BMW S 1000 XR 2021 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Loading...

Áttekintés - BMW S 1000 XR 2021 vs BMW R 1250 GS Adventure 2019

A BMW S 1000 XR 2021 és a BMW R 1250 GS Adventure 2019 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A BMW S 1000 XR 2021 egy soros motorral rendelkezik, míg a BMW R 1250 GS Adventure 2019 egy boxer motorral. A BMW S 1000 XR 2021 motorjának furata 80 mm, míg a BMW R 1250 GS Adventure 2019 motorjának furata 102,5 mm. A BMW S 1000 XR 2021 motorjának lökete 49,7 mm, míg a BMW R 1250 GS Adventure 2019 motorjának lökete 76 mm. A BMW S 1000 XR 2021 maximális teljesítménye 165 lóerő, míg a BMW R 1250 GS Adventure 2019 maximális teljesítménye 136 lóerő. A BMW S 1000 XR 2021 maximális nyomatéka 114 Nm, míg a BMW R 1250 GS Adventure 2019 maximális nyomatéka 143 Nm.

A motor és a meghajtás mellett a felfüggesztés is különbözik a két modell között. A BMW S 1000 XR 2021-nek Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztése van, míg a BMW R 1250 GS Adventure 2019-nek Telelever első felfüggesztése van. Az első felfüggesztés átmérője a BMW S 1000 XR 2021-nél 45 mm, míg a BMW R 1250 GS Adventure 2019-nél 37 mm. Az első felfüggesztés rugóútja a BMW S 1000 XR 2021-nél 150 mm, míg a BMW R 1250 GS Adventure 2019-nél 210 mm. Mindkét modellnek van beállítási lehetősége a felfüggesztésnél.

A váz is eltérő a két modell között. A BMW S 1000 XR 2021 alumínium vázzal rendelkezik, míg a BMW R 1250 GS Adventure 2019 acél vázzal rendelkezik. A BMW S 1000 XR 2021 kormányzási tengely szöge 65,1 fok, míg a BMW R 1250 GS Adventure 2019 kormányzási tengely szöge ugyancsak 65,1 fok. A kormányutánfutás a BMW S 1000 XR 2021-nél 116 mm, míg a BMW R 1250 GS Adventure 2019-nél 95,4 mm.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

A fékek is különböznek a két modell között. A BMW S 1000 XR 2021-nek dupla lemezfékek vannak elöl, míg a BMW R 1250 GS Adventure 2019-nek is dupla lemezfékek vannak elöl. Az első fékek átmérője a BMW S 1000 XR 2021-nél 320 mm, míg a BMW R 1250 GS Adventure 2019-nél 305 mm. Mindkét modellnek radiális féktechnológiája van.

A segédrendszerek terén a két modell hasonló. Mindkét modellnek van ABS és utazási módok. A BMW S 1000 XR 2021-nek további vezetést segítő rendszerei vannak, mint például az elektronikusan állítható felfüggesztés, a kanyar-ABS, a Ride by Wire és a kipörgésgátló. A BMW R 1250 GS Adventure 2019-nek pedig csúszásgátló vezérlése van.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az első gumiabroncs szélessége a BMW S 1000 XR 2021-nél 120 mm, míg a BMW R 1250 GS Adventure 2019-nél ugyancsak 120 mm. Az első gumiabroncs átmérője a BMW S 1000 XR 2021-nél 17 hüvelyk, míg a BMW R 1250 GS Adventure 2019-nél 19 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a BMW S 1000 XR 2021-nél 190 mm, míg a BMW R 1250 GS Adventure 2019-nél 170 mm. A hátsó gumiabroncs átmérője a BMW S 1000 XR 2021-nél 17 hüvelyk, míg a BMW R 1250 GS Adventure 2019-nél ugyancsak 17 hüvelyk. A tengelytáv a BMW S 1000 XR 2021-nél 1552 mm, míg a BMW R 1250 GS Adventure 2019-nél 1504 mm. Az ülésmagasság a BMW S 1000 XR 2021-nél legalább 840 mm, míg a BMW R 1250 GS Adventure 2019-nél legalább 890 mm. A menetkész tömeg (ABS-el) a BMW S 1000 XR 2021-nél 226 kg, míg a BMW R 1250 GS Adventure 2019-nél 268 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a BMW S 1000 XR 2021-nél 20 liter, míg a BMW R 1250 GS Adventure 2019-nél 30 liter.

A felszereltség terén mindkét modell rendelkezik LED-fényszóróval és állítható szélvédővel. A BMW S 1000 XR 2021-nek LED nappali menetfényei és TFT kijelzője is van. A BMW R 1250 GS Adventure 2019-nek viszont nincsenek LED nappali menetfényei.

Összességében a BMW S 1000 XR 2021 egy sport túra motorkerékpár, amely erős motorral és jól kiegyensúlyozott járművel rendelkezik. A BMW R 1250 GS Adventure 2019 pedig egy enduro motorkerékpár, amely nagyszerű menetkomforttal és extrém hatótávolsággal rendelkezik.

Műszaki specifikációk BMW S 1000 XR 2021 szemben BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW S 1000 XR 2021
BMW R 1250 GS Adventure 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaBoxer
FuratFurat80 mmFurat102.5 mm
LöketLöket49.7 mmLöket76 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény165 HPMax. Teljesítmény136 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték114 NmMax. Nyomaték143 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,250 ford./percMaximális teljesítmény6,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány12.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék-levegő
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat1,254 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTelelever
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő37 mm
RugóútRugóút150 mmRugóút210 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút150 mmRugóút220 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin Tube, Teherbíró motorVáz típusaTeherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.1 fokKormányzási tengely szöge65.1 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás116 mmKormányutánfutás95.4 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő305 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő276 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekElektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok, Ride by Wire

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,333 mmHosszúság2,270 mm
SzélességSzélesség850 mmSzélesség952 mm
TengelytávTengelytáv1,552 mmTengelytáv1,504 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól840 mmÜlésmagasság -tól890 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)226 kgMenetkész tömeg (ABS-el)268 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása30 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állíthatóFelszereltségLED-fényszórók, Szélvédő állítható

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

A BMW S 1000 XR egy kellemes túramotort kínál egy szupersportmotor alapjain. Úgy hangzik, mint egy kompromisszum - de úgy vezet, mint egy telitalálat fejlesztés. A motorkerékpár praktikus és kiforrott. A szél- és idojárásvédelem nagyon jó, a mobiltelefonról való integráció jól kipróbált és intuitív, a motorral pedig egyszeruen mindig öröm motorozni. A futómu jól alkalmazkodik a terhelési állapothoz, de sosem válik érzékennyé, és igazán kényelmes. Az üléskomfort jó, de a térdszög hosszú túrákon kissé éles lesz. Ettol függetlenül ez egy remek motor, amit szeretsz sportosan, de nagyon messzire is vezetni.

A vezetési módok a gyakorlati használatra alkalmasan változtatják a válaszadási viselkedést

nagyszeru, fordulatszám-élénk négyhengeres motor széles használható fordulatszám-sávval

jól kiegyensúlyozott jármu - az utastérben ülo utassal is - a terhelés állapotát automatikusan felismero elektronikus futómunek köszönhetoen

jó fékek.

Hosszú túrákon a térdszög kissé szuk a magas emberek számára

a felfüggesztés csillapítása nem elég érzékeny - nem lehetséges igazán kényelmes beállítás

magas fogyasztás.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

A bajorok univerzális fegyvere, amely az ambiciózus terepjárókat is könnyedén kezeli. A 2 centiméterrel nagyobb rugóútnak és a 10 literrel több üzemanyagnak köszönhetoen a tankban nincs túl hosszú túra és nincs túl nagy kihívás. A viszonylag alacsony súlypont segíti a kezelhetoséget, az erosebb motor pedig menetdinamikailag sokkal közelebb hozza a normál R 1250 GS-hez. Az új 1250-es modellgenerációban nem csak az átdolgozott motort kínálja, amely még jobb vezethetoséget eredményez, hanem az alapfelszereltség és a biztonság terén is egy pluszt. Az Adventure legádázabb vetélytársa mégis a saját háza táján leselkedik rá, hiszen már a hagyományos, olcsóbb GS is remek mindenes.

Nagyszeru menetkomfort

extrém hatótávolság

jó ergonómia

kiváló idojárásvédelem

gömbölyu nyomaték

tiszta reakció

az alacsony súlypontnak köszönhetoen általában jó vezethetoség

testreszabási lehetoségek.

A fékezési zónában érezheto nagy súly

magas ár

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 XR vs BMW R 1250 GS Adventure

Egy 2021-es BMW S 1000 XR és egy 2019-es BMW R 1250 GS Adventure között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2019-es BMW R 1250 GS Adventure jelenlegi átlagára körülbelül 10%-al magasabb. Egy 2021-es BMW S 1000 XR egy év tulajdon után 280 000 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2019-es BMW R 1250 GS Adventure esetében 349 380 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A BMW R 1250 GS Adventure 2019-es motorkerékpárhoz képest kevesebb BMW S 1000 XR 2021-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 24 BMW R 1250 GS Adventure 2019-es és 13 BMW S 1000 XR 2021-es. Egy BMW R 1250 GS Adventure eladásához kevesebb idő kell (51 nap), mint egy BMW S 1000 XR eladásához (71 nap). A 2015-ös modellévtől kezdve 40 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 XR kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 30 a BMW R 1250 GS Adventure kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első BMW S 1000 XR beszámolója 2014.10.21.-én került közzétételre, és azóta több mint 16 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R 1250 GS Adventure, amelyenek a beszámolóját 2018.11.06.-án tettek közzé, 43 300 megtekintést kapott.

Ár BMW S 1000 XR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R 1250 GS Adventure

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH