KTM 1290 Super Duke R 2022 vs. Kawasaki Z H2 SE 2021

A KTM 1290 Super Duke R 2022 és a Kawasaki Z H2 SE 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A KTM egy V típusú motorral rendelkezik, míg a Kawasaki egy soros motorral. A Kawasaki motorja magasabb teljesítményt kínál, 200 lóerővel, míg a KTM 180 lóerővel rendelkezik. A Kawasaki motorja erősebb nyomatékot is kínál, 137 Nm-t, míg a KTM-nek 140 Nm a maximális nyomatéka. Mindkét motor üzemanyagbefecskendezéssel rendelkezik, és mindkettőnek folyadékhűtése van. A Kawasaki motorja kisebb lökettérfogattal rendelkezik, 998 ccm-t, míg a KTM-nek 1301 ccm a lökettérfogata.

A felfüggesztés terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésben. A KTM-nek WP márkájú felfüggesztése van, míg a Kawasaki Showa márkájú felfüggesztéssel rendelkezik. Mindkét motor felfüggesztése állítható tömörítéssel, előfeszítéssel és visszapattanással. A hátsó felfüggesztés terén a KTM-nek egyetlen lengőkara van, míg a Kawasaki-nak lengőkarja van. Mindkét motor hátsó felfüggesztése Monoshock típusú, és mindkettő állítható tömörítéssel, előfeszítéssel és visszapattanással.

A váz terén is vannak különbségek. A KTM-nek króm-molibdén váza van, míg a Kawasaki-nak acél váza van. Mindkét motor váza rácsos cső típusú.

KTM 1290 Super Duke R 2022

A fékek terén mindkét motor rendelkezik dupla lemezfékekkel az első kereken. Mindkét motor fékrendszerének átmérője 320 mm, és mindkettő négy dugattyús fékdugattyúval rendelkezik. Mindkét motor fékrendszere radiális, Monoblock technológiával és Brembo márkával van felszerelve.

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, kanyar-ABS-szel, Ride by Wire rendszerrel, kipörgésgátlóval és anti-wheelie rendszerrel. A Kawasaki további funkciókkal rendelkezik, mint például az elektronikusan állítható felfüggesztés, a launch control és a quickshifter.

Kawasaki Z H2 SE 2021

Az adatok és méretek terén mindkét motor rendelkezik LED nappali menetfényekkel, LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel. Az első gumiabroncs szélessége mindkét motoron 120 mm, és mindkettőnek 17 hüvelykes első gumiabroncsa van. A hátsó gumiabroncs szélessége a Kawasaki-nál 190 mm, míg a KTM-nél 200 mm. Mindkét motor 17 hüvelykes hátsó gumiabroncsa van. A tengelytáv a KTM-nél 1497 mm, míg a Kawasaki-nál 1455 mm. Az ülésmagasság a KTM-nél 835 mm-től indul, míg a Kawasaki-nál 830 mm-től. A menetkész tömeg a KTM-nél 209 kg ABS-sel, míg a Kawasaki-nál 240 kg ABS-sel. Az üzemanyagtartály kapacitása a KTM-nél 16 l, míg a Kawasaki-nál 19 l.

A KTM-nek néhány további előnye van, mint például a brutális teljesítmény, a könnyű kezelhetőség, a teljesen állítható és stabil alváz, a kiváló minőségű szabványos gumiabroncsok, a kényelmes üléshelyzet és az elfogadható üzemanyag-fogyasztás. A Kawasaki-nak pedig hihetetlenül erős motorja van, az elektronikus futómű kényelmet nyújt, független megjelenése jó szélvédelmet biztosít egy naked bike-hoz képest, és jó fékrendszerrel rendelkezik.

A KTM-nek néhány gyengesége van, mint például hogy a teljes felszereltséget ki kell fizetni, és a bonyolult indikátor működtetése. A Kawasaki-nak pedig nagyobb a súlya, és a kormánya egy kicsit túl keskeny.