KTM 790 Adventure R 2019 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Loading...

Overview - KTM 790 Adventure R 2019 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2018

A KTM 790 Adventure R 2019 és a Honda CRF1000L Africa Twin 2018 között számos különbség van. Először is, a KTM-nek egy 799 ccm-es motorja van, míg a Honda motorja 998 ccm-es. A KTM motorja két hengerű, míg a Honda motorja is két hengerű. Mindkét motor rendelkezik elektromos indítással és lánc meghajtással.

A KTM motorja 95 lóerős teljesítményt és 88 Nm nyomatékot kínál, míg a Honda motorja ugyanolyan teljesítményt nyújt, de 98 Nm nyomatékot. Mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval, de a KTM-nek van egy "Ride by Wire" rendszere is, amely javítja a vezetési élményt.

Az első felfüggesztés mindkét motoron azonos, mindkettőnél Upside-Down teleszkópos villa található. Azonban a KTM-nek WP márkájú felfüggesztése van, míg a Honda Showa márkájú. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron lengőkaros és monoshock rendszerű, de a KTM-nek van egy beállítási lehetősége az előfeszítésre, míg a Honda csak a tömörítésre, előfeszítésre és visszapattanásra.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

A KTM-nek króm-molibdén váza van, míg a Honda váza acélból készült. A fékek mindkét motoron dupla lemezesek az első kereken. Mindkét motor rendelkezik vezetést segítő rendszerekkel, mint az ABS és a kipörgésgátló.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A KTM-nek 21 hüvelykes első és 18 hüvelykes hátsó gumiabroncsa van, míg a Honda ugyanazokkal a méretekkel rendelkezik. A tengelytáv a KTM-nél 1528 mm, míg a Honda-nál 1575 mm. Az ülésmagasság a KTM-nél 880 mm-től indul, míg a Honda-nál 850 mm-től. A KTM száraz tömege ABS-sel 189 kg, míg a Honda 212 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a KTM-nél 20 l, míg a Honda-nál 18.8 l.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

A KTM-nek számos erőssége van, mint például a magas minőségű alváz, a nagyszerű futáskultúra és a gazdag nyomaték. Emellett a KTM-nek könnyen leolvasható kijelzője van, valamint praktikus rally elektronikai csomaggal rendelkezik. A KTM radikális alváza ellenére is stabil, fordulékonnyá teszi a motort, és alkalmas a mindennapi közúti használatra.

A Honda CRF1000L Africa Twin-nek is számos erőssége van, mint például a megbízható motor, a kényelmes üléshelyzet és a jól hangolt futómű. Emellett a Honda jó megjelenéssel rendelkezik, jó fékekkel és választható DCT-vel. A Honda-nak számos teljesítmény üzemmódja is van.

Mindkét motornak vannak gyengeségei is. A KTM-nek nincs gyorsváltója alapfelszereltségként, és az irányjelző kapcsolója kicsit körülményes lehet. Az ülés hosszú túrákon is kényelmetlenebb lehet, mint a széria modellben. A Honda-nak nem egészen optimális a szélvédelme, nincs sebességtartó automatikája, és az első kerék ABS-ét nem lehet kikapcsolni.

Technical Specifications KTM 790 Adventure R 2019 compared to Honda CRF1000L Africa Twin 2018

KTM 790 Adventure R 2019
Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat88 mmFurat92 mm
LöketLöket65.7 mmLöket75.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95 HPMax. Teljesítmény95 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték88 NmMax. Nyomaték98 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,600 ford./percMaximális teljesítmény6,000 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat799 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaShowa

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételközvetlenFelvételPro-Link
MárkaMárkaWPMárkaShowa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő260 mmÁtmérő256 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,528 mmTengelytáv1,575 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól880 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)189 kgSzáraz tömeg (ABS-el)212 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása18.8 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Az Adventure R egy lépéssel tovább megy, mint az alapmodell. Itt a WP-s srácok végre teljes eroforrásaikból meríthettek, és megmutathatták, mire képesek. A magasabb minoségu futómu ellensúlyozza a hosszú rugóút hátrányait közúton, de terepen masszív tartalékokkal pontoz. A felár több mint indokolt. Az ülésmagasság valószínuleg némileg korlátozni fogja a vásárlóközönséget.

Magas minoségu alváz biztosítja a szélesköru felhasználhatóságot

A motor nagyszeru futáskultúrát, gazdag nyomatékot és tökéletesen méretezett teljesítményt kínál

Könnyen leolvasható kijelzo

Praktikus rally elektronikai csomag

A radikális alváz ellenére is stabil, fordulékony és alkalmas a mindennapi közúti használatra.

A gyorsváltó nem alapfelszereltség

az irányjelzo kapcsoló kissé körülményes

az ülés hosszú túrákon kissé kényelmetlenebb, mint a széria modellben.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Az új Africa Twin pontosan úgy érkezett, ahogy a rajongók várták: Jól irányítható, nyugodt és csodálatos útitárs. Kellemes bónusz volt az a tény, hogy rendkívül jól is néz ki. Nincs tehát ok az Africa Twin alapveto megváltoztatására, ami jó volt, az az újon is jó marad - és sok mindent javítottak rajta. A Ride by Wire-nek köszönhetoen mostantól az Africa Twin-en is élvezhetjük a teljesítmény üzemmódokat, a kipörgésgátló pedig 7-szeresen (a korábbi 3-szoros helyett) állítható és kikapcsolható. Az opcionális DCT továbbra is nagy durranás és nagy élmény, de ez is sokba kerül.

Megbízható motor

kényelmes üléshelyzet

jól hangolt futómu

jó megjelenés

jó fékek

választható DCT

teljesítmény üzemmódok

nem egészen optimális szélvédelem

nincs sebességtartó automatika

az elso kerék ABS-ét nem lehet kikapcsolni

Price Comparison Avarage Market Price KTM 790 Adventure R vs Honda CRF1000L Africa Twin

Egy 2019-es KTM 790 Adventure R és egy 2018-as Honda CRF1000L Africa Twin között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2018-as Honda CRF1000L Africa Twin jelenlegi átlagára körülbelül 5%-al magasabb. Egy 2019-es KTM 790 Adventure R egy év tulajdon után 701 010 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2018-as Honda CRF1000L Africa Twin esetében 330 620 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A Honda CRF1000L Africa Twin 2018-as motorkerékpárhoz képest kevesebb KTM 790 Adventure R 2019-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 10 Honda CRF1000L Africa Twin 2018-as és 8 KTM 790 Adventure R 2019-es. A KTM 790 Adventure R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 73 nap, míg a Honda CRF1000L Africa Twin eladása 99 napig tart. A 2019-es modellévtől kezdve 9 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 790 Adventure R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 47 a Honda CRF1000L Africa Twin kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első KTM 790 Adventure R beszámolója 2018.10.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 53 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CRF1000L Africa Twin, amelyenek a beszámolóját 2015.05.12.-én tettek közzé, 13 600 megtekintést kapott.

Price KTM 790 Adventure R

Model year
Current average market prices

Price Honda CRF1000L Africa Twin

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons