BMW R 1250 RT 2021 vs. Honda NT1100 DCT 2022

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Loading...

Áttekintés - BMW R 1250 RT 2021 vs Honda NT1100 DCT 2022

A BMW R 1250 RT 2021 és a Honda NT1100 DCT 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motor típusával. A BMW egy Boxer motort használ, míg a Honda egy Sor motort. A BMW-nek nagyobb a maximális teljesítménye, 136 lóerő, míg a Honda 102 lóerővel rendelkezik. A BMW-nek is nagyobb a maximális nyomatéka, 143 Nm, míg a Honda 104 Nm-t produkál. A BMW-nél a véghajtás kardán, míg a Honda-nál lánc. Mindkét motor 2 hengeres, de a BMW-nek nagyobb a lökettérfogata, 1254 ccm, míg a Honda 1084 ccm.

A felfüggesztések terén is különbségek vannak. A BMW-nél a telelever rendszerű első felfüggesztés található, míg a Honda-nál upside-down teleszkópos villa. A BMW-nél az első felfüggesztés beállítható előfeszítéssel, míg a Honda-nál nincs ilyen lehetőség. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron lengőkaros, de a BMW-nél van beállítható előfeszítés és visszapattanás, míg a Honda-nál csak előfeszítés.

A fékek terén mindkét motor dupla lemezes fékeket használ elöl, de a BMW-nél a féktárcsák átmérője 320 mm, míg a Honda-nál 310 mm.

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

A segédrendszerek között is különbségek vannak. Mindkét motor rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, ride by wire rendszerrel és kipörgésgátlóval. A BMW-nél van még csúszásgátló vezérlés, kombinált fékrendszer és kanyar-ABS, míg a Honda-nál sebességtartó automatika és anti-wheelie rendszer.

Az adatok és méretek terén is található eltérés. Mindkét motor első gumiabroncsának szélessége 120 mm és átmérője 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége is azonos, 180 mm, és átmérője is 17 hüvelyk. A BMW-nek kisebb a tengelytávja, 1485 mm, míg a Honda-nak 1535 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron állítható, de a BMW-nél 805 mm-től, míg a Honda-nál 820 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, a BMW-nél 25 liter, míg a Honda-nál 20.4 liter.

A felszereltség terén is vannak eltérések. Mindkét motor rendelkezik LED-fényszóróval és TFT kijelzővel. A BMW-nél van még LED nappali menetfény és hangrendszer, valamint állítható szélvédő. A Honda-nál Bluetooth és csatlakoztathatóság is található, valamint LED-fényszórók és TFT kijelző.

A BMW R 1250 RT 2021 erősségei közé tartozik a kiváló szél- és idojárásvédelem, a nagyszerű boxermotor, az eroteljes teljesítmény, a könnyű motorvezérlés, a jól megtervezett kezeloszervek, a nagyszerű integrált csomagtartók és a nagy stabilitás még nagy sebességnél is.

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

A Honda NT1100 DCT 2022 erősségei közé tartozik a bőséges alapfelszereltség, a tökéletes szél- és idojárásvédelem, a nagyszerű motor, a hosszú utakra alkalmas kialakítás, a kényelem, az Apple Carplay és Android Auto integráció, valamint a koherens futómű-beállítás.

A BMW R 1250 RT 2021 gyengeségei közé tartozik, hogy kissé nehézkes a manőverezés, a tetőcsomagtartó zárja kissé merev, valamint a sebességváltók alacsony fordulatszámon kissé merevek.

A Honda NT1100 DCT 2022 gyengeségei közé tartozik, hogy nincs IMU, tompa színváltozatok, valamint nincs lehetőség e-vázra.

