Ducati Scrambler Desert Sled 2018 vs. Yamaha XJR 1300 2016

Ducati Scrambler Desert Sled 2018

Yamaha XJR 1300 2016

Áttekintés - Ducati Scrambler Desert Sled 2018 vs Yamaha XJR 1300 2016

Ducati Scrambler Desert Sled 2018

Yamaha XJR 1300 2016

50 éve: egy márka – egy ígéret!

Tökéletes illeszkedés, kiváló minőség – a Hepco&Becker kiegészítőivel motorod készen áll minden kalandra. Német minőség.

Részletek

Műszaki specifikációk Ducati Scrambler Desert Sled 2018 szemben Yamaha XJR 1300 2016

Ducati Scrambler Desert Sled 2018

Yamaha XJR 1300 2016

Ducati Scrambler Desert Sled 2018

Yamaha XJR 1300 2016

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	88 mm	Furat	79 mm
Löket	Löket	66 mm	Löket	63.8 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	73 HP	Max. Teljesítmény	98 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,250 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,000 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	67 Nm	Max. Nyomaték	108.4 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	5,750 ford./perc	Maximális teljesítmény	6,000 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	11	Kompresszióarány	9.7
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	5
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	4
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	2	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	Desmodromikus	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	Air	Hűtés	Air
Lökettérfogat	Lökettérfogat	803 ccm	Lökettérfogat	1,251 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

Márka	Márka	Kayaba	Márka	Öhlins

Váz

Váz típusa	Váz típusa	Rácsos cső	Váz típusa	Dupla bölcső

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Dupla lemez

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	170 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,200 mm	Hosszúság	2,175 mm
Szélesség	Szélesség	940 mm	Szélesség	765 mm
Magasság	Magasság	1,213 mm	Magasság	1,115 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,585 mm	Tengelytáv	1,500 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	860 mm	Ülésmagasság -tól	795 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	13.5 l	Üzemanyagtartály kapacitása	14.5 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Scrambler Desert Sled 2018

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Yamaha XJR 1300 2016

A 2015-ös modellévben a Yamaha XJR 1300 a fejlodés utolsó állomását és talán az utolsó esélyt is jelenti egy igazán kövér léghutéses négyhengeres számára. A Yamahának évtizedek óta hagyománya van ebben a szegmensben, és az utóbbi években menové vált, hogy az ilyen motorokat caferacer átalakítások alapjául használják. Az XJR 1300 nem munek, hanem oszintének tunik. Ha szereted a négyhengeres motorokat, ez a motor neked való. A meno kinézet, a gazdag nyomaték és a laza vezetési érzés mellett a motor számos gyakorlati elonyt is kínál. Városban és hosszú túrákon egyaránt jól szórakozhatsz a motorral. A Racerrel ellentétben jót tenne neki néhány apró kiegészíto kiegészíto, hogy a kávézó elott is megmutathassa teljes potenciálját.

Nagyon kifinomult motor

nagy teljesítmény és boséges nyomaték

kényelmes üléspozíció minden helyzetben

kiváló minoségu kivitelezés

remek futómuelemek.

Nincs ABS

ha nincs légáramlat, a motorból sok ho sugárzik a hátsó oldalra

a gázmarkolat kissé kemény a hosszú túrákon.