Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vs. Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Loading...

Áttekintés - Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vs Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

A Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 modellév a Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 modellévhez képest több jelentős fejlesztést és javítást tartalmaz. A legfontosabb különbség a motor teljesítményében és nyomatékában rejlik. A CRF1100L Africa Twin DCT 2020 102 lóerős maximális teljesítménnyel és 105 Nm-es maximális nyomatékkal rendelkezik, míg a CRF1000L Africa Twin DCT 2019 csak 95 lóerős maximális teljesítményt és 98 Nm-es maximális nyomatékot kínál.

Ezen kívül, a CRF1100L Africa Twin DCT 2020 egy kifinomultabb és hatékonyabb DCT rendszerrel van felszerelve, amely még simább váltást és jobb teljesítményt biztosít. Emellett a 2020-as modell egy színes érintőképernyős kijelzővel rendelkezik, amely könnyebbé teszi a vezető számára a navigációt és az információk megjelenítését.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

A CRF1100L Africa Twin DCT 2020 további előnye az ergonómia terén is megmutatkozik. A motor kényelmes üléspozíciót és hosszú távú vezetési képességet kínál, így ideális választás hosszabb túrákhoz vagy utazásokhoz. A terepjáráshoz is tökéletes szélvédővel rendelkezik, amely védelmet nyújt a szél és az elemek ellen.

A CRF1000L Africa Twin DCT 2019 modellévnek is megvannak a saját előnyei. A motor sikeres megjelenéssel rendelkezik, jó kidolgozással és nagy megbízhatósággal. A DCT rendszer is jól működik, és a motor alkalmas túrázásra és utazásra, akár párosan is. A motor hangja is nagyszerű és bömbölő. Emellett a CRF1000L Africa Twin DCT 2019 terepjáró használatra is alkalmas.

Mindkét modellnek vannak gyengeségei is. A CRF1100L Africa Twin DCT 2020 esetében a kézvédők nem túl masszívak terepjáró használatra, és a bal kormányon lévő kapcsolók áradata is problémát jelenthet. A szélvédő nem nyújt elég védelmet.

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

A CRF1000L Africa Twin DCT 2019 esetében a futómű egy kicsit túl puha lehet, ami nehezíti a pontos vonalvezetést. Továbbá, több sportosságot és teljesítményt is igényelhetne.

Összességében a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 modellév jelentős fejlesztéseket hoz a CRF1000L Africa Twin DCT 2019 modellévhez képest, különösen a motor teljesítményében és nyomatékában. Mindkét modell alkalmas túrázásra és utazásra, és a terepjáró használatra is képesek. A választás a vezető preferenciáitól és igényeitől függ.

Műszaki specifikációk Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 szemben Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat92 mmFurat92 mm
LöketLöket81.5 mmLöket75.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény102 HPMax. Teljesítmény95 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték105 NmMax. Nyomaték98 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,250 ford./percMaximális teljesítmény6,000 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásTranzisztorGyújtásTranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóKettős tengelykapcsolósSebességváltóKettős tengelykapcsolós
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
Elérhető A2-es jogosítvánnyalElérhető A2-es jogosítvánnyalIgenElérhető A2-es jogosítvánnyalIgen
LökettérfogatLökettérfogat1,084 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaShowa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételPro-LinkFelvételPro-Link
MárkaMárkaShowaMárkaShowa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, HullámTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő256 mmÁtmérő256 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,330 mmHosszúság2,335 mm
SzélességSzélesség960 mmSzélesség875 mm
MagasságMagasság1,395 mmMagasság1,475 mm
TengelytávTengelytáv1,575 mmTengelytáv1,575 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Ülésmagasság max.Ülésmagasság max.870 mmÜlésmagasság max.870 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)236 kgMenetkész tömeg (ABS-el)242 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18.8 lÜzemanyagtartály kapacitása18.8 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Számomra az Africa Twin egy olyan túraenduro, amilyennek egy túraendurónak lennie kell. Ez már az elodmodellre is igaz volt, és nem változott a lökettérfogat és a teljesítmény növekedésével. Utóbbi ugyanis 102 lóerovel kezelheto maradt, sot a Hondának még néhány kilót sikerült leadnia a CRF1000L-hez képest. Így továbbra is sokoldalú maradt, ugyanolyan jól funkcionál autópályán, mint terepen. A futómu szinte minden bukkanót elnyel, a motor minden helyzetben szuverén marad, az ergonómia és az üléskényelem példaértéku. Egy motor minden napra, valamint a nagy utazásra - bárhol is legyen az.

Nagy nyomatékú motor

kifinomult elektronikus vezetési segédletek

csodálatosan muködo DCT

színes érintoképernyos kijelzo

jó ergonómia

hosszú távú vezetési képesség

terepjáráshoz tökéletes szélvédo.

A kézvédok nem túl masszívak terepjáró használatra

a bal kormányon lévo kapcsolók áradata

a szélvédo kezelheto védelmet nyújt.

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

A Honda CRF1000L Africa TWin DCT megjelenése és dizájnja orülten szép, de teszteloinket nem kápráztatta el. A futómu lehetne keményebb, foleg országúti használatra, és több teljesítmény és sportosság is jót tenne az Africa Twin-nek. Ettol eltekintve azonban a többi remekül muködik. Megbízhatóság, túrázásra való alkalmasság és egy jól összeállított összcsomag - mi mást is kívánhatnál egy túraendurótól.

Sikeres megjelenés

jó kidolgozás

nagy megbízhatóság

jól muködo DCT

túrázásra és utazásra alkalmas, akár párosan is

nagyszeru, bömbölo hang

terepjáró használatra alkalmas.

a futómu egy kicsit túl puha - megnehezíti a pontos vonalvezetést

több sportosságot és teljesítményt igényelhetne.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CRF1100L Africa Twin DCT vs Honda CRF1000L Africa Twin DCT

Egy 2020-as Honda CRF1100L Africa Twin DCT és egy 2019-es Honda CRF1000L Africa Twin DCT között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Honda CRF1100L Africa Twin DCT jelenlegi átlagára körülbelül 3%-al magasabb. A Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 10 Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019-es és 4 Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020-as. Egy Honda CRF1000L Africa Twin DCT eladásához kevesebb idő kell (90 nap), mint egy Honda CRF1100L Africa Twin DCT eladásához (118 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 17 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda CRF1100L Africa Twin DCT kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 11 a Honda CRF1000L Africa Twin DCT kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Honda CRF1100L Africa Twin DCT beszámolója 2019.09.23.-án került közzétételre, és azóta több mint 109 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CRF1000L Africa Twin DCT, amelyenek a beszámolóját 2017.09.06.-án tettek közzé, 34 500 megtekintést kapott.

Ár Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda CRF1000L Africa Twin DCT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH