BMW R 1250 RT 2020 vs. MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

BMW R 1250 RT 2020

BMW R 1250 RT 2020

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

Loading...

Áttekintés - BMW R 1250 RT 2020 vs MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

BMW R 1250 RT 2020

BMW R 1250 RT 2020

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

Műszaki specifikációk BMW R 1250 RT 2020 szemben MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

BMW R 1250 RT 2020
MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

Motor és Meghajtás

LöketLöket76 mmLöket54.3 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény136 HPMax. Teljesítmény125 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,600 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték143 NmMax. Nyomaték84 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,250 ford./percMaximális teljesítmény8,600 ford./perc
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
LökettérfogatLökettérfogat1,254 ccmLökettérfogat798 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleleverElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar

Váz

VázVázAcélVázAlumínium

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módokVezetést segít rendszerekRide by Wire

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,222 mmHosszúság2,080 mm
SzélességSzélesség985 mmSzélesség900 mm
TengelytávTengelytáv1,485 mmTengelytáv1,420 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól805 mmÜlésmagasság -tól870 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása25 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R 1250 RT 2020

BMW R 1250 RT 2020

Az új R 1250 RT nagyon szereti a 11 plusz lóerovel erosebb motort, mert a 279 kilós, menetkész motoros minden plusz lóeronek örül. Ennél is jobban örül azonban a büszke 143 newtonméternek, ami 18-nal több, mint az elodjénél. Ez még nagyobb simaságot és szuverenitást eredményez, ami egy túrázó esetében a lista élén áll. Mindemellett a vastag 12.5-RT sportosan is vezetheto; a hangsúlyos, alulról jövo gyorsulás rendkívül agilissá teszi, különösen egy hajtukanyar utáni kanyarból való kilépéskor. A Pro váltóasszisztenssel kombinálva a sebességváltók csak úgy csúsznak, és önkéntelenül is sportosabban mozog az ember, mint ahogyan azt talán tervezte volna. Az R 1250 RT nagy pluszpontjai még mindig a jó kidolgozás, az egyszeru és könnyen követheto muködési elv és nem utolsósorban a viszonylag kis fordulókör.

Fényuzo felszereltség

nagyon jól muködo elektronika

hatékony szélvédo

kellemes kezelhetoség

tágas csomagtartórendszer.

279 kilóval vezetésre kész, nehezen manoverezheto

büszke ár

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

Feltételezve, hogy a Turismo Veloce 800 az MV Agusta elso csapása a túramotorok terén, minden bizonnyal rendkívül sikeresnek tekintheto. Már önmagában a formaterv is elragadó, de a menetteljesítmények még ennél is jobbak. Mindenekelott a motor és a kezelhetoség játszik rendkívül magas színvonalon, ami egyrészt nem hagyja figyelmen kívül a szükséges túrakomfortot, másrészt viszont az MV Agusta sportos hagyományait is figyelembe veszi. Mindent egybevetve az egész csomag egyszeruen óriási szórakozást nyújt - mind a szukebb kanyarokban, mind a szélesebb pályákon. Az egyetlen igazi gyenge pont a magas ár, de ez is megorzi a bizonyos exkluzivitást. Aki ezt az akadályt leküzdötte a kasszánál, azt egy univerzálisan használható motorral jutalmazzák, amely mindig és mindenhol szórakoztató és élvezetes - a fagyizó elott éppúgy, mint a kanyargós hágókon.

eros, nagy nyomatékú motor

kiváló, agilis kezelhetoség

kiegyensúlyozott felfüggesztés

kényelmes üléspozíció

szép, független kialakítás

széria ABS, kikapcsolható

kipörgésgátló, 8 irányban állítható és kapcsolható

színes TFT kijelzo

tempomat

2 töltoaljzat, 2 USB port

Magas alapár

a szélvédo kissé túl alacsony

csomagtartórendszer csak felár ellenében

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 1250 RT vs MV Agusta Turismo Veloce 800

Ár BMW R 1250 RT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár MV Agusta Turismo Veloce 800

Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH