Ducati Hypermotard 950 SP 2019 vs. Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

Loading...

Áttekintés - Ducati Hypermotard 950 SP 2019 vs Ducati Hypermotard 939 2018

A Ducati Hypermotard 950 SP modellév 2019 és a Ducati Hypermotard 939 modellév 2018 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét motor típusa V-motor, de a Hypermotard 950 SP 2019 erősebb, 114 lóerős maximális teljesítménnyel, míg a Hypermotard 939 2018 "csak" 110 lóerőt tud felmutatni. A maximális nyomaték tekintetében a Hypermotard 950 SP 2019 is jobb, 96 Nm-t kínálva, míg a Hypermotard 939 2018 csak 95 Nm-t. Mindkét modell 2 hengerrel rendelkezik és 937 cm³-es lökettérfogattal.

A felfüggesztések terén is találhatunk különbségeket. Mindkét modellnél az első felfüggesztés Upside-Down teleszkópos villa, de a Hypermotard 950 SP 2019-nek nagyobb rugóútja van, 185 mm, míg a Hypermotard 939 2018-nak csak 170 mm. A hátsó felfüggesztés is hasonló, mindkét modellnél egyetlen lengőkar található, de a Hypermotard 950 SP 2019 Öhlins lengéscsillapítóval rendelkezik, míg a Hypermotard 939 2018-nek Sachs lengéscsillapítója van. A rugóút tekintetében is van különbség, a Hypermotard 950 SP 2019-nek 175 mm-es rugóútja van, míg a Hypermotard 939 2018-nak csak 150 mm.

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

A váz típusa mindkét modellnél ugyanaz, rácsos cső váz, de a Hypermotard 950 SP 2019-nek acél váza van, míg a Hypermotard 939 2018-nak alumínium váza. A fékek elöl mindkét modellnél dupla lemezfék, 320 mm-es átmérővel és radiális, Monoblock technológiával. A fékek márka tekintetében is megegyeznek, mindkét modellnél Brembo fékek találhatók.

A segédrendszerek terén találhatunk néhány különbséget. Mindkét modellnél ABS rendszer van, de a Hypermotard 950 SP 2019-nek több vezetést segítő rendszere van, mint az utazási módok, a Ride by Wire, a Quickshifter, a Kipörgésgátló és az Anti-wheelie rendszer.

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

Az adatok és méretek terén is találhatunk néhány eltérést. Mindkét modellnél az első gumiabroncs szélessége 120 mm, az átmérője pedig 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét modellnél 180 mm, az átmérője pedig 17 hüvelyk. A tengelytáv mindkét modellnél 1493 mm. Az ülésmagasság tekintetében van különbség, a Hypermotard 950 SP 2019-nek 890 mm-től induló ülésmagassága van, míg a Hypermotard 939 2018-nak 870 mm-től. A száraz tömeg (ABS-el) tekintetében a Hypermotard 950 SP 2019-nek 176 kg a tömege, míg a Hypermotard 939 2018-nak 181 kg. A menetkész tömeg (ABS-el) mindkét modellnél 204 kg.

Összességében a Ducati Hypermotard 950 SP 2019 egy sokkal erősebb és kifinomultabb motorral rendelkezik, valamint több elektronikus segédrendszert és jobb felfüggesztéseket kínál. A Hypermotard 939 2018 azonban továbbra is egy karakteres és szórakoztató motor, amely számos technológiai fejlesztéssel rendelkezik.

Műszaki specifikációk Ducati Hypermotard 950 SP 2019 szemben Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 950 SP 2019
Ducati Hypermotard 939 2018
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Ducati Hypermotard 950 SP 2019
Ducati Hypermotard 950 SP 2019
Ducati Hypermotard 939 2018
Ducati Hypermotard 939 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat94 mmFurat94 mm
LöketLöket67.5 mmLöket67.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény114 HPMax. Teljesítmény110 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték96 NmMax. Nyomaték95 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,250 ford./percMaximális teljesítmény7,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.3 Kompresszióarány13.1
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
DőlésszögDőlésszög90 Dőlésszög90
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat937 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő48 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút185 mmRugóút170 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaÖhlinsMárkaSachs
RugóútRugóút175 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,100 mmHosszúság2,100 mm
SzélességSzélesség860 mmSzélesség860 mm
MagasságMagasság1,150 mmMagasság1,150 mm
TengelytávTengelytáv1,493 mmTengelytáv1,493 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól890 mmÜlésmagasság -tól870 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)176 kgSzáraz tömeg (ABS-el)181 kg
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)204 kgMenetkész tömeg (ABS-el)204 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14.5 lÜzemanyagtartály kapacitása16 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

A Ducatinál nincs olyan sorozat, amelyben ne lenne olyan csúcsmodell, amelyik legalább egy alapmodellel szemben elsobbséget élvez. Ez jó, mert az olaszok megengedhetik maguknak, hogy felháborítóan többet kérjenek. Felháborítóan többet persze csak azoknak, akik nem engedhetik meg maguknak a Ducati Hypermotard 950 SP-t - a normál változat szinte mindent ugyanúgy tud. De a finom különbséget olyan finom összetevok teszik ki, mint a csillogó aranyszínu olajfelszerelés elöl-hátul, a kovácsolt Marchesini felnik, a finom karbon alkatrészek és a Ducati Corse kinézeture sikeredett fényezés.

klasszis szórakoztató motor

kulturált, eros motor

kiváló minoségu Brembo fékek kanyar ABS-szel

quickshifter széria

sok karbon

Öhlins felfüggesztés

teljes elektronikus felszereltség IMU-val

most egyedülálló a supermoto szegmensben

még menobb megjelenés, mint a normál Hyper 950.

Még magasabb ár

fékezéskor némi megszokást igényel

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

A Ducati Hypermotard 939 egy igazi hollywoodi sztár, amely már 21 filmben és tévésorozatban szerepelt. Még a 2018-as naked bike összehasonlítás forgatásán is a külseje ellopta a show-t a legtöbb motor elol. Ahogy egy hollywoodi sztárhoz illik, a Ducati azonban idonként kicsit szuka tud lenni. Hidegen például nehezen indul be, és a lágy villája is idegessé teszi a gyors kanyarokban. De amikor meghódítod a bikát, a boldogság érzése leírhatatlan, és csodálatos V2-es Testastretta hanggal jutalmaz. Talán a legnagyobb hátránya: az elavult LCD kijelzoje, amely egyáltalán nem illik az olasz dizájnkompozícióba.

karakteres motor

sok nyomaték

fantasztikus hangzás

gyönyöru megjelenés

sztárpotenciál a motoros találkozón

szórakoztató szupermoto sok technológiával.

Túl puha villa

magas ülés

nehéz elindulni hidegen

elavult LCD kijelzo

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Hypermotard 950 SP vs Ducati Hypermotard 939

Egy 2019-es Ducati Hypermotard 950 SP és egy 2018-as Ducati Hypermotard 939 között van egy pár különbség. A Ducati Hypermotard 950 SP eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 68 nap, míg a Ducati Hypermotard 939 eladása 89 napig tart. A 2019-es modellévtől kezdve 6 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Hypermotard 950 SP kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 2 a Ducati Hypermotard 939 kapcsán a 2016-os modellévtől. Az első Ducati Hypermotard 950 SP beszámolója 2018.11.04.-én került közzétételre, és azóta több mint 42 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Hypermotard 939, amelyenek a beszámolóját 2016.03.03.-án tettek közzé, 62 700 megtekintést kapott.

Ár Ducati Hypermotard 950 SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Hypermotard 939

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen