Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs. Moto Guzzi V7 Stone 2022

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Loading...

Áttekintés - Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs Moto Guzzi V7 Stone 2022

A Ducati Scrambler Nightshift 2021 és a Moto Guzzi V7 Stone 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modellnek V típusú motora van, de a Ducati Scrambler Nightshift 73 lóerős maximális teljesítményt és 66,2 Nm maximális nyomatékot kínál, míg a Moto Guzzi V7 Stone 65 lóerős maximális teljesítménnyel és 73 Nm maximális nyomatékkal rendelkezik. Mindkét motor rendelkezik üzemanyagbefecskendezéssel és két hengerrel, és mindkettőt levegő hűti.

A felfüggesztések terén is vannak különbségek. A Ducati Scrambler Nightshift Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben, míg a Moto Guzzi V7 Stone hagyományos teleszkópos villával rendelkezik. A hátsó felfüggesztés mindkét modellben lengőkaros, de a Ducati Scrambler Nightshift Monoshock lengéscsillapítóval rendelkezik, míg a Moto Guzzi V7 Stone Dual Shock lengéscsillapítót használ. A Ducati Scrambler Nightshift hátsó felfüggesztése beállítható előfeszítéssel és visszapattanással, míg a Moto Guzzi V7 Stone csak előfeszítéssel állítható be.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

A vázak terén is eltérnek a két modell. A Ducati Scrambler Nightshift acél vázzal rendelkezik, míg a Moto Guzzi V7 Stone dupla bölcső acél vázzal rendelkezik. Mindkét modellnek egyetlen tárcsaféke van az első keréken, de a Ducati Scrambler Nightshift fék átmérője 330 mm, míg a Moto Guzzi V7 Stone fék átmérője 320 mm. Mindkét modellnek négy dugattyús féke van az első keréken.

A segédrendszerek terén mindkét modell rendelkezik ABS-szel, de csak a Moto Guzzi V7 Stone rendelkezik kipörgésgátlóval.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A Ducati Scrambler Nightshift előgumiabroncsának szélessége 110 mm és átmérője 18 hüvelyk, míg a Moto Guzzi V7 Stone előgumiabroncsának szélessége 100 mm és átmérője 18 hüvelyk. A Ducati Scrambler Nightshift hátsó gumiabroncsának szélessége 180 mm és átmérője 17 hüvelyk, míg a Moto Guzzi V7 Stone hátsó gumiabroncsának szélessége 150 mm és átmérője 17 hüvelyk. A tengelytáv a Ducati Scrambler Nightshift esetében 1445 mm, míg a Moto Guzzi V7 Stone esetében 1450 mm. Az ülésmagasság a Ducati Scrambler Nightshift esetében 798 mm-től, míg a Moto Guzzi V7 Stone esetében 780 mm-től indul. A Ducati Scrambler Nightshift üzemanyagtartálya 13,5 literes kapacitással rendelkezik, míg a Moto Guzzi V7 Stone üzemanyagtartálya 21 literes kapacitással rendelkezik. A Ducati Scrambler Nightshift maximális megtehető távolsága 259 km, míg a Moto Guzzi V7 Stone maximális megtehető távolsága 428 km. A kombinált üzemanyag-fogyasztás a Ducati Scrambler Nightshift esetében 5,2 l/100km, míg a Moto Guzzi V7 Stone esetében 4,9 l/100km.

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

A felszereltség terén mindkét modell rendelkezik LED-es fényekkel, de a Ducati Scrambler Nightshift LED nappali menetfényekkel rendelkezik, míg a Moto Guzzi V7 Stone LED-fényszóróval rendelkezik.

Összességében a Ducati Scrambler Nightshift erőteljes motorral és kényelmes futóművel rendelkezik, valamint kanyarstabilizáló ABS-szel és alacsony ülésmagassággal. A Moto Guzzi V7 Stone modern motort kínál klasszikus érzéssel, alacsony karbantartási igényű kardánhajtással, kényelmes üléshelyzettel, jó egytárcsás fékkel és kiváló dizájnnal. A Ducati Scrambler Nightshiftnek azonban kevés érzése van az első kerékhez, és az első fék kézi erőbehatást igényel. A Moto Guzzi V7 Stone LCD szerelvényei nem optimálisan olvashatók, és erősen késleltetett sebességváltó kijelzővel rendelkezik. A Moto Guzzi V7 Stone nagyobb súllyal rendelkezik.

Műszaki specifikációk Ducati Scrambler Nightshift 2021 szemben Moto Guzzi V7 Stone 2022

Ducati Scrambler Nightshift 2021
Moto Guzzi V7 Stone 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat88 mmFurat84 mm
LöketLöket66 mmLöket77 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény73 HPMax. Teljesítmény65 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény6,800 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték66.2 NmMax. Nyomaték73 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,750 ford./percMaximális teljesítmény5,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11 Kompresszióarány10.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
DőlésszögDőlésszög90 Dőlésszög90
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungKeményített
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként2Szelepek hengerenként2
HűtésHűtésAirHűtésAir
LökettérfogatLökettérfogat803 ccmLökettérfogat853 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő40 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóDual Shock
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAcél

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaDupla bölcső

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő330 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő260 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekKanyar-ABSVezetést segít rendszerekABS, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége100 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője18 hüvelykElső gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,100 mmHosszúság2,165 mm
SzélességSzélesség867 mmSzélesség800 mm
MagasságMagasság1,060 mmMagasság1,100 mm
TengelytávTengelytáv1,445 mmTengelytáv1,450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól798 mmÜlésmagasság -tól780 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása13.5 lÜzemanyagtartály kapacitása21 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv259 kmMax. megtehető táv428 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás120 g/kmkombinált CO2-kibocsátás119 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás5.2 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4.9 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfényekFelszereltségLED-fényszórók

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

A Scrambler 800 modellsorozatban a Nightshift a város és az országút sportos képviselojeként mutatkozik be. A motor kello teljesítményt és csodálatosan egyenletes reakciót biztosít. A futómu és az üléspozíció elég kényelmes ahhoz, hogy megbirkózzon a macskakövekkel, de a nyereg egy kicsit túl kemény. Aki pedig túlságosan sportosan motorozik, kiábrándul, amikor a fékrendszer sok erot követel, és a széria abroncsok kevés érzést közvetítenek. Ha azonban egy meno retro kerékpárt keresel, amely ingázási potenciállal és sok karakterrel rendelkezik, akkor mindenképpen érdemes megfontolnod az új Nightshiftet!

Sima motor

kényelmes futómu

kanyarstabilizáló ABS

eros karakteru motor

meno megjelenés

alacsony, 798 mm-es ülésmagasság.

kevés érzés az elso kerékhez

az elso fék kézi erobehatást igényel

a felfüggesztés sportos sebességnél eléri a határait

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Az olaszok pontosan tudják, hogyan kell egy ikonon csiszolni - a V7 Stone is a jellegzetes, hosszirányban beépített V2-es motort viseli, a jellegzetes ferde hengerekkel. Ez pedig különösen ennél a modellnél nem csak az igazi Guzzi-rajongóknak tetszhet, hanem mindazoknak is, akik kiegyensúlyozott, egyszeru motorkerékpárt keresnek. Bár a motor jellegzetes rezgésekkel rendelkezik, jól viselkedik, a futómu inkább kényelmes, mint sportos, és az üléspozíció is jól illik a kényelmes karakterhez. Az elöl lévo egytárcsás fékek még meglepoen jól is tapadnak, az összkép pedig egyenesen a szívhez szól. Egyedül az LCD muszerek tunnek oda nem illonek és modernnek.

modern motor klasszikus érzéssel

alacsony karbantartási igényu kardánhajtás

kényelmes üléshelyzet

jó egytárcsás fék elöl

kiváló dizájn

Nem optimálisan leolvasható LCD szerelvények, erosen késleltetett sebességváltó kijelzo

nagyobb súly

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Scrambler Nightshift vs Moto Guzzi V7 Stone

Egy 2021-es Ducati Scrambler Nightshift és egy 2022-es Moto Guzzi V7 Stone között van egy pár különbség. Egy Moto Guzzi V7 Stone eladásához kevesebb idő kell (119 nap), mint egy Ducati Scrambler Nightshift eladásához (123 nap). A 2021-es modellévtől kezdve 10 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Scrambler Nightshift kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 4 a Moto Guzzi V7 Stone kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Ducati Scrambler Nightshift beszámolója 2020.11.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 31 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Moto Guzzi V7 Stone, amelyenek a beszámolóját 2020.12.14.-én tettek közzé, 72 300 megtekintést kapott.

Ár Ducati Scrambler Nightshift

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Moto Guzzi V7 Stone

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH