BMW S 1000 R 2022 vs. Kawasaki Z900 2021

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Loading...

Áttekintés - BMW S 1000 R 2022 vs Kawasaki Z900 2021

A BMW S 1000 R 2022 és a Kawasaki Z900 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros négyhengeres motort használ, de a BMW S 1000 R 2022 165 lóerős maximális teljesítménnyel rendelkezik, míg a Kawasaki Z900 2021 csak 125,4 lóerőt tud felmutatni. A BMW S 1000 R 2022-nek 114 Nm maximális nyomatéka van, míg a Kawasaki Z900 2021-nek csak 98,6 Nm. Mindkét motor rendelkezik üzemanyag-befecskendezéssel és folyadékhűtéssel.

A felfüggesztés terén mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése és lengőkar a hátsó felfüggesztése. Azonban a BMW S 1000 R 2022-nek több beállítási lehetősége van mind az első, mind a hátsó felfüggesztésnél, beleértve a tömörítést, az előfeszítést és a visszapattanást. A Kawasaki Z900 2021-nek csak az előfeszítés és a visszapattanás állítható a felfüggesztésnél.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

A váz terén is van különbség a két modell között. A BMW S 1000 R 2022-nek alumínium váza van, míg a Kawasaki Z900 2021-nek acél váza. A BMW S 1000 R 2022 váza Twin Tube típusú, míg a Kawasaki Z900 2021 váza dupla bölcső típusú.

A fékek terén a BMW S 1000 R 2022-nek nagyobb átmérőjű dupla lemezfékei vannak (320 mm), míg a Kawasaki Z900 2021-nek kisebb átmérőjű dupla lemezfékei vannak (300 mm). Mindkét modellnek négy dugattyús fékei vannak, de a BMW S 1000 R 2022-nek radiális technológiával rendelkező fékei vannak, míg a Kawasaki Z900 2021-nek szirom technológiával rendelkező fékei.

A segédrendszerek terén mindkét modell rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, Ride by Wire technológiával és kipörgésgátlóval. Azonban a BMW S 1000 R 2022-nek további vezetést segítő rendszerei vannak, mint például a hegyimeneti indítássegítő, a kanyar-ABS, a quickshifter és az anti-wheelie rendszer. A Kawasaki Z900 2021-nek nincs quickshifter opciója és a 6 tengelyes IMU-val rendelkező versenytársak elektronikusan megelőzik.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Az adatok és méretek terén mindkét modell hasonló gumiabroncs szélességgel és átmérővel rendelkezik. Mindkét modellnek 1450 mm tengelytávolsága van. Azonban a BMW S 1000 R 2022-nek magasabb ülésmagassága van (830 mm) a Kawasaki Z900 2021-hez képest (795 mm). A BMW S 1000 R 2022-nek kisebb menetkész tömege van (199 kg ABS-el) a Kawasaki Z900 2021-hez képest (210 kg ABS-el).

Összességében a BMW S 1000 R 2022-nek erősebb motorja, több beállítási lehetősége a felfüggesztésnél, könnyebb váza és nagyobb átmérőjű fékei vannak. Emellett több vezetést segítő rendszerrel rendelkezik. A Kawasaki Z900 2021-nek viszont jó felszereltsége van, intuitív kezelhetőséggel és agresszív megjelenéssel. Az ár-érték aránya is jó. Mindkét modellnek vannak erősségei és gyengeségei, és a választás a személyes preferenciáktól függ.

Műszaki specifikációk BMW S 1000 R 2022 szemben Kawasaki Z900 2021

BMW S 1000 R 2022
Kawasaki Z900 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat80 mmFurat73.4 mm
LöketLöket49.7 mmLöket56 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény165 HPMax. Teljesítmény125.4 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték114 NmMax. Nyomaték98.6 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,250 ford./percMaximális teljesítmény7,700 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány11.8
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője48 mmFojtószelep átmérője36 mm
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHC, Szelepemelő himbaSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat948 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút117 mmRugóút140 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaDupla bölcső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.8 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás96 mmKormányutánfutás105 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételFix féknyereg
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaSzirom

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő250 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Hegymeneti indítássegítő, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,090 mmHosszúság2,070 mm
SzélességSzélesség812 mmSzélesség820 mm
MagasságMagasság1,115 mmMagasság1,065 mm
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól795 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)199 kgMenetkész tömeg (ABS-el)210 kg
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Az üléspozíció sportos, de korántsem kényelmetlen, a fékek eroteljesek, az S 1000 R motorja pedig a legjobb formáját hozza - talán egy kicsit túlságosan is homogén. A vezetési oldalon sincs okunk panaszra. A tiszta teljesítményadatok és a beszerelt elektronika alapján a BMW-ben valószínuleg megvan minden, ami a leggyorsabb köridohöz kell. Méghozzá bármilyen burkolaton, mert a félig aktív felfüggesztéssel a kátyúkkal tarkított rossz utakon is kilométerrol kilométerre lehet falni. Sajnos ez a felsobbrenduségi érzés nem igazán ragadt át a vezetore. Valószínuleg a minden téren túl nagy kiegyensúlyozottság hátránya - legalábbis az én italofil szememben. A BMW-bol hiányzott az a bizonyos valami, a karizma, amit nehéz megmagyarázni, de valódi érzelmeket kelt.

eros motor

eros fékek

kényelmes ergonómia

jó alapfelszereltség

szélesköru tartozékkínálat

Lassú váltási asszisztens

az optika nem 100%-ban koherens

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Ár-érték arányban a Kawasaki Z900-at jelenleg nehéz felülmúlni. A tökéletesen hangolt motorral, a kiváló minoségu vázalkatrészekkel és a 2020-ra hozzáadott elektronikával ez a naked bike mindent kínál, amit a sportos motorosok keresnek. Igazán nincs miért panaszkodni, kivéve a gyorsváltó opció hiányát.

eros négyhengeres

intuitív kezelhetoség

jó felszereltség

agresszív megjelenés

ár-érték arány

Nincs quickshifter opció

a 6 tengelyes IMU-val rendelkezo versenytársak elektronikusan megelozik.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 R vs Kawasaki Z900

Egy 2022-es BMW S 1000 R és egy 2021-es Kawasaki Z900 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es BMW S 1000 R jelenlegi átlagára körülbelül 97%-al magasabb. A Kawasaki Z900 2021-es motorkerékpárhoz képest kevesebb BMW S 1000 R 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 33 Kawasaki Z900 2021-es és 22 BMW S 1000 R 2022-es. A BMW S 1000 R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 71 nap, míg a Kawasaki Z900 eladása 107 napig tart. A 2014-es modellévtől kezdve 62 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 46 a Kawasaki Z900 kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első BMW S 1000 R beszámolója 2013.11.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 17 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Z900, amelyenek a beszámolóját 2016.11.11.-én tettek közzé, 93 200 megtekintést kapott.

Ár BMW S 1000 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH