Honda NT1100 DCT 2022 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Honda NT1100 DCT 2022
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Áttekintés - Honda NT1100 DCT 2022 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2018
A Honda NT1100 DCT 2022 és a Honda CRF1000L Africa Twin 2018 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modellben soros motor található, de a Honda NT1100 DCT 2022-ben a furat 92 mm, míg a Honda CRF1000L Africa Twin 2018-ban 92 mm. A löket hossza a Honda NT1100 DCT 2022-ben 81,5 mm, míg a Honda CRF1000L Africa Twin 2018-ban 75,1 mm. A Honda NT1100 DCT 2022-ben a maximális teljesítmény 102 HP, míg a Honda CRF1000L Africa Twin 2018-ban 95 HP. A maximális nyomaték a Honda NT1100 DCT 2022-ben 104 Nm, míg a Honda CRF1000L Africa Twin 2018-ban 98 Nm. Mindkét modellben elektromos indítás található, és mindkettőnek lánc a véghajtása. A Honda NT1100 DCT 2022-ben 2 henger található, míg a Honda CRF1000L Africa Twin 2018-ban is 2 henger van. A lökettérfogat a Honda NT1100 DCT 2022-ben 1084 ccm, míg a Honda CRF1000L Africa Twin 2018-ban 998 ccm.
A felfüggesztés terén is vannak különbségek. Mindkét modellben upside-down teleszkópos villa található az első felfüggesztésben, de a Honda NT1100 DCT 2022-ben a Showa márka van, és az előfeszítés beállítási lehetőséggel rendelkezik. A hátsó felfüggesztés mindkét modellben lengőkaros, de a Honda NT1100 DCT 2022-ben a Showa márka van, és az előfeszítés beállítási lehetőséggel rendelkezik.
Honda NT1100 DCT 2022
A váz mindkét modellben acélból készül. A fékek elöl mindkét modellben dupla lemezfék, de a Honda NT1100 DCT 2022-ben a féktárcsák átmérője 310 mm, míg a Honda CRF1000L Africa Twin 2018-ban is 310 mm.
A segédrendszerek terén is vannak különbségek. Mindkét modellben ABS található, de a Honda NT1100 DCT 2022-ben több vezetést segítő rendszer is van, mint például az utazási módok, a Ride by Wire, a sebességtartó automatika, a kipörgésgátló és az anti-wheelie. A Honda CRF1000L Africa Twin 2018-ban csak ABS és kipörgésgátló található.
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az első gumiabroncs szélessége a Honda NT1100 DCT 2022-ben 120 mm, míg a Honda CRF1000L Africa Twin 2018-ban 90 mm. Az első gumiabroncs átmérője a Honda NT1100 DCT 2022-ben 17 hüvelyk, míg a Honda CRF1000L Africa Twin 2018-ban 21 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a Honda NT1100 DCT 2022-ben 180 mm, míg a Honda CRF1000L Africa Twin 2018-ban 150 mm. A hátsó gumiabroncs átmérője a Honda NT1100 DCT 2022-ben és a Honda CRF1000L Africa Twin 2018-ban is 17 hüvelyk. A tengelytáv a Honda NT1100 DCT 2022-ben 1535 mm, míg a Honda CRF1000L Africa Twin 2018-ban 1575 mm. Az ülésmagasság a Honda NT1100 DCT 2022-ben legalább 820 mm, míg a Honda CRF1000L Africa Twin 2018-ban legalább 850 mm. A száraz tömeg (ABS-el) a Honda NT1100 DCT 2022-ben 248 kg, míg a Honda CRF1000L Africa Twin 2018-ban 212 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Honda NT1100 DCT 2022-ben 20,4 l, míg a Honda CRF1000L Africa Twin 2018-ban 18,8 l.
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
A Honda NT1100 DCT 2022 erősségei közé tartozik a bőséges alapfelszereltség, a tökéletes szél- és időjárásvédelem, a nagyszerű motor, a hosszú utakra való alkalmasság, a kényelem, az Apple Carplay és az Android Auto integráció, valamint a koherens futómű-beállítás. A Honda CRF1000L Africa Twin 2018 erősségei közé tartozik a megbízható motor, a kényelmes üléshelyzet, a jól hangolt futómű, a jó megjelenés, a jó fékek, a választható DCT és a teljesítmény üzemmódok.
A Honda NT1100 DCT 2022 gyengeségei közé tartozik az IMU hiánya, a tompa színváltozatok és az e-váz lehetőségének hiánya. A Honda CRF1000L Africa Twin 2018 gyengeségei közé tartozik a nem egészen optimális szélvédelem, a sebességtartó automatika hiánya és az első kerék ABS-ének lehetetlensége.
Műszaki specifikációk Honda NT1100 DCT 2022 szemben Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Honda NT1100 DCT 2022
Az NT1100 nagy sikert arathat az utazási szegmensben. A Honda számos területen ragyogóan elvégezte a házi feladatát. A biztonsági felszereltségek témakörében a végso következetesség megakadályozza a túrázó még jobb értékelését. Ennek ellenére az egyik legjobb túramotor, amin valaha is ültem. Egy kis bátorság a további felszereltségi változatokhoz és több színnel az NT 2023-at egészen az élvonalba hozhatná.
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Az új Africa Twin pontosan úgy érkezett, ahogy a rajongók várták: Jól irányítható, nyugodt és csodálatos útitárs. Kellemes bónusz volt az a tény, hogy rendkívül jól is néz ki. Nincs tehát ok az Africa Twin alapveto megváltoztatására, ami jó volt, az az újon is jó marad - és sok mindent javítottak rajta. A Ride by Wire-nek köszönhetoen mostantól az Africa Twin-en is élvezhetjük a teljesítmény üzemmódokat, a kipörgésgátló pedig 7-szeresen (a korábbi 3-szoros helyett) állítható és kikapcsolható. Az opcionális DCT továbbra is nagy durranás és nagy élmény, de ez is sokba kerül.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda NT1100 DCT vs Honda CRF1000L Africa Twin
Egy 2022-es Honda NT1100 DCT és egy 2018-as Honda CRF1000L Africa Twin között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Honda NT1100 DCT jelenlegi átlagára körülbelül 27%-al magasabb. A Honda CRF1000L Africa Twin 2018-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Honda NT1100 DCT 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 10 Honda CRF1000L Africa Twin 2018-as és 4 Honda NT1100 DCT 2022-es. A Honda NT1100 DCT eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 53 nap, míg a Honda CRF1000L Africa Twin eladása 99 napig tart. A 2022-es modellévtől kezdve 11 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda NT1100 DCT kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 47 a Honda CRF1000L Africa Twin kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Honda NT1100 DCT beszámolója 2021.10.21.-én került közzétételre, és azóta több mint 73 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CRF1000L Africa Twin, amelyenek a beszámolóját 2015.05.12.-én tettek közzé, 13 600 megtekintést kapott.
