Aprilia RS 660 2021 vs. Aprilia RSV4 RF 2015
Aprilia RS 660 2021
Aprilia RSV4 RF 2015
Áttekintés - Aprilia RS 660 2021 vs Aprilia RSV4 RF 2015
Az Aprilia RS 660 2021 és az Aprilia RSV4 RF 2015 között számos különbség van. Először is, a motor típusa eltérő. Az RS 660 egy soros forgattyústengely-eltolású motorral rendelkezik, míg az RSV4 RF egy V-motorral rendelkezik. Ez a különbség azonnal észrevehető a motorok hangjában is. Az RS 660 kellemes hangzást nyújt, míg az RSV4 RF hangja erőteljesebb és robosztusabb.
A motorok teljesítménye is jelentősen eltér. Az RS 660 maximális teljesítménye 100 lóerő, míg az RSV4 RF 201 lóerővel rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy az RSV4 RF sokkal erősebb és gyorsabb motorral rendelkezik, ami nagyobb kanyarsebességet tesz lehetővé. Az RS 660 azonban még mindig erős motor, amely kielégítő teljesítményt nyújt a hétköznapi használat során.
A motorok méretei is eltérnek. Az RS 660 lökete hosszabb, mint az RSV4 RF, ami azt jelenti, hogy az RS 660 hosszabb lökettérfogattal rendelkezik. Az RS 660 hengerűrtartalma 659 köbcentiméter, míg az RSV4 RF hengerűrtartalma 999,6 köbcentiméter. Ez a különbség a motorok teljesítményében és gyorsulásában is megmutatkozik.
Aprilia RS 660 2021
A felfüggesztések és a fékek is különböznek a két modell között. Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben, de az RS 660-nak Kayaba márkájú felfüggesztése van, míg az RSV4 RF-nek Öhlins márkájú felfüggesztése van. A hátsó felfüggesztés mindkét modellben ugyanaz, Monoshock. A fékek tekintetében mindkét motor dupla lemezes fékeket használ az első kerekeken, de az RS 660-nak radiális technológiával rendelkező Brembo fékei vannak, míg az RSV4 RF-nek hagyományos Brembo fékei vannak. Ez azt jelenti, hogy az RS 660 fékei hatékonyabbak és pontosabbak lehetnek a fékezés során.
A vezetést segítő rendszerek szintén eltérnek a két modell között. Az RS 660 számos segédrendszerrel rendelkezik, mint például az ABS, Utazási módok, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló és Anti-wheelie. Az RSV4 RF csak néhány segédrendszert tartalmaz, mint például az ABS, Launch-Control, Quickshifter, Kipörgésgátló és Anti-wheelie. Ez azt jelenti, hogy az RS 660 több vezetést segítő rendszerrel rendelkezik, amelyek javítják a motor teljesítményét és biztonságát.
Aprilia RSV4 RF 2015
Az RS 660 és az RSV4 RF gumiabroncsai is különböznek. Az RS 660 első gumiabroncsának szélessége 120 mm, míg az RSV4 RF-nek 120 mm-es első gumiabroncsa van. A hátsó gumiabroncs szélessége az RS 660-nak 180 mm, míg az RSV4 RF-nek 200 mm. Ez azt jelenti, hogy az RSV4 RF-nek szélesebb hátsó gumiabroncsa van, ami jobb tapadást és stabilitást eredményez a kanyarokban.
Az RS 660 és az RSV4 RF méretei is eltérnek. Az RS 660 tengelytávja 1370 mm, míg az RSV4 RF-nek 1420 mm-es tengelytávja van. Az ülésmagasság az RS 660-nak 820 mm-től indul, míg az RSV4 RF-nek 845 mm-től. Az RS 660 száraz tömege ABS-szel 169 kg, míg az RSV4 RF-nek 180 kg a száraz tömege ABS-szel. Az üzemanyagtartály kapacitása az RS 660-nak 15 liter, míg az RSV4 RF-nek 18,5 liter.
Összességében az Aprilia RS 660 2021 és az Aprilia RSV4 RF 2015 két különböző típusú motor, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. Az RS 660 egy könnyű és sportos motor, amely kielégítő teljesítményt nyújt, míg az RSV4 RF egy erőteljes és versenyképes motor, amely kiváló kezelhetőséget és kanyarsebességet kínál.
Műszaki specifikációk Aprilia RS 660 2021 szemben Aprilia RSV4 RF 2015
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Aprilia RS 660 2021
2021-ben az Aprilia RS 660 az utolsó igazi 600 köbcentis szupersportmotornak tekintheto, mivel sportos üléspozíciójával és kiváló minoségu futómu-alkatrészeivel eltalálja a mindennapi használatra való alkalmasság és a pályanapokon való potenciál közötti aranypontot. Az átfogó elektronikai csomagnak köszönhetoen sem az úton, sem a pályán nem marad semmi kívánnivaló - és az eros kéthengeresre amúgy sem lehet panasz. Remek csomag mindazoknak, akiknek a 200+ lóeros szupermotorok túl soknak bizonyulnak a mindennapi használathoz.
Aprilia RSV4 RF 2015
Az új RSV4 boldoggá fogja tenni azokat a motorosokat, akik mindig is szupersportmotorokkal versenyeztek, és szeretik ezt a kategóriát. A feltörekvo 600-as motorosok értékelni fogják, és még a korábbi 250-es motorosok is elragadónak találják majd a kezelhetoségét. Az Aprilia versenyosztályán született, és ott finomhangolták 2015-re. Most könnyebb vezetni, mint korábban. De a határon kemény, különösen a stabilitás terén. A tapasztalt versenyzok a kanyarok kijáratánál bajba kerülnek a motorral, az újoncok valószínuleg csak a hosszú egyenesekben, csúcssebességnél. A futómuve nagyon radikális az országutakhoz, rossz aszfalton pedig nyugtalan lesz a nyeregben. Egy elektronikus futómu segíthetne, de ezt nem szerelik az Apriliára. De csak versenypályán motorozni sem lenne helyes. Az RSV4 lehet, hogy régi már a dizájnját tekintve, de még mindig hihetetlenül szép. Aki rajta ül, azt ínyencnek és hosnek tartják a fagyizó elott, és ez 2015-ben sem változott. A törzsasztalnál nem kell jelenteni, hogy most könnyebb, mint régen.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Aprilia RS 660 vs Aprilia RSV4 RF
Egy 2021-es Aprilia RS 660 és egy 2015-ös Aprilia RSV4 RF között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 16 darab. Az Aprilia RS 660 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 101 nap, míg a Aprilia RSV4 RF eladása 215 napig tart. A 2020-as modellévtől kezdve 14 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található az Aprilia RS 660 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 10 az Aprilia RSV4 RF kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Aprilia RS 660 beszámolója 2019.11.05.-én került közzétételre, és azóta több mint 52 500 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Aprilia RSV4 RF, amelyenek a beszámolóját 2014.11.21.-én tettek közzé, 51 900 megtekintést kapott.
