Ducati Hypermotard 939 2016 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Loading...

Áttekintés - Ducati Hypermotard 939 2016 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021

A Ducati Hypermotard 939 2016 és a Ducati Streetfighter V4 S 2021 között számos különbség van. Először is, a Streetfighter V4 S a két modell közül jóval erősebb, 208 lóerővel, míg a Hypermotard 939 csak 113 lóerőt kínál. A Streetfighter V4 S emellett nagyobb nyomatékot is biztosít, 123 Nm-t, míg a Hypermotard 939 csak 98 Nm-t.

A motorok típusa mindkét modell esetében azonos, mindkettő V motorral rendelkezik. Mindkét motor folyadékhűtésű, és üzemanyagbefecskendezéssel rendelkezik.

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. Mindkét modellnél Upside-Down teleszkópos villa található az első felfüggesztésben, de a Streetfighter V4 S-nél a rugóút csak 120 mm, míg a Hypermotard 939-nél 170 mm. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél egyetlen lengőkarból és monoshock lengéscsillapítóból áll, de a Streetfighter V4 S-nél az Öhlins márka, míg a Hypermotard 939-nél a Sachs.

A váz típusa is eltérő a két modell között. A Hypermotard 939-nél acél rácsos csőváz található, míg a Streetfighter V4 S-nél alumínium monocoque váz.

Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

A fékek terén mindkét modell rendelkezik dupla lemezfékekkel, de a Streetfighter V4 S-nél nagyobb átmérővel, 330 mm-tel. Mindkét modellnél Brembo fékrendszer található.

A segédrendszerek terén a Streetfighter V4 S sokkal fejlettebb. Mindkét modell rendelkezik ABS-szel, de a Streetfighter V4 S további vezetést segítő rendszerekkel is rendelkezik, mint például az utazási módok, a dinamikus felfüggesztés, a kanyar-ABS, a launch control, a ride by wire, a quickshifter, a kipörgésgátló és az anti-wheelie.

Az adatok és méretek terén néhány különbség van. Mindkét modellnek 17 hüvelykes gumiabroncsai vannak, de a Streetfighter V4 S-nél a hátsó gumiabroncs szélessége 200 mm, míg a Hypermotard 939-nél csak 180 mm. A tengelytáv is különbözik, a Streetfighter V4 S-nél 1488 mm, míg a Hypermotard 939-nél 1493 mm. Az ülésmagasság is eltérő, a Streetfighter V4 S-nél 845 mm-től, míg a Hypermotard 939-nél 870 mm-től.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

A száraz tömeg terén a Streetfighter V4 S kicsit könnyebb, 178 kg, míg a Hypermotard 939 181 kg. A menetkész tömeg terén is hasonló a különbség, a Streetfighter V4 S 199 kg, míg a Hypermotard 939 204 kg.

Mindkét modellnek 16 literes üzemanyagtartálya van.

A Hypermotard 939 2016 erősségei közé tartozik a teljesítményes motor, a kényelmes üléspozíció, a közvetlen kezelhetőség, a könnyű súly és a stílusos megjelenés. A Streetfighter V4 S 2021 erősségei közé tartozik a nagy teljesítmény, a jó ergonómia, a kiváló felfüggesztés, a brutális fékek, a teljes elektronikai csomag és a jellegzetes megjelenés.

A Hypermotard 939 2016 gyengeségei közé tartozik a nyugtalanságérzet a gyors kanyarokban és az Euro4 kémény kötelező beszerelése. A Streetfighter V4 S 2021 gyengeségei közé tartozik a magas ár, a hangos kipufogóhang és a teljes teljesítmény csak a felső fordulatszám-tartományban érhető el.

