Kawasaki Z1000 2014 vs. Triumph Speed Triple 1050 2013

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Loading...

Overview - Kawasaki Z1000 2014 vs Triumph Speed Triple 1050 2013

A Kawasaki Z1000 2014 és a Triumph Speed Triple 1050 2013 között számos különbség van. Először is, a Kawasaki Z1000 2014 rendelkezik egy 1043 ccm-es, négyhengeres motorral, amely 142 lóerőt és 111 Nm nyomatékot szállít. Ezzel szemben a Triumph Speed Triple 1050 2013 egy 1050 ccm-es, háromhengeres motorral rendelkezik, amely 135 lóerőt és ugyanazt a 111 Nm nyomatékot szállítja. Tehát a Kawasaki Z1000 erősebb motorral rendelkezik.

A két motor közötti másik különbség az első felfüggesztésben található. Mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel, de a Kawasaki Z1000-nél beállítási lehetőségek vannak a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás terén, míg a Triumph Speed Triple-nél csak a tömörítés és a visszapattanás állítható. Ez azt jelenti, hogy a Kawasaki Z1000 jobban testreszabható a vezető preferenciái szerint.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

A váz típusa is különbözik a két motor között. A Kawasaki Z1000 alumínium dupla bölcső vázzal rendelkezik, míg a Triumph Speed Triple alumínium Twin Tube vázzal rendelkezik. Mindkét váz stabil és megbízható, de kicsit más érzetet nyújtanak a vezetés során.

A fékek terén mindkét motor rendelkezik négy dugattyús, radiális technológiával ellátott első fékekkel. Ez biztosítja a hatékony és megbízható fékezést mindkét motor esetében.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek a két motor között. Mindkét motor rendelkezik 17 hüvelykes első és hátsó gumiabroncsokkal, de a Kawasaki Z1000 esetében a gumiabroncsok szélessége 120 mm és 190 mm, míg a Triumph Speed Triple esetében mindkét gumiabroncs szélessége 120 mm. A tengelytáv mindkét motor esetében 1435 mm, de a Triumph Speed Triple ülésmagassága 825 mm, míg a Kawasaki Z1000 ülésmagassága 815 mm. A Kawasaki Z1000 súlya menetkész állapotban 221 kg, míg a Triumph Speed Triple súlya 214 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Triumph Speed Triple esetében 17,5 l, míg a Kawasaki Z1000 esetében 15 l.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

A Kawasaki Z1000 2014 erősségei közé tartozik a kifinomult formaterv, a rendkívül kellemes kezelhetőség, a kellemes hangzás és a jó fékek. A Triumph Speed Triple 1050 2013 erősségei közé tartozik a erőteljes háromhengeres motor, a sportos vezetési érzet, az egyenes üléshelyzet és a stabil váz.

A Kawasaki Z1000 2014 gyengesége az, hogy magasabb vételára van az S1000R-hez képest. A Triumph Speed Triple 1050 2013 gyengesége az, hogy a Showa felfüggesztési elemek kissé kényelmetlenek és a kezelhetőség makacs.

Technical Specifications Kawasaki Z1000 2014 compared to Triumph Speed Triple 1050 2013

Kawasaki Z1000 2014
Triumph Speed Triple 1050 2013

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat77 mmFurat79 mm
LöketLöket56 mmLöket71.4 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény142 HPMax. Teljesítmény135 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,400 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték111 NmMax. Nyomaték111 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,300 ford./percMaximális teljesítmény7,750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.8 Kompresszióarány12
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma3
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,043 ccmLökettérfogat1,050 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFélúszó féknyeregFelvételFix féknyereg
TechnológiaTechnológiaradiális, SziromTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága50 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,045 mmHosszúság2,100 mm
SzélességSzélesség790 mmSzélesség795 mm
MagasságMagasság1,055 mmMagasság1,110 mm
TengelytávTengelytáv1,435 mmTengelytáv1,435 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Súly menetkész állapotbanSúly menetkész állapotban221 kgSúly menetkész állapotban214 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása15 lÜzemanyagtartály kapacitása17.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

A Kawasaki Z1000 (2014) a korabeli elektronikai trenddel szemben áll - és pontosan ez teszi ma már különlegessé. Karakteres négyhengeres motorja, mechanikus közvetlensége és a lényegre való kompromisszummentes összpontosítása egy olyan korban, amikor sok motorkerékpár guruló számítógéppé vált. Igen, nélkülözi a modern segédrendszereket és a tökéletes szélvédelmet. De autentikus naked bike vezetési élményt kínál, japán megbízhatósággal és ésszeru karbantartási költségekkel párosítva. A Z1000 nem az adatlap-függok vagy elektronika-rajongók gépe - ez egy motorkerékpár azoknak az embereknek, akik még mindig maguk akarnak dönteni motorozás közben. Egy oszinte, karakteres motor, amely még évek múltán is inspirál, és boven betölti a digitális modern kor érzelmi alternatívájaként betöltött szerepét.

Eros karakteru 1043 cm3-es soros négyhengeres

Kiváló futáskultúra

Közvetlen gázreakció

Alacsony karbantartási költségek

Nagy megbízhatóság

Jó alkatrészellátottság

Magas újraértékesítési érték

Kiegyensúlyozott kezelhetoség

Stabil úttartás

Kiváló minoségu kidolgozás

Purista vezetési koncepció

Autentikus vezetési élmény

Nagy rajongói közösség

Robusztus alkalmasság a mindennapi használatra

Mechanikai közvetlenség

Aktív tulajdonosi jelenet.

Nincsenek modern rider asszisztens rendszerek

Nincs gyorsváltó

A gyakorlatban a viszonylag kicsi üzemanyagtartály néha útban van

Kemény ülés

Vibráció magas fordulatszámon

Viszonylag lomha gyors irányváltáskor

Viszonylag kemény lengéscsillapító beállítás - A futómu teljesítménye nem elég jó az igényes motorosok számára.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Több ero, több kiló, több gumi . Biztosan nem a legkezelhetobb, ami a tiroli hegyek megmászását a több száz hajtukanyarban idonként kimerítové teszi. De kiforrottabb, mint a Street Triple, tudja, hogyan kell simán és az idegeidre menés nélkül siklani a völgyben, és valamiért megbízhatóbbnak és biztonságosabbnak érzed.

Eroteljes háromhengeres motor

sportos vezetési érzet

egyenes üléshelyzet

stabil váz.

Showa felfüggesztési elemek kissé kényelmetlenek

makacs kezelhetoség.

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z1000 vs Triumph Speed Triple 1050

Egy 2014-es Kawasaki Z1000 és egy 2013-as Triumph Speed Triple 1050 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2014-es Kawasaki Z1000 jelenlegi átlagára körülbelül 16%-al magasabb. A 2013-as Triumph Speed Triple 1050 motorkerékpárhoz képest több 2014-es Kawasaki Z1000 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 12 2014-es Kawasaki Z1000 és 5 2013-as Triumph Speed Triple 1050. Egy Triumph Speed Triple 1050 eladásához kevesebb idő kell (66 nap), mint egy Kawasaki Z1000 eladásához (75 nap). A 2005-ös modellévtől kezdve 41 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z1000 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 29 a Triumph Speed Triple 1050 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Kawasaki Z1000 beszámolója 2002.09.02.-án került közzétételre, és azóta több mint 5 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Speed Triple 1050, amelyenek a beszámolóját 2007.10.02.-án tettek közzé, 16 200 megtekintést kapott.

Price Kawasaki Z1000

Model year
Current average market prices

Price Triumph Speed Triple 1050

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH