Fantic Caballero Deluxe 500 2020 vs. Husqvarna Vitpilen 701 2020

Fantic Caballero Deluxe 500 2020

Husqvarna Vitpilen 701 2020

Pörögj rá az igazi motoros életérzésre – 1000PS TV Magyarország

Professzionális tesztvideók, útibeszámolók, technikai tippek és még sok más – közvetlenül a 1000PS szerkesztőségétől. Fedezd fel most legújabb videóinkat magyar nyelven!

Részletek

Műszaki specifikációk Fantic Caballero Deluxe 500 2020 szemben Husqvarna Vitpilen 701 2020

Fantic Caballero Deluxe 500 2020

Husqvarna Vitpilen 701 2020

Fantic Caballero Deluxe 500 2020

Husqvarna Vitpilen 701 2020

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	94.5 mm	Furat	105 mm
Löket	Löket	64 mm	Löket	80 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	40 HP	Max. Teljesítmény	75 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	8,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	43 Nm	Max. Nyomaték	72 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	6,000 ford./perc	Maximális teljesítmény	6,750 ford./perc
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Antihopping
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	1	Hengerek száma	1
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	449 ccm	Lökettérfogat	692.7 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	41 mm	Átmérő	43 mm
Rugóút	Rugóút	150 mm	Rugóút	135 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Rugóút	Rugóút	150 mm	Rugóút	135 mm

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Króm-molibdén
Váz típusa	Váz típusa	Központi cső	Váz típusa	Rácsos cső

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Egyetlen lemez
Átmérő	Átmérő	320 mm	Átmérő	320 mm

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	230 mm	Átmérő	240 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS	Vezetést segít rendszerek	ABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	110 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	80 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	140 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	160 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Tengelytáv	Tengelytáv	1,425 mm	Tengelytáv	1,434 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	820 mm	Ülésmagasság -tól	830 mm
Száraz tömeg (ABS-el)	Száraz tömeg (ABS-el)	150 kg	Száraz tömeg (ABS-el)	158 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	12 l	Üzemanyagtartály kapacitása	12 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A2	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Fantic Caballero Deluxe 500 2020

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Husqvarna Vitpilen 701 2020

A Husqvarna Vitpilen 701 páratlan tulajdonságai miatt még mindig igazi csúcsmodell a könnyu, kézreálló motorkerékpárok között. Megjelenése egyedülálló, és a csinos dizájn alatt rejlo technológia is lenyugözo. A jól ismert egyhengeres 75 lóerejének kombinációja a kiválóan kapcsolható gyorsváltóval párosítva orületes örömöt okoz az úton. A motornak azonban szüksége van fordulatszámra, és az üléspozíció sem fog mindenkinek tetszeni. A Husqvarna Vitpilen 701 tehát egy olyan motorkerékpár, amibe teljesen bele kell helyezkedni. Ha ez sikerül, a nagyszeru szórakozás garantált.

fantasztikus dizájn

eros motor

gyorsváltó buborékveto funkcióval

kiváló minoségu futómu

sportos üléspozíció

alacsony tömeg

Kényelmetlen üléspozíció

3000 fordulatszám felett kell hajtani

hosszú utakon meglehetosen kényelmetlen.