KTM 300 EXC 2023 vs. KTM 300 EXC 2013

KTM 300 EXC 2023

KTM 300 EXC 2023

KTM 300 EXC 2013

KTM 300 EXC 2013

Loading...

Technical Specifications KTM 300 EXC 2023 compared to KTM 300 EXC 2013

KTM 300 EXC 2023
KTM 300 EXC 2013

Motor és Meghajtás

FuratFurat72 mmFurat72 mm
LöketLöket72 mmLöket72 mm
IndításIndításElektromosIndításElektromos, Kick
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma2 üteműÜtemek száma2 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat292.2 ccmLökettérfogat293.2 ccm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól960 mmÜlésmagasság -tól960 mm
Száraz tömegSzáraz tömeg103.4 kgSzáraz tömeg102.1 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása9 lÜzemanyagtartály kapacitása9.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 300 EXC 2023

KTM 300 EXC 2023

A KTM 300 EXC továbbra is a kemény endurók szegmensének referenciája, és elso osztályú összcsomagot kínál a sportos motorosok számára. Az eros, de könnyen irányítható motor, a precíz futómu és a modern technológia ideális választássá teszi a kemény enduróversenyekhez és az igényes terepjárós kalandokhoz egyaránt. Néhány részleten, például a feszes hátsó részen és a tankpumpán lehetne még javítani, de összességében a motor lenyugözo teljesítmény, agilitás és vezethetoség lenyugözo keverékével nyugöz le.

Eros és nagy vonóereju motor

alacsony vibráció a kétütemu technológia ellenére

lineáris és szabályozható teljesítményleadás

nagyon jó kezelhetoség és nagyfokú manoverezoképesség

precíz és stabil futómu

kiváló minoségu Brembo fékek és kuplung

szerszámmentes futómubeállítás

automatikus olajadagolás és -befecskendezés a problémamentes muködéshez minden magasságban

keskeny és ergonomikus üléspozíció

sokoldalú használat a kemény endurótól az enduróversenyzésig.

A váz merevsége hátul csökkenti a kényelmet egyenetlen felületen

a tartálypumpa problémát okozhat, ha a tartály szintje alacsony

a praktikus hutovédo és a ventilátor külön kell fizetni tartozékként.

KTM 300 EXC 2013

KTM 300 EXC 2013

A "nagy" kétütemu motort 2017-ben újonnan fejlesztették ki, és a 250-es és a 300-as modellben használják. Az elektromos indító már nem "karimára szerelt", hanem kompakt módon integrált. A szakemberek szerint a 300-as valójában túl eros számukra. Számomra azonban ez A kétütemu ajánlás, különösen a hobbimotorosok számára. A térképválasztóval itt is választhatod az "enyhe" térképezést, és a kipufogóvezérlésnél is a gyengébb rugóra eshetsz vissza. Gyakorlatilag egy sebességgel magasabb fokozatban lehet vele motorozni, mint a 250-essel, és nagyon szelíd lesz. Az új kiegyensúlyozó tengely nagy pluszt nyújt a menetkomfortban: jelentosen kevesebb rezgés!

Nagy teljesítmény és élénk kezelhetoség kombinációja

egyszeru kialakítás - így a legnehezebben kezelheto extrém terhelések esetén

alacsonyabb rezgések az új kiegyensúlyozó tengellyel ellátott motornak köszönhetoen.

A négyütemuhöz képest még mindig megeroltetobb a hosszú szakaszokon

a motor reakciója "jó", de nem olyan tiszta, mint a négyütemué.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 300 EXC vs KTM 300 EXC

Price KTM 300 EXC

Model year
Current average market prices

Price KTM 300 EXC

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH