Kawasaki Versys 1000 S 2021 vs. Suzuki V-Strom 1050 2020

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Versys 1000 S 2021 vs Suzuki V-Strom 1050 2020

A Kawasaki Versys 1000 S 2021 és a Suzuki V-Strom 1050 2020 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Versys 1000 S egy soros négyhengeres motorral rendelkezik, míg a V-Strom 1050 egy V2-es motorral. A Versys 1000 S furata 77 mm, míg a V-Strom 1050 furata 100 mm. A Versys 1000 S lökete 56 mm, míg a V-Strom 1050 lökete 66 mm. A Versys 1000 S maximális teljesítménye 120 HP, míg a V-Strom 1050 maximális teljesítménye 107 HP. A Versys 1000 S maximális nyomatéka 102 Nm, míg a V-Strom 1050 maximális nyomatéka 100 Nm. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik, és lánc hajtja a hátsó kereket. A Versys 1000 S-négy hengere van, míg a V-Strom 1050-nek csak két hengere van. A Versys 1000 S lökettérfogata 1043 ccm, míg a V-Strom 1050 lökettérfogata 1037 ccm.

A felfüggesztések terén mindkét motornak Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése. A Versys 1000 S első felfüggesztésének rugóútja 150 mm, míg a V-Strom 1050 első felfüggesztésének rugóútja 160 mm. Mindkét motor beállítható tömörítéssel, előfeszítéssel és visszapattanással. A hátsó felfüggesztés mindkét motornál lengőkar és monoshock. A Versys 1000 S hátsó felfüggesztésének rugóútja 152 mm, míg a V-Strom 1050 hátsó felfüggesztésének rugóútja 160 mm. A Versys 1000 S-nél a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás is beállítható, míg a V-Strom 1050-nél csak az előfeszítés és a visszapattanás állítható.

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

A váz mindkét motoron alumíniumból készül. A Versys 1000 S kormányzási tengely szöge 63 fok, míg a V-Strom 1050 kormányzási tengely szöge 64,7 fok. A kormányutánfutás a Versys 1000 S-nél 106 mm, míg a V-Strom 1050-nél 109 mm.

A fékek elöl mindkét motornál dupla lemezesek. A Versys 1000 S-nél a vezetést segítő rendszerek közé tartozik az ABS, a Ride by Wire és a Quickshifter. A V-Strom 1050-nél az ABS és a Kipörgésgátló segíti a vezetést.

Az adatok és méretek terén a Versys 1000 S első gumiabroncsának átmérője 17 hüvelyk, míg a V-Strom 1050 első gumiabroncsának átmérője 19 hüvelyk. A Versys 1000 S hátsó gumiabroncsának szélessége 180 mm, míg a V-Strom 1050 hátsó gumiabroncsának szélessége 150 mm. A Versys 1000 S hátsó gumiabroncsának átmérője 17 hüvelyk, míg a V-Strom 1050 hátsó gumiabroncsának átmérője 17 hüvelyk. A tengelytáv a Versys 1000 S-nél 1520 mm, míg a V-Strom 1050-nél 1555 mm. Az ülésmagasság a Versys 1000 S-nél 840 mm-től indul, míg a V-Strom 1050-nél 855 mm-től indul. A menetkész tömeg (ABS-el) a Versys 1000 S-nél 257 kg, míg a V-Strom 1050-nél 236 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Versys 1000 S-nél 21 l, míg a V-Strom 1050-nél 20 l.

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

A Versys 1000 S erősségei közé tartozik a nagyon kényelmes üléshelyzet, a kulturált soros négyhengeres motor, a teljes elektronikai csomag, az állítható szélvédő, a jól szabályozható fékrendszer és a jellegzetes megjelenés. A V-Strom 1050 erősségei közé tartozik a remek V2-es motor, amely a gyakorlatban teljesen meggyőző, a jó szélvédelem, a kellemes üléskényelem és a nagyszerű hosszútávú képességek.

A Versys 1000 S gyengesége az, hogy a szélvédő nem állítható egy kézzel. A V-Strom 1050 gyengesége, hogy hiányosságok vannak a felszerelésben, néhány részlet az XT-ból sajnos kimaradt.

Műszaki specifikációk Kawasaki Versys 1000 S 2021 szemben Suzuki V-Strom 1050 2020

Kawasaki Versys 1000 S 2021
Suzuki V-Strom 1050 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat77 mmFurat100 mm
LöketLöket56 mmLöket66 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény120 HPMax. Teljesítmény107 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték102 NmMax. Nyomaték100 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,500 ford./percMaximális teljesítmény6,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.3 Kompresszióarány11.5
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,043 ccmLökettérfogat1,037 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút150 mmRugóút160 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút152 mmRugóút160 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge63 fokKormányzási tengely szöge64.7 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás106 mmKormányutánfutás109 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, SziromTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő260 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Ride by Wire, QuickshifterVezetést segít rendszerekABS, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,240 mmHosszúság2,265 mm
SzélességSzélesség950 mmSzélesség870 mm
MagasságMagasság1,530 mmMagasság1,515 mm
TengelytávTengelytáv1,520 mmTengelytáv1,555 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól840 mmÜlésmagasság -tól855 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)257 kgMenetkész tömeg (ABS-el)236 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása21 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Az állítólag kevésbé jól felszerelt Versys 1000 S csupán az SE elektronikusan állítható futómuvét nélkülözi - és így szinte ugyanazt a teljesítményt kínálja, mint a csúcsmodell. Ez azt jelenti, hogy az S is rendelkezik minden olyan kényelmi funkcióval a fedélzeten, amely egy hosszú utazást nemcsak elviselhetové, hanem igazán élvezetessé tesz. Nem feltétlenül érezni azt a néhány kilóval kevesebbet, mint az SE-nél, de az S ideális társ a hosszú túrákon is, amikor a kényelem és az egyszeru kezelhetoség a legfontosabb.

Nagyon kényelmes üléshelyzet

kulturált soros négyhengeres motor

teljes elektronikai csomag

állítható szélvédo

jól szabályozható fékrendszer

jellegzetes megjelenés

Szélvédo nem állítható egy kézzel

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

2020-ban a V-Stromot több szempontból is továbbfejlesztették. A megjelenés most már jobban illik a nagyszeru motorkerékpárhoz, és a részletek iránti nagyobb figyelmet is sugároz. A motor szíve, a motor még mindig ugyanolyan szórakoztató, mint korábban. Egy nagyszeru eroforrás! Nem terheli túl, de rengeteg motorozási élményt nyújt! Alkalmas a mindennapi használatra, de emellett rengeteg karizmát is kínál!

Remek V2-es motor, amely a gyakorlatban teljesen meggyozo

jó szélvédelem

kellemes üléskényelem

nagyszeru hosszútávú képességek.

Hiányosságok a felszerelésben - néhány részlet az XT-bol sajnos kimaradt

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Versys 1000 S vs Suzuki V-Strom 1050

Egy 2021-es Kawasaki Versys 1000 S és egy 2020-as Suzuki V-Strom 1050 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Kawasaki Versys 1000 S jelenlegi átlagára körülbelül 19%-al magasabb. A 2020-as Suzuki V-Strom 1050 motorkerékpárhoz képest több 2021-es Kawasaki Versys 1000 S található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 8 2021-es Kawasaki Versys 1000 S és 6 2020-as Suzuki V-Strom 1050. A Kawasaki Versys 1000 S eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 93 nap, míg a Suzuki V-Strom 1050 eladása 127 napig tart. A 2021-es modellévtől kezdve 5 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Versys 1000 S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 10 a Suzuki V-Strom 1050 kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Kawasaki Versys 1000 S beszámolója 2020.11.04.-én került közzétételre, és azóta több mint 49 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki V-Strom 1050, amelyenek a beszámolóját 2020.01.30.-án tettek közzé, 104 400 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Versys 1000 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki V-Strom 1050

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH