Honda CRF250 Rally 2020 vs. Yamaha Tricity 125 2014

Honda CRF250 Rally 2020

Yamaha Tricity 125 2014
Loading...
Áttekintés - Honda CRF250 Rally 2020 vs Yamaha Tricity 125 2014

Honda CRF250 Rally 2020

Yamaha Tricity 125 2014
Műszaki specifikációk Honda CRF250 Rally 2020 szemben Yamaha Tricity 125 2014
Honda CRF250 Rally 2020
Yamaha Tricity 125 2014
Motor és Meghajtás
Furat | Furat | 76 mm | Furat | 52.4 mm |
---|---|---|---|---|
Löket | Löket | 55 mm | Löket | 57.9 mm |
Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 25 HP | Max. Teljesítmény | 11 HP |
Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 8,500 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 9,000 ford./perc |
Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 22.6 Nm | Max. Nyomaték | 10.4 Nm |
Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 6,750 ford./perc | Maximális teljesítmény | 5,500 ford./perc |
Kompresszióarány | Kompresszióarány | 10.7 | Kompresszióarány | 10 |
Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben | Kuplung | Centrifugális erő |
Gyújtás | Gyújtás | Digitális, Tranzisztor | Gyújtás | CDI |
Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Automatikus |
Hengerek száma | Hengerek száma | 1 | Hengerek száma | 1 |
Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 4 | Szelepek hengerenként | 2 |
Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | folyadék |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 249 ccm | Lökettérfogat | 124.8 ccm |
Első Felfüggesztés
Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Teleszkópos villa |
---|
Hátsó Felfüggesztés
Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar | Hátsó felfüggesztés | Egység Swing |
---|
Fékek elöl
Típus | Típus | Egyetlen lemez | Típus | Dupla lemez |
---|
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 21 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 14 hüvelyk |
---|---|---|---|---|
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 120 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 110 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 80 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 90 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 18 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 14 hüvelyk |
Hosszúság | Hosszúság | 2,210 mm | Hosszúság | 1,905 mm |
Szélesség | Szélesség | 900 mm | Szélesség | 735 mm |
Magasság | Magasság | 1,425 mm | Magasság | 1,215 mm |
Tengelytáv | Tengelytáv | 1,455 mm | Tengelytáv | 1,310 mm |
Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 895 mm | Ülésmagasság -tól | 780 mm |
Súly menetkész állapotban | Súly menetkész állapotban | 157 kg | Súly menetkész állapotban | 152 kg |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 10.1 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 6.6 l |
Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A2 | Jogosítvány típusok | A1 |
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Honda CRF250 Rally 2020

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.
Yamaha Tricity 125 2014

A Tricity két teljesen különbözo célcsoportnak ajánlható. Óvatos újoncoknak, akik extra biztonságot és stabilitást szeretnének. De a hardcore motorosoknak is, akik továbbra is keményen a gázpedálon akarnak maradni bármilyen idoben és helyzetben.
nagyszeru idojárásvédelem
nagy stabilitás még nagyon alacsony sebességnél is
vastag biztonsági plusz rossz útfelületen
nagyon univerzálisan használható
kedvezo ár más 3-kerekes modellekhez képest
A teljesítmény egy kicsit gyengébb, mint a hasonló 125 köbcentis robogóké
a futómu egy kicsit túl feszes
drágább, mint a hasonló 125 köbcentis robogóké.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CRF250 Rally vs Yamaha Tricity 125
Ár Honda CRF250 Rally
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak
Ár Yamaha Tricity 125
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak