzélességSzélesség1,000 mmSzélesség952 mm
TengelytávTengelytáv1,618 mmTengelytáv1,504 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól750 mmÜlésmagasság -tól890 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)358 kgMenetkész tömeg (ABS-el)268 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása26.5 lÜzemanyagtartály kapacitása30 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségCsatlakoztathatóság, Csomagtartórendszer, Kanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, Hangrendszer, TFT kijelző, Topcase, Elektronikusan állítható szélvédőFelszereltségLED-fényszórók, Szélvédő állítható

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

A BMW hathengerese 2022-ben sok eleganciával és rengeteg felszereltséggel siklik az utakon. Ezúttal az új fényszórótechnika tunt ki. A motortuning és az új ESA futómu ezúttal is jól sikerült. Meglepo módon a szélvédelem nem tökéletes és a maximalisták hiányolni fogják az adaptív tempomatot. A szuverén hathengeres a mostani modellévben élete formájában van. Az ember minden helyzetben élvezi a motort. A K 1600 GTL a megfelelo választás azoknak, akik szeretnek két emberrel hosszú utakra menni, és nem akarnak lemondani a kényelemrol.

Sima motor

nagyszeru motorreakció

a motor elérheto és összességében könnyen kezelheto az impozáns megjelenés ellenére

kiváló fényszórótechnika

nagyszeru kijelzo - mindig jól leolvasható

a mobiltelefon átfogó integrációja a jármube

teljes térképes navigáció a BMW Connected App-on keresztül

jó egyensúly a stabilitás és a kezelhetoség között

semleges vezethetoség

jó fékek és stabil vezethetoség fékezéskor

harmonikus vezethetoség, ami nagy magabiztosságot ad.

A mobiltelefon és a jármu közötti kapcsolat a legtöbb esetben jól muködik - de ha akad, akkor idegesíto

a pilótafülkében lévo gombok és kapcsolók nem háttérvilágításúak

a szélvédelem nem tökéletesen megoldott - újra és újra huzatos érzés a nyeregben

nincs adaptív tempomat - egy ilyen kategóriájú túramotoron elvárható lenne

a mobiltelefon tárolórekesz a teszt során idorol idore elakadt - óvatosan kell bánni a túl XL-es mobilok beletömködésével.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

A bajorok univerzális fegyvere, amely az ambiciózus terepjárókat is könnyedén kezeli. A 2 centiméterrel nagyobb rugóútnak és a 10 literrel több üzemanyagnak köszönhetoen a tankban nincs túl hosszú túra és nincs túl nagy kihívás. A viszonylag alacsony súlypont segíti a kezelhetoséget, az erosebb motor pedig menetdinamikailag sokkal közelebb hozza a normál R 1250 GS-hez. Az új 1250-es modellgenerációban nem csak az átdolgozott motort kínálja, amely még jobb vezethetoséget eredményez, hanem az alapfelszereltség és a biztonság terén is egy pluszt. Az Adventure legádázabb vetélytársa mégis a saját háza táján leselkedik rá, hiszen már a hagyományos, olcsóbb GS is remek mindenes.

Nagyszeru menetkomfort

extrém hatótávolság

jó ergonómia

kiváló idojárásvédelem

gömbölyu nyomaték

tiszta reakció

az alacsony súlypontnak köszönhetoen általában jó vezethetoség

testreszabási lehetoségek.

A fékezési zónában érezheto nagy súly

magas ár

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW K 1600 GTL vs BMW R 1250 GS Adventure

Egy 2022-es BMW K 1600 GTL és egy 2019-es BMW R 1250 GS Adventure között van egy pár különbség. A BMW K 1600 GTL eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 45 nap, míg a BMW R 1250 GS Adventure eladása 51 napig tart. A 2011-es modellévtől kezdve 15 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW K 1600 GTL kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 30 a BMW R 1250 GS Adventure kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első BMW K 1600 GTL beszámolója 2010.07.05.-én került közzétételre, és azóta több mint 9 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R 1250 GS Adventure, amelyenek a beszámolóját 2018.11.06.-án tettek közzé, 43 300 megtekintést kapott.

Ár BMW K 1600 GTL

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R 1250 GS Adventure

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH