Indian Scout Bobber Twenty 2021 vs. Indian Vintage Dark Horse 2021

Indian Scout Bobber Twenty 2021

Indian Vintage Dark Horse 2021

Áttekintés - Indian Scout Bobber Twenty 2021 vs Indian Vintage Dark Horse 2021

Indian Scout Bobber Twenty 2021

Indian Vintage Dark Horse 2021

Stílusos és praktikus: PRO tankzsákok az SW-MOTECH-tól

Egyszerű rögzítés a mágneses záródásnak köszönhetően. A csomagok biztonságos szállításához.

Részletek

50 éve: egy márka – egy ígéret!

Tökéletes illeszkedés, kiváló minőség – a Hepco&Becker kiegészítőivel motorod készen áll minden kalandra. Német minőség.

Részletek

Műszaki specifikációk Indian Scout Bobber Twenty 2021 szemben Indian Vintage Dark Horse 2021

Indian Scout Bobber Twenty 2021

Indian Vintage Dark Horse 2021

Indian Scout Bobber Twenty 2021

Indian Vintage Dark Horse 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	V	Motor típusa	V
Furat	Furat	99 mm	Furat	103 mm
Löket	Löket	74 mm	Löket	113 mm
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	98 Nm	Max. Nyomaték	168 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	5,900 ford./perc	Maximális teljesítmény	2,800 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	10.7	Kompresszióarány	11
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Dőlésszög	Dőlésszög	60	Dőlésszög	49
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Öv	Véghajtás	Öv
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	Air
Lökettérfogat	Lökettérfogat	1,133 ccm	Lökettérfogat	1,890 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	41 mm	Átmérő	46 mm
Rugóút	Rugóút	120 mm	Rugóút	119 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Dual Shock	Lengéscsillapító	Monoshock
Rugóút	Rugóút	50 mm	Rugóút	114 mm

Váz

Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	61 fok	Kormányzási tengely szöge	65 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	120 mm	Kormányutánfutás	133 mm

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	298 mm	Átmérő	300 mm
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	298 mm	Átmérő	300 mm
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS	Vezetést segít rendszerek	ABS, Utazási módok, Ride by Wire

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	130 mm	Első gumiabroncs szélessége	130 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	90 %	Első gumiabroncs magassága	90 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %	Hátsó gumiabroncs magassága	65 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,222 mm	Hosszúság	2,583 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,575 mm	Tengelytáv	1,701 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	709 mm	Ülésmagasság -tól	660 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	12.5 l	Üzemanyagtartály kapacitása	20.8 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Indian Scout Bobber Twenty 2021

Vadnak tunik, de a valóságban teljesen szelíd. A Scout Bobber Twenty valószínuleg a legagresszívabb vizuálisan megjeleno Indian Scout, de megtartja minden hétköznapi erényét. Magas kormányával nagy magabiztosságot és az irányítás érzését adja. Egyedül a (bevallottan nagyon meno) rövid sárvédok miatti gyenge fröccsenésvédelem zavaró rossz idoben való motorozáskor.

élénk motor

könnyu kezelhetoség

alacsony ülésmagasság

vagány megjelenés

kellemes társ a mindennapokban

A motornak nincs karaktere

gyenge fröccsenésvédelem rossz idoben

150-es hátsó gumiabroncs vizuálisan gyenge