Műszaki specifikációk BMW R 1250 RT 2021 szemben Honda NT1100 DCT 2022

BMW R 1250 RT 2021
Honda NT1100 DCT 2022
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
BMW R 1250 RT 2021
BMW R 1250 RT 2021
Honda NT1100 DCT 2022
Honda NT1100 DCT 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaBoxerMotor típusaSor
FuratFurat102.5 mmFurat92 mm
LöketLöket76 mmLöket81.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény136 HPMax. Teljesítmény102 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték143 NmMax. Nyomaték104 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,250 ford./percMaximális teljesítmény6,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány10.1
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóKettős tengelykapcsolós
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésOHC
HűtésHűtésfolyadék-levegőHűtésfolyadék
Elérhető A2-es jogosítvánnyalElérhető A2-es jogosítvánnyalIgenElérhető A2-es jogosítvánnyal
LökettérfogatLökettérfogat1,254 ccmLökettérfogat1,084 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleleverElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő37 mmÁtmérő45 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút136 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge64.1 fokKormányzási tengely szöge63.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás116 mmKormányutánfutás108 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő276 mmÁtmérő256 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok, Kombinált fékrendszer, Kanyar-ABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,222 mmHosszúság2,240 mm
SzélességSzélesség985 mmSzélesség865 mm
TengelytávTengelytáv1,485 mmTengelytáv1,535 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól805 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása25 lÜzemanyagtartály kapacitása20.4 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, Hangrendszer, TFT kijelző, Szélvédő állíthatóFelszereltségBluetooth, Csatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

A BMW R 1250 RT egyszeruen szuverénnek érzi magát a nagy túrán. Mi a 2020-as modellt vezettük, és már most el vagyunk ragadtatva ettol a változattól. A nehéz motorkerékpár kompaktan fekszik a kézben, és villámgyorsan imbolyog a kanyarokban. Egy nagyszeru túramotor.

Kiváló szél- és idojárásvédelem

Nagyszeru boxermotor

Eroteljes teljesítmény

Könnyu motorvezérlés

Jól megtervezett kezeloszervek

Nagyszeru integrált csomagtartók

Nagy stabilitás még nagy sebességnél is.

Kissé nehézkes a manoverezés

a tetocsomagtartó zárja kissé merevnek mutatkozott

a sebességváltók alacsony fordulatszámon kissé merevek.

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Az NT1100 nagy sikert arathat az utazási szegmensben. A Honda számos területen ragyogóan elvégezte a házi feladatát. A biztonsági felszereltségek témakörében a végso következetesség megakadályozza a túrázó még jobb értékelését. Ennek ellenére az egyik legjobb túramotor, amin valaha is ültem. Egy kis bátorság a további felszereltségi változatokhoz és több színnel az NT 2023-at egészen az élvonalba hozhatná.

Boséges alapfelszereltség

tökéletes szél- és idojárásvédelem

nagyszeru motor

hosszú utakra alkalmas

kényelmes

Apple Carplay és Android Auto integráció

koherens futómu-beállítás.

Nincs IMU

tompa színváltozatok

nincs lehetoség e-vázra

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 1250 RT vs Honda NT1100 DCT

Egy 2021-es BMW R 1250 RT és egy 2022-es Honda NT1100 DCT között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es BMW R 1250 RT jelenlegi átlagára körülbelül 53%-al magasabb. A 2022-es Honda NT1100 DCT motorkerékpárhoz képest több 2021-es BMW R 1250 RT található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 9 2021-es BMW R 1250 RT és 4 2022-es Honda NT1100 DCT. Egy Honda NT1100 DCT eladásához kevesebb idő kell (53 nap), mint egy BMW R 1250 RT eladásához (71 nap). A 2019-es modellévtől kezdve 18 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW R 1250 RT kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 11 a Honda NT1100 DCT kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első BMW R 1250 RT beszámolója 2018.09.17.-én került közzétételre, és azóta több mint 52 500 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda NT1100 DCT, amelyenek a beszámolóját 2021.10.21.-én tettek közzé, 73 700 megtekintést kapott.

Ár BMW R 1250 RT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda NT1100 DCT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen