Ducati Scrambler 1100 2020 vs. Indian FTR 1200 2020

Ducati Scrambler 1100 2020

Indian FTR 1200 2020
Loading...
Overview - Ducati Scrambler 1100 2020 vs Indian FTR 1200 2020

Ducati Scrambler 1100 2020

Indian FTR 1200 2020
Technical Specifications Ducati Scrambler 1100 2020 compared to Indian FTR 1200 2020
Ducati Scrambler 1100 2020
Indian FTR 1200 2020
Motor és Meghajtás
| Motor típusa | Motor típusa | V | Motor típusa | V |
|---|---|---|---|---|
| Furat | Furat | 98 mm | Furat | 102 mm |
| Löket | Löket | 71 mm | Löket | 73.6 mm |
| Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 86 HP | Max. Teljesítmény | 120 HP |
| Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 7,500 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 8,250 ford./perc |
| Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 88 Nm | Max. Nyomaték | 115 Nm |
| Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 4,750 ford./perc | Maximális teljesítmény | 6,000 ford./perc |
| Kompresszióarány | Kompresszióarány | 11 | Kompresszióarány | 12.5 |
| Üzemanyagrendszer | Üzemanyagrendszer | Injekció | Üzemanyagrendszer | Injekció |
| Fojtószelep átmérője | Fojtószelep átmérője | 55 mm | Fojtószelep átmérője | 60 mm |
| Dőlésszög | Dőlésszög | 90 | Dőlésszög | 60 |
| Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos |
| Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben |
| Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Lánc |
| Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó |
| Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
| Hengerek száma | Hengerek száma | 2 | Hengerek száma | 2 |
| Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
| Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 2 | Szelepek hengerenként | 4 |
| Szelepvezérlés | Szelepvezérlés | Desmodromikus | Szelepvezérlés | DOHC |
| Hűtés | Hűtés | Air | Hűtés | folyadék |
| Lökettérfogat | Lökettérfogat | 1,079 ccm | Lökettérfogat | 1,203 ccm |
Első Felfüggesztés
| Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
|---|---|---|---|---|
| Átmérő | Átmérő | 45 mm | Átmérő | 43 mm |
| Rugóút | Rugóút | 150 mm | Rugóút | 150 mm |
Hátsó Felfüggesztés
| Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar |
|---|---|---|---|---|
| Lengéscsillapító | Lengéscsillapító | Monoshock | Lengéscsillapító | Monoshock |
| Rugóút | Rugóút | 150 mm | Rugóút | 150 mm |
| Anyag | Anyag | Alumínium | Anyag | Acél |
Váz
| Váz | Váz | Acél | Váz | Acél |
|---|---|---|---|---|
| Váz típusa | Váz típusa | Rácsos cső | Váz típusa | Rácsos cső |
| Kormányzási tengely szöge | Kormányzási tengely szöge | 65.5 fok | Kormányzási tengely szöge | 63.7 fok |
| Kormányutánfutás | Kormányutánfutás | 111 mm | Kormányutánfutás | 130 mm |
Fékek elöl
| Típus | Típus | Dupla lemez | Típus | Dupla lemez |
|---|---|---|---|---|
| Átmérő | Átmérő | 320 mm | Átmérő | 320 mm |
| Dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú |
| Működtetés | Működtetés | Hidraulikus | Működtetés | Hidraulikus |
| Technológia | Technológia | radiális, Monoblock | Technológia | radiális, Monoblock |
| Márka | Márka | Brembo | Márka | Brembo |
Fékek hátul
| Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
|---|---|---|---|---|
| Átmérő | Átmérő | 245 mm | Átmérő | 265 mm |
| Dugattyú | Dugattyú | Egy dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú |
Segédrendszerek
| Vezetést segít rendszerek | Vezetést segít rendszerek | ABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló | Vezetést segít rendszerek | ABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelie |
|---|
Adatok és Méretek
| Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 80 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
| Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 18 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 19 hüvelyk |
| Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 180 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 150 mm |
| Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 80 % |
| Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 18 hüvelyk |
| Hosszúság | Hosszúság | 2,190 mm | Hosszúság | 2,287 mm |
| Tengelytáv | Tengelytáv | 1,514 mm | Tengelytáv | 1,524 mm |
| Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 810 mm | Ülésmagasság -tól | 840 mm |
| Száraz tömeg (ABS-el) | Száraz tömeg (ABS-el) | 189 kg | Száraz tömeg (ABS-el) | 221 kg |
| Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 15 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 13 l |
| Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A | Jogosítvány típusok | A |
Price Comparison Avarage Market Price Ducati Scrambler 1100 vs Indian FTR 1200
Price Ducati Scrambler 1100
Model year
Current average market prices
Price Indian FTR 1200
Model year
Current average market prices


















