Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs. BMW R nineT Scrambler 2018
Ducati Scrambler Desert Sled 2021
BMW R nineT Scrambler 2018
Áttekintés - Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs BMW R nineT Scrambler 2018
A Ducati Scrambler Desert Sled 2021 és a BMW R nineT Scrambler 2018 között számos különbség van. Először is, a motor típusa eltérő. A Ducati Desert Sled V-motorral rendelkezik, míg a BMW R nineT Scrambler Boxer motort használ. A Ducati Desert Sled maximális teljesítménye 73 lóerő, míg a BMW R nineT Scrambler 110 lóerővel rendelkezik. A maximális nyomaték tekintetében a Ducati 66,2 Nm-t kínál, míg a BMW 116 Nm-t. Mindkét motor rendelkezik üzemanyagbefecskendezéssel, és mindkettőnek 2 hengere van.
A motorok hűtése is eltérő. A Ducati Desert Sled levegővel hűtött, míg a BMW R nineT Scrambler olaj-levegővel hűtött. A lökettérfogat terén is van különbség, a Ducati 803 ccm-t kínál, míg a BMW 1170 ccm-t.
A felfüggesztések is különböznek. A Ducati Desert Slednél Upside-Down teleszkópos villa található az első felfüggesztésnél, míg a BMW R nineT Scramblernél hagyományos teleszkópos villa. A hátsó felfüggesztésnél mindkét motor rendelkezik lengőkarral és monoshock lengéscsillapítóval.
A váz típusa mindkét motoron azonos, mindkettő rácsos csővázzal rendelkezik. A fékek elöl is eltérnek. A Ducati Desert Sled egyetlen lemezes féket használ, míg a BMW R nineT Scrambler dupla lemezes féket kínál. A féktárcsák átmérője is eltérő, a Ducatinál 330 mm, míg a BMW-nél 320 mm.
Ducati Scrambler Desert Sled 2021
Mindkét motor rendelkezik ABS-szel, amely segíti a vezetést. Az első és hátsó gumiabroncsok méretei mindkét motoron azonosak, mindkét motor 120 mm széles első gumiabroncsot és 170 mm széles hátsó gumiabroncsot használ. Az első gumiabroncs átmérője mindkét motoron 19 hüvelyk, míg a hátsó gumiabroncs átmérője 17 hüvelyk.
A tengelytáv mindkét motoron eltérő, a Ducati Desert Slednél 1505 mm, míg a BMW R nineT Scramblernél 1527 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron eltérő, a Ducati Desert Slednél 860 mm-től, míg a BMW R nineT Scramblernél 820 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-sel) tekintetében a Ducati 209 kg, míg a BMW 220 kg.
Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, a Ducati Desert Sled 13,5 literes üzemanyagtartállyal rendelkezik, míg a BMW R nineT Scrambler 17 literes üzemanyagtartállyal.
BMW R nineT Scrambler 2018
A Ducati Scrambler Desert Sled 2021 számos erősséggel rendelkezik, mint például a menő megjelenés, a kifinomult motor, a robusztus megjelenés és a valódi terepjáró képesség. Emellett további vezetési módokat és kanyarstabilizáló ABS-t is kínál.
A BMW R nineT Scrambler 2018 szintén számos erősséggel rendelkezik, mint például a Boxer motor karaktere, amely rezgéseket, teljesítményt és hangot is kínál. Emellett kényelmes futóművel, kellemes üléspozícióval, erőteljes fékekkel, menő megjelenéssel és jóval olcsóbb árral rendelkezik, mint az R nineT.
Mindkét motornak vannak gyengeségei is. A Ducati Desert Slednél a kissé magas ülés problémát okozhat a kisebb emberek számára, valamint a féknek kézi erőre van szüksége. A BMW R nineT Scramblernél a meglehetősen kemény nyereg és a spártai műszerfal hiánya lehet hátrány.
Összességében mindkét motor rendelkezik egyedi jellemzőkkel és erősségekkel, amelyek kielégítik a scrambler motorok szerelmeseinek igényeit. A választás a személyes preferenciáktól és az egyéni igényektől függ.
Műszaki specifikációk Ducati Scrambler Desert Sled 2021 szemben BMW R nineT Scrambler 2018
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Ducati Scrambler Desert Sled 2021
A Desert Sled talán nem kemény off-road használatra készült, de jól felszerelt a kavicsos utakon és könnyu terepen való szórakozáshoz. A kiegészíto menetmóddal (a hátsó keréknél kikapcsolható ABS), a nagyméretu 19 colos elso kerékkel és a teljesen állítható rugóelemekkel biztosan megfelel ezeknek az elvárásoknak. A 860-as ülésmagasság is azt sugallja, hogy a terepjárás sem teljesen abszurd. Vélhetoen azonban a Desert Slednek ez a lélegzetelállítóan csinos külseje az, ami amúgy is felkelti a retro rajongók érdeklodését.
BMW R nineT Scrambler 2018
Igazából nincs értelme megpróbálni kitalálni, hogy miért olyan népszeru az R nineT, a koncepció nyilvánvalóan kiválóan illeszkedik napjainkba. A BMW R nineT Scrambler is kiválóan muködik, ugyanarra a "régi", léghutéses boxermotorra támaszkodva, amelyet a BMW csodával határos módon Euro4-kompatibilissé tett anélkül, hogy a teljesítmény vagy a karakter feláldozná. A futómu lágyabb, a tengelytáv hosszabb, a felszereltség pedig spártai - de Scrambler álnéven ez tökéletesen elfogadható, elvégre a hangsúly a kényelmes motorozáson van. Az opcionális egyszemélyes nyereg kissé kemény, de az R nineT Scrambler korántsem kényelmetlen, és a vezetési pozíció különösen meggyozo. Ha tehát együtt tudsz élni a kevesebb felszereltséggel, az alumínium helyett acéllal és egyszerubb rugóelemekkel, akkor a Scramblerrel rengeteg pénzt spórolhatsz - amit aztán a legjobban a testreszabásba fektethetsz!
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Scrambler Desert Sled vs BMW R nineT Scrambler
Egy 2021-es Ducati Scrambler Desert Sled és egy 2018-as BMW R nineT Scrambler között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 9 darab. Egy BMW R nineT Scrambler eladásához kevesebb idő kell (75 nap), mint egy Ducati Scrambler Desert Sled eladásához (105 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 9 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Scrambler Desert Sled kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 16 a BMW R nineT Scrambler kapcsán a 2016-os modellévtől. Az első Ducati Scrambler Desert Sled beszámolója 2016.11.07.-én került közzétételre, és azóta több mint 41 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R nineT Scrambler, amelyenek a beszámolóját 2016.07.05.-én tettek közzé, 40 200 megtekintést kapott.