Műszaki specifikációk Ducati Hypermotard 939 2016 szemben Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Hypermotard 939 2016
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Ducati Hypermotard 939 2016
Ducati Hypermotard 939 2016
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat94 mmFurat81 mm
LöketLöket67.5 mmLöket53.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény113 HPMax. Teljesítmény208 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98 NmMax. Nyomaték123 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,500 ford./percMaximális teljesítmény9,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.1 Kompresszióarány14
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
DőlésszögDőlésszög90 Dőlésszög90
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat1,103 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút170 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaSachsMárkaÖhlins
RugóútRugóút150 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaMonocoque

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő330 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Dinamikus felfüggesztés, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,493 mmTengelytáv1,488 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól870 mmÜlésmagasság -tól845 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)181 kgSzáraz tömeg (ABS-el)178 kg
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)204 kgMenetkész tömeg (ABS-el)199 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16 lÜzemanyagtartály kapacitása16 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

Méltóságteljesen, egyenesen és könnyedén akarsz szívégetést beadni? Meg akarod mutatni a nakedeknek, streetfightereknek és - szuk kanyarokban - még a szupersportmotoroknak is a túl nehéz Euro-4-es kipufogót? A lábad a földig ér, és a bankszámlád elbírja a 14 295 eurót (vagy 17 995 eurót az SP és 15 495 eurót a Multistrada esetében)? Akkor ez a Hyper család lehet az Ön ideális örökbefogadó gyermeke!

Eroteljes motor a teljes fordulatszám-tartományban

tipikus Ducati hangzás

kényelmes és egyenes üléspozíció

közvetlen, agilis kezelhetoség

nagyszeru elektronika

nagyon könnyu harci súly

stílusos olasz "kevesebb több" megjelenés.

Enyhe nyugtalanságérzet a nagyon gyors kanyarokban

Euro4 kémény kötelezoen beszerelve

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Az Euro4-es motorral szerelt Streetfighter V4 S problémája, nevezetesen, hogy az alsó fordulatszám-tartományban nincs teljesítmény, de a felso fordulatszám-tartományban robbanásszeru a teljesítmény, az Euro5-ös frissítéssel nagyrészt orvosolva lett. Bár az undorító 208 lóero továbbra is csak 13 000-es fordulatszámon áll rendelkezésre, az SF V4 S most már alacsonyabb fordulatszámon is elfogadhatóan muködik. Az elektronikus Öhlins futómu a legjobb formáját hozza, a brutális Brembo Stylema fékberendezések pedig ismét a versenypálya iránti vonzalmat ünneplik. Az ergonómia és a kezelhetoség is alapvetoen jó, de a versenypályán a félelmetes teljesítmény miatt alacsonyabb kormányt kívánna az ember. Tökéletes pózermotor, ami országúton is muködik, versenypályán meg amúgy is. Egyedül a túl hangos hangot kellene egy kicsit visszafogni.

Minden idok legerosebb naked bike-ja

jó ergonómia

kiváló, elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés

brutális Brembo Stylema fékek

teljes elektronikai csomag

jóképu, jellegzetes megjelenés.

nagyon drága

hangos kipufogóhang

teljes teljesítmény csak a felso fordulatszám-tartományban érheto el

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Hypermotard 939 vs Ducati Streetfighter V4 S

Egy 2016-os Ducati Hypermotard 939 és egy 2021-es Ducati Streetfighter V4 S között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Ducati Streetfighter V4 S jelenlegi átlagára körülbelül 148%-al magasabb. Egy 2016-os Ducati Hypermotard 939 egy év tulajdon után 58 600 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2021-es Ducati Streetfighter V4 S esetében 261 850 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A Ducati Streetfighter V4 S 2021-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Hypermotard 939 2016-os található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 10 Ducati Streetfighter V4 S 2021-es és 4 Ducati Hypermotard 939 2016-os. Egy Ducati Streetfighter V4 S eladásához kevesebb idő kell (85 nap), mint egy Ducati Hypermotard 939 eladásához (110 nap). A 2016-os modellévtől kezdve 2 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Hypermotard 939 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 17 a Ducati Streetfighter V4 S kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Ducati Hypermotard 939 beszámolója 2016.03.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 62 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Streetfighter V4 S, amelyenek a beszámolóját 2020.03.26.-án tettek közzé, 73 600 megtekintést kapott.

Ár Ducati Hypermotard 939

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Streetfighter V4 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen