Moto Guzzi California 1400 Audace 2016 vs. BMW K 1600 GT 2022

Moto Guzzi California 1400 Audace 2016

Moto Guzzi California 1400 Audace 2016

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

Loading...

Áttekintés - Moto Guzzi California 1400 Audace 2016 vs BMW K 1600 GT 2022

Moto Guzzi California 1400 Audace 2016

Moto Guzzi California 1400 Audace 2016

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

Műszaki specifikációk Moto Guzzi California 1400 Audace 2016 szemben BMW K 1600 GT 2022

Moto Guzzi California 1400 Audace 2016
BMW K 1600 GT 2022

Motor és Meghajtás

FuratFurat104 mmFurat72 mm
LöketLöket81,2 mmLöket67,5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény96 HPMax. Teljesítmény160,5 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény6500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény6750 ford./perc
NyomatékNyomaték120 NmNyomaték180 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál2750 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál5250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10,5 Kompresszióarány12,2
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásKardán
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésAirHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1380 ccmLökettérfogat1649 ccm

Váz

VázVázAcélVázAlumínium

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége130 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője18 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége200 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága65 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője16 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2445 mmHosszúság2324 mm
TengelytávTengelytáv1685 mmTengelytáv1618 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól740 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20,5 lÜzemanyagtartály kapacitása26,5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Moto Guzzi California 1400 Audace 2016

Moto Guzzi California 1400 Audace 2016

A Moto Guzzi Audace-nak nincs szüksége kipörgésgátlóra, választható motorbeállításokra vagy tempomatra, mert csak egy dologról szól: az eroteljes teljesítményrol. Eroteljes karosszériájában azonban elég hely van a modern elektronikus kütyüknek is, amelyek kétségtelenül indokoltak és hasznosak is egy power cruisernél. A motor sportosan vezetheto, a dolésszög elfogadható, a fékek a tömegnek megfelelnek, az eros motornak pedig van elég ereje ahhoz, hogy a közel 320 kg pluszos versenyzot elore tolja. Olaszországban készült nagymotor.

lenyugözo, gonosz megjelenés

vastag, ikonikus motor

gazdag forgatónyomaték

Gyenge alaphang

hosszú távon kényelmetlen üléspozíció

stílustalan hangszerek

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

A BMW hathengerese 2022-ben sok eleganciával és rengeteg felszereltséggel siklik az utakon. Ezúttal az új fényszórótechnika tunt ki. A motortuning és az új ESA futómu ezúttal is jól sikerült. Meglepo módon a szélvédelem nem tökéletes és a maximalisták hiányolni fogják az adaptív tempomatot. A szuverén hathengeres a mostani modellévben élete formájában van. Az ember minden helyzetben élvezi a motort. A K 1600 GT egy nagyszeruen méretezett sporttourer, amely praktikus egyensúlyt kínál a kényelem és az agilitás között.

A GT még mindig átmegy sporttourernek - meglepoen jó teljesítmény

Sima motor

Nagyszeru motorreakció

A motor általában hozzáférheto és könnyen kezelheto az impozáns megjelenés ellenére

Jó fényszórótechnika

Nagyszeru kijelzo - mindig jól leolvasható

Az okostelefon átfogó integrációja a jármube

Térképes navigáció a BMW Connected App-on keresztül

Jó egyensúly a stabilitás és a kezelhetoség között

Semleges vezethetoség

Jó fékek és stabil futómu.

A mobiltelefon és a jármu közötti kapcsolat a legtöbb esetben jól muködik - de ha lóg, az már idegesíto

a pilótafülkében lévo gombok és kapcsolók nincsenek háttérvilágítva

a szélvédelem nem tökéletesen megoldott - mindig huzatos érzés a nyeregben

nincs adaptív tempomat - ezt egy ilyen ligájú túramotortól elvárná az ember

a mobiltelefon rekesz a teszt során idorol idore elakadt - óvatosan kell bánni a túl nagy mobiltelefonok betömésével.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Moto Guzzi California 1400 Audace vs BMW K 1600 GT

Ár Moto Guzzi California 1400 Audace

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW K 1600 GT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások