KTM 390 Duke 2015 vs. KTM RC 390 2018
KTM 390 Duke 2015
KTM RC 390 2018
Áttekintés - KTM 390 Duke 2015 vs KTM RC 390 2018
A KTM 390 Duke 2015 és a KTM RC 390 2018 között számos hasonlóság és néhány különbség található. Mindkét modell ugyanazt a motor- és meghajtási rendszert használja, beleértve a 373.2 ccm lökettérfogatú, 1 hengeres motort, amely 44 lóerőt és 35 Nm nyomatékot szállít. Mindkét motoron ugyanaz a furat és löket arány (89 mm és 60 mm), valamint a kompresszióarány (12.6 a Duke-nál és 12.5 az RC-nél). Mindkét modellben ugyanaz a WP márkájú első és hátsó felfüggesztés, valamint ugyanaz a króm-molibdén váz típusa, rácsos cső.
KTM 390 Duke 2015
Az első gumiabroncsok mindkét modellnél 110 mm szélesek és 17 hüvelykes átmérőjűek, míg a hátsó gumiabroncsok mindkét modellnél 150 mm szélesek és 17 hüvelykes átmérőjűek. A tengelytáv azonban különbözik a két modell között: a Duke-nál 1367 mm, míg az RC-nél 1340 mm. Az ülésmagasság is változik: a Duke-nál 800 mm-től, míg az RC-nél 820 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) szintén eltérő: a Duke-nál 139 kg, míg az RC-nél 147 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik: a Duke-nál 11 liter, míg az RC-nél 10 liter.
A Duke-nak néhány erőssége van, többek között az ugrásgátló kuplung, a kellemes teljesítmény, a kompakt geometria és az alacsony súly. Az RC-nek pedig az erőssége, hogy könnyen hozzá lehet jutni egy világbajnokságra alkalmas versenygéphez.
KTM RC 390 2018
Mindkét modellnek vannak gyengeségei is. A Duke-nak az a gyengesége, hogy egy kicsit szűk lehet a magas embereknek, míg az RC-nek az a gyengesége, hogy felismerhetjük, hogy valószínűleg nem leszünk tehetséges ringlovassá.
Műszaki specifikációk KTM 390 Duke 2015 szemben KTM RC 390 2018
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
KTM 390 Duke 2015
"I'm not a girl, not yet a woman" - énekelte Britney Spears ártatlanul erotikus hangon, és próbálta elhitetni az egész világgal, hogy nem randizik már Justin Timberlake fi... Nos, mindenesetre ez egy átmeneti fázis, ahogy a 390 Duke is leírja a lényeget. Már nem kis Duke, de még nem is nagy, a 390-es pont középen van. Nem szabad alábecsülni, de túl sokat sem szabad várni tole. Ha ezt szem elott tartod, nagyon jól fogsz vele szórakozni, még egy nem túl gyors versenypályán is. (Viszont akkor se legyen túl sok ezres az úton.) Pehelykönnyu kezelhetoség, mint egy moped, de már olyan eros, mint sok 600-as funkmotor az elmúlt 10 évbol.
KTM RC 390 2018
Ha megengedheted magadnak, hogy körülbelül 8500 eurót (Németország) vagy valamivel kevesebb mint 9000 eurót (Ausztria) fizess az RC390 R-ért, és aztán marad még körülbelül 11 000 pehely az SSP 300 készletre, akkor világbajnokságra alkalmas versenyárut kapsz. "Ready to Race", a név tényleg mindent elmond. Ebben az esetben a "Ready to win the World Championship" majdnem pontosabb lenne, mert az alkatrészkészlet valóban ennyire teljes és megfelel a FIM eloírásainak. A KTM mindent megtesz annak érdekében, hogy mindazok kedvében járjon, akik komolyan fontolgatják a versenyzés világába való belépést, különösen persze a fiatal reménységek. KTM Customer Racing, húzom a sisakot! Bravó!
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 390 Duke vs KTM RC 390
Egy 2015-ös KTM 390 Duke és egy 2018-as KTM RC 390 között van egy pár különbség. A KTM 390 Duke eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 58 nap, míg a KTM RC 390 eladása 148 napig tart. A 2013-as modellévtől kezdve 33 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 390 Duke kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 20 a KTM RC 390 kapcsán a 2014-es modellévtől. Az első KTM 390 Duke beszámolója 2012.11.12.-én került közzétételre, és azóta több mint 26 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM RC 390, amelyenek a beszámolóját 2013.11.04.-én tettek közzé, 23 900 megtekintést kapott.
