Yamaha MT-09 SP 2018 vs. Honda CB650R 2021

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Loading...

Áttekintés - Yamaha MT-09 SP 2018 vs Honda CB650R 2021

A Yamaha MT-09 SP 2018 egy rendkívül erős háromhengeres motorral rendelkezik, amely 115 lóerőt képes leadni. A motor maximális nyomatéka 87,5 Nm, ami szintén nagyon jó teljesítménynek számít. Az üzemanyagrendszer injekciós, ami hatékonyabb és megbízhatóbb működést eredményez. A motor hűtése folyadékkal történik, ami segít megőrizni a megfelelő hőmérsékletet. A motor lökettérfogata 847 ccm, ami elegendő erőt biztosít a motorozáshoz. Az első felfüggesztés egy Upside-Down teleszkópos villa, amelyet a Kayaba gyárt. A hátsó felfüggesztés egy lengőkar és egy monoshock lengéscsillapítóval rendelkezik. A hátsó felfüggesztés tömörítést, előfeszítést és visszapattanást is lehetővé tesz. A váz alumíniumból készült, ami erős és könnyű anyag. A fékek elöl dupla lemezesek, 298 mm átmérővel. A segédrendszerek közé tartozik az ABS, a quickshifter és a kipörgésgátló. Az első gumiabroncs szélessége 120 mm, az átmérője pedig 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége 180 mm, az átmérője pedig szintén 17 hüvelyk. A tengelytáv 1500 mm, ami stabil és kiegyensúlyozott vezetést eredményez. Az ülésmagasság 820 mm-től indul, ami kényelmes vezetést tesz lehetővé. A menetkész tömeg ABS-szel 193 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása 14 l.

A Honda CB650R 2021 egy soros négyhengeres motorral rendelkezik, amely 95 lóerőt képes leadni. A motor maximális nyomatéka 63 Nm, ami kisebb teljesítményt jelent a Yamaha MT-09 SP-hez képest. Az üzemanyagrendszer injekciós, ami hatékony és megbízható működést eredményez. A motor hűtése folyadékkal történik, ami segít megőrizni a megfelelő hőmérsékletet. A motor lökettérfogata 649 ccm, ami kevesebb erőt jelent a Yamaha MT-09 SP-hez képest. Az első felfüggesztés egy Upside-Down teleszkópos villa, amelyet a Showa gyárt. A hátsó felfüggesztés egy lengőkar és egy monoshock lengéscsillapítóval rendelkezik. A hátsó felfüggesztés csak előfeszítést lehetővé tesz. A váz acélból készült, ami erős és tartós anyag. A fékek elöl dupla lemezesek, 310 mm átmérővel. A segédrendszerek közé tartozik az ABS. Az első gumiabroncs szélessége 120 mm, az átmérője pedig 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége 180 mm, az átmérője pedig szintén 17 hüvelyk. A tengelytáv 1450 mm, ami kisebb stabilitást jelent a Yamaha MT-09 SP-hez képest. Az ülésmagasság 810 mm-től indul, ami alacsonyabb üléspozíciót eredményez. A menetkész tömeg ABS-szel 202,5 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása 15,4 l.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Mindkét motor rendelkezik bizonyos erősségekkel és gyengeségekkel. A Yamaha MT-09 SP erősségei közé tartozik a rendkívül erős motor, a jó fékek, a sportos és kényelmes üléshelyzet, valamint az ABS és a kipörgésgátló. Gyengeségei közé tartozik a magas nyereg, a váltóasszisztens csak felfelé kapcsolásnál működik, valamint a műszerek nem emelkednek ki erősen az alapváltozatból.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

A Honda CB650R erősségei közé tartozik a Neo Sports Cafe Optika, amely még mindig csúcsnak számít. A motor kiválóan alkalmas kezdőknek, és jó ár-érték aránnyal rendelkezik. A motor egyenletesen pörög fel, és alacsony fogyasztással rendelkezik. Gyengeségei közé tartozik, hogy túl kevés helyet kínál a magas motorosoknak, közepes felszereltséggel rendelkezik, valamint viszonylag pufók és kevés lendületet nyújt a fordulatszám-tartományból.

Összességében mindkét motor jó választás lehet, attól függően, hogy milyen igényekkel rendelkezik a motoros. A Yamaha MT-09 SP erősebb motorral és több vezetést segítő rendszerrel rendelkezik, míg a Honda CB650R jó ár-érték aránnyal és egyenletes teljesítménnyel rendelkezik.

Műszaki specifikációk Yamaha MT-09 SP 2018 szemben Honda CB650R 2021

Yamaha MT-09 SP 2018
Honda CB650R 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat78 mmFurat67 mm
LöketLöket59.1 mmLöket46 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény115 HPMax. Teljesítmény95 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény12,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték87.5 NmMax. Nyomaték63 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,500 ford./percMaximális teljesítmény8,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány11.6
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásTranzisztorGyújtásDigitális, Tranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat847 ccmLökettérfogat649 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaKayabaMárkaShowa
RugóútRugóút137 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge64.5 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő298 mmÁtmérő310 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő240 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Quickshifter, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,160 mmHosszúság2,120 mm
SzélességSzélesség850 mmSzélesség750 mm
MagasságMagasság1,375 mmMagasság1,150 mm
TengelytávTengelytáv1,500 mmTengelytáv1,450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)193 kgMenetkész tömeg (ABS-el)202.5 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása15.4 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

A Yamaha MT-09 SP egy amúgy is nagyon jó középkategóriás naked bike továbbfejlesztése. Az Öhlins és a Kayaba jobb felfüggesztési alkatrészeivel, szebb fényezéssel és indokoltan magasabb árral az SP változat egyértelmuen a legsportosabb választás a Yamaha MT-09 kínálatában. A motor brutális ereje nem teszi lehetové, hogy az MT-09 SP-t kényelmesen lehessen vezetni, de a "Special" esetében erre nincs is szükség - a szórakozás egyértelmuen elotérben van! A Wilbers felfüggesztéssel ellátott Yamaha MT-09 EVO már elérheto, mint érdekes alternatíva, mert nincs "háborús festék" és nagyon diszkrét. De sajnos csak Svájcban...

hihetetlenül eros háromhengeres motor

jó fékek

sportos és kényelmes üléshelyzet

ABS

kipörgésgátló

váltóasszisztens

magas nyereg

váltóasszisztens csak felfelé kapcsolásnál

a muszerek nem emelkednek ki erosen az alapváltozatból

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

A lehetséges 24 pontból 13 az 5. helyet jelenti a 2021-es nagy középkategóriás naked bike összehasonlító tesztben. A Honda jól veszi fel a harcot a technikailag fejlettebb konkurenciával szemben, és a kívülállóként elfoglalt pozíciója ellenére is képes maga mögött hagyni egy motorkerékpárt. A tetszetos külso, az elérheto motorozás és az alacsony ár háttérbe szorítja a közvetlen összehasonlításban felszínre került hiányosságokat.

Neo Sports Cafe Optika még mindig csúcs

kezdoknek abszolút alkalmas

jó ár-érték arány

a motor egyenletesen pörög fel

alacsony fogyasztás

Túl kevés hely a magas motorosoknak

közepes felszereltség

viszonylag pufók

kevés lendület a fordulatszám-tartományból

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha MT-09 SP vs Honda CB650R

Egy 2018-as Yamaha MT-09 SP és egy 2021-es Honda CB650R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2018-as Yamaha MT-09 SP jelenlegi átlagára körülbelül 40%-al magasabb. A Honda CB650R 2021-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Yamaha MT-09 SP 2018-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 11 Honda CB650R 2021-es és 5 Yamaha MT-09 SP 2018-as. Egy Honda CB650R eladásához kevesebb idő kell (63 nap), mint egy Yamaha MT-09 SP eladásához (72 nap). A 2018-as modellévtől kezdve 29 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha MT-09 SP kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 23 a Honda CB650R kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első Yamaha MT-09 SP beszámolója 2017.11.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 49 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CB650R, amelyenek a beszámolóját 2018.10.08.-án tettek közzé, 53 700 megtekintést kapott.

Ár Yamaha MT-09 SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda CB650R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH