KTM 350 EXC-F 2011 vs. KTM Freeride 350 2012

KTM 350 EXC-F 2011

KTM 350 EXC-F 2011

KTM Freeride 350 2012

KTM Freeride 350 2012

Loading...

Áttekintés - KTM 350 EXC-F 2011 vs KTM Freeride 350 2012

KTM 350 EXC-F 2011

KTM 350 EXC-F 2011

KTM Freeride 350 2012

KTM Freeride 350 2012

Műszaki specifikációk KTM 350 EXC-F 2011 szemben KTM Freeride 350 2012

KTM 350 EXC-F 2011
KTM Freeride 350 2012

Motor és Meghajtás

FuratFurat88 mmFurat88 mm
LöketLöket57.5 mmLöket57.5 mm
KompresszióarányKompresszióarány12.3 Kompresszióarány12.3
IndításIndításElektromos, KickIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat349.7 ccmLökettérfogat349.7 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaWP

Hátsó Felfüggesztés

MárkaMárkaWPMárkaWP

Váz

Váz típusaVáz típusaKözponti csőVáz típusaPerimeter

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége140 mmHátsó gumiabroncs szélessége110 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága80 %Hátsó gumiabroncs magassága80 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,482 mmTengelytáv1,418 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól970 mmÜlésmagasság -tól895 mm
Száraz tömegSzáraz tömeg107.5 kgSzáraz tömeg99.5 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása9.5 lÜzemanyagtartály kapacitása5.5 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 350 EXC-F 2011

KTM 350 EXC-F 2011

A 350 egyszeruen az új arany középút. Kemény terepen, emelkedokön elég eros ahhoz, hogy a gázmarkolattal kompenzálja a vezetési képességek hiányát. De nem túl eros ahhoz, hogy ledobja Önt, mint egy rodeó ökör, ha túl keményen használja. Lefelé elég könnyu ahhoz, hogy még a sziklás szakaszokon sem hagy csúszásnyomokat az enduro alsónemudön.

Kifinomultabb megjelenés

vékonyabb falak

új, praktikus üzemanyagszuro

Enyhén megnövekedett súly.

KTM Freeride 350 2012

KTM Freeride 350 2012

A Freeride nem próbálja ötvözni a triált és az endurót, hogy mindkét mufajban osztálybajnok legyen. Trialként egyszeruen túl nehéz lenne, versenyenduróként pedig hosszú távon valószínuleg túl törékeny. A Freeride minden bizonnyal jól fogadja majd a kisebb motorosok körében, mivel az alacsony ülésmagasság több ember számára nyitja meg az endurózás lehetoségét.

Nagy szilárdságú vázfedélzet

pozitív futómu

alacsonyabb üléspozíció - biztonságot sugároz.

Hátrányos az EXC-F-hez képest a teljes gázzal való áthaladásban és a nagyobb ugrásokban.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 350 EXC-F vs KTM Freeride 350

Ár KTM 350 EXC-F

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM Freeride 350

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH