BMW S 1000 R 2022 vs. Aprilia Tuono 660 2021

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Loading...

Áttekintés - BMW S 1000 R 2022 vs Aprilia Tuono 660 2021

A BMW S 1000 R 2022 és az Aprilia Tuono 660 2021 között számos különbség van, mind a műszaki jellemzőkben, mind pedig az erősségekben és gyengeségekben.

Kezdjük a motorral és a meghajtással. A BMW S 1000 R 2022 egy soros motorral rendelkezik, míg az Aprilia Tuono 660 2021 egy soros forgattyústengely-eltolású motorral van felszerelve. A BMW-nek nagyobb a maximális teljesítménye, 165 lóerő, míg az Aprilia 95 lóerővel rendelkezik. A maximális nyomaték terén is a BMW áll az élen, 114 Nm-vel, míg az Aprilia 67 Nm-t kínál. Mindkét motor üzemanyagrendszerrel rendelkezik, és mindkettőnek folyadékhűtése van.

Az első felfüggesztés mindkét motornál azonos, mindkettőnél Upside-Down teleszkópos villa található. Azonban a BMW-nek több beállítási lehetősége van, beleértve a tömörítést, az előfeszítést és a visszapattanást, míg az Aprilia csak az előfeszítést és a visszapattanást tudja állítani. A hátsó felfüggesztés mindkét motornál lengőkaros, de a BMW-nek van egy monoshock lengéscsillapítója, míg az Aprilia csak egy sima monoshockkal rendelkezik.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

A váz mindkét motoron alumíniumból készült, de a BMW-nek Twin Tube típusú váza van, míg az Aprilia egy teherbíró motorvázzal rendelkezik.

A fékek terén mindkét motor rendelkezik dupla lemezfékekkel az első kereken, 320 mm-es átmérővel és négy dugattyúval. Mindkét motorban radiális technológiát alkalmaznak a fékekhez.

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, Ride by Wire rendszerrel, Quickshifterrel, kipörgésgátlóval és anti-wheelie funkcióval. Az Aprilia-nak van egy extra Launch Control funkciója is.

Az adatok és méretek terén mindkét motor hasonló gumiabroncsokkal rendelkezik, de a BMW-nek szélesebb hátsó gumiabroncsa van, 190 mm szélességű, míg az Aprilia csak 180 mm széles hátsó gumiabroncsot használ. A tengelytáv terén a BMW hosszabb, 1450 mm, míg az Aprilia 1370 mm tengelytávval rendelkezik. Az ülésmagasság terén a BMW magasabb, 830 mm-től, míg az Aprilia 820 mm-től indul. A menetkész tömeg terén az Aprilia könnyebb, 183 kg, míg a BMW 199 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, a BMW-nek 16,5 literes tartálya van, míg az Aprilia 15 literes tartállyal rendelkezik.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

A BMW S 1000 R 2022 erősségei közé tartozik az erős motor, a hatékony fékek, a kényelmes ergonómia, a jó alapfelszereltség és a széleskörű tartozékkínálat. Az Aprilia Tuono 660 2021 erősségei közé tartozik a könnyen kezelhető motor jó hanggal, a sikeres megjelenés sportos kezelhetőség, a jó ergonómia, a tisztességes fékek és a kiterjedt elektronika - bár részben feláras. Mindkét motor stabil és precíz futóművel rendelkezik.

A BMW S 1000 R 2022 gyengeségei közé tartozik a lassú váltási asszisztens és az optikai összhang hiánya. Az Aprilia Tuono 660 2021 gyengeségei közé tartozik az ár/teljesítmény arány hiánya és az IMU csomag felára.

Összességében mindkét motor kiváló naked bike lehetőséget kínál, de a BMW S 1000 R 2022 erősebb motorral, nagyobb teljesítménnyel és több beállítási lehetőséggel rendelkezik. Az Aprilia Tuono 660 2021 könnyebben kezelhető, jó hanggal és sportos kezelhetőséggel rendelkezik.

Műszaki specifikációk BMW S 1000 R 2022 szemben Aprilia Tuono 660 2021

BMW S 1000 R 2022
Aprilia Tuono 660 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolás
FuratFurat80 mmFurat81 mm
LöketLöket49.7 mmLöket63.93 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény165 HPMax. Teljesítmény95 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték114 NmMax. Nyomaték67 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,250 ford./percMaximális teljesítmény8,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány13.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHC, Szelepemelő himbaSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat659 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút117 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTeherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.8 fokKormányzási tengely szöge65.9 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás96 mmKormányutánfutás104.6 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő220 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Hegymeneti indítássegítő, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,090 mmHosszúság1,995 mm
SzélességSzélesség812 mmSzélesség745 mm
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,370 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)199 kgMenetkész tömeg (ABS-el)183 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16.5 lÜzemanyagtartály kapacitása15 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2, A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Az üléspozíció sportos, de korántsem kényelmetlen, a fékek eroteljesek, az S 1000 R motorja pedig a legjobb formáját hozza - talán egy kicsit túlságosan is homogén. A vezetési oldalon sincs okunk panaszra. A tiszta teljesítményadatok és a beszerelt elektronika alapján a BMW-ben valószínuleg megvan minden, ami a leggyorsabb köridohöz kell. Méghozzá bármilyen burkolaton, mert a félig aktív felfüggesztéssel a kátyúkkal tarkított rossz utakon is kilométerrol kilométerre lehet falni. Sajnos ez a felsobbrenduségi érzés nem igazán ragadt át a vezetore. Valószínuleg a minden téren túl nagy kiegyensúlyozottság hátránya - legalábbis az én italofil szememben. A BMW-bol hiányzott az a bizonyos valami, a karizma, amit nehéz megmagyarázni, de valódi érzelmeket kelt.

eros motor

eros fékek

kényelmes ergonómia

jó alapfelszereltség

szélesköru tartozékkínálat

Lassú váltási asszisztens

az optika nem 100%-ban koherens

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

A Tuono a kanyarokban azt nyújtja, amit a neve ígér. A sportos naked bike precízen vezet, és élvezed a sportos kanyarvadászatot. A kanyar kijáratánál azonban több érzelemre és adrenalinra vágyik az ember. A sportos elvárást természetesen a Tuono pikáns megjelenése és pimasz viselkedése is megteremti. De ez az elvárás a nyeregben sajnos nem igazán teljesül.

Könnyen kezelheto motor jó hanggal

sikeres megjelenés sportos kezelhetoség

jó ergonómia

tisztességes fékek

kiterjedt elektronika - de részben feláras

stabil és precíz futómu.

Ár/teljesítmény arány nem megfelelo

az IMU csomag feláras

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 R vs Aprilia Tuono 660

Egy 2022-es BMW S 1000 R és egy 2021-es Aprilia Tuono 660 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es BMW S 1000 R jelenlegi átlagára körülbelül 71%-al magasabb. Az 2021-es Aprilia Tuono 660 motorkerékpárhoz képest több 2022-es BMW S 1000 R található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 22 2022-es BMW S 1000 R és 16 2021-es Aprilia Tuono 660. A BMW S 1000 R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 71 nap, míg a Aprilia Tuono 660 eladása 122 napig tart. A 2014-es modellévtől kezdve 62 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 8 az Aprilia Tuono 660 kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első BMW S 1000 R beszámolója 2013.11.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 17 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Aprilia Tuono 660, amelyenek a beszámolóját 2019.11.05.-én tettek közzé, 52 500 megtekintést kapott.

Ár BMW S 1000 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Aprilia Tuono 660

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH