BMW R 1200 GS 2017 vs. Ducati DesertX 2022
BMW R 1200 GS 2017
Ducati DesertX 2022
Áttekintés - BMW R 1200 GS 2017 vs Ducati DesertX 2022
A BMW R 1200 GS 2017 és a Ducati DesertX 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motor típusával. A BMW R 1200 GS 2017 egy Boxer motorral rendelkezik, míg a Ducati DesertX 2022 egy V motorral van felszerelve. A furat és löket mérete is eltérő. A BMW-nél a furat 101 mm, míg a Ducatinál 94 mm. A löket mérete a BMW-nél 73 mm, míg a Ducatinál 67,5 mm.
A teljesítmény és a nyomaték terén is eltérnek a két modell. A BMW R 1200 GS 2017 125 HP teljesítménnyel és 125 Nm nyomatékkal rendelkezik, míg a Ducati DesertX 2022 110 HP teljesítménnyel és 92 Nm nyomatékkal rendelkezik.
A véghajtás típusa is különbözik. A BMW-nél kardánhajtás található, míg a Ducatinál lánc meghajtás található.
A felfüggesztés is eltérő a két modell között. A BMW R 1200 GS 2017-nél rugóstagos első felfüggesztés és egyetlen lengőkaros hátsó felfüggesztés található. A Ducati DesertX 2022-nél az első felfüggesztés Upside-Down teleszkópos villa, míg a hátsó felfüggesztés lengőkaros. Mindkét modellnél van lehetőség a felfüggesztés beállítására, de a Ducati DesertX 2022-nél több lehetőség van a beállításokra.
BMW R 1200 GS 2017
A váz típusa mindkét modellnél acél, de a BMW R 1200 GS 2017-nél Twin Tube, teherbíró motor váz típus található, míg a Ducati DesertX 2022-nél rácsos cső váz típus található.
A fékek típusa mindkét modellnél dupla lemezfék.
Az abroncsok méretei is eltérnek. A BMW R 1200 GS 2017-nél az első gumiabroncs átmérője 19 hüvelyk, a hátsó gumiabroncs szélessége 170 mm, és az átmérője 17 hüvelyk. A Ducati DesertX 2022-nél az első gumiabroncs átmérője 21 hüvelyk, a hátsó gumiabroncs szélessége 150 mm, és az átmérője 18 hüvelyk.
A tengelytáv mérete is eltérő. A BMW R 1200 GS 2017-nél 1507 mm, míg a Ducati DesertX 2022-nél 1608 mm.
Az ülésmagasság mindkét modellnél állítható, de a BMW R 1200 GS 2017-nél 850 mm-től, míg a Ducati DesertX 2022-nél 875 mm-től.
Ducati DesertX 2022
A menetkész tömeg (ABS-el) is eltérő. A BMW R 1200 GS 2017-nél 238 kg, míg a Ducati DesertX 2022-nél 223 kg.
Az üzemanyagtartály kapacitása is eltérő. A BMW R 1200 GS 2017-nél 20 l, míg a Ducati DesertX 2022-nél 21 l.
Mindkét modellnek vannak erősségei és gyengeségei. A BMW R 1200 GS 2017 erős motorral, könnyű kezelhetőséggel, erős fékekkel és állítható üzemmódokkal rendelkezik. Emellett széles körű felszereltséggel és jó imázzsal és értéktartással is büszkélkedhet. A Ducati DesertX 2022 nagyszerű futóművel rendelkezik, teljesen állítható felfüggesztéssel, kifinomult vezetési módokkal, erős motorral és erős fékekkel. Emellett jól átgondolt részletmegoldásokkal és széleskörű alapfelszereltséggel rendelkezik.
Azonban mindkét modellnek vannak gyengeségei is. A BMW R 1200 GS 2017 sok funkciója felár ellenében érhető el, és a boxer motorja igazán kemény terepen kitéve lehet. A Ducati DesertX 2022 egyenletes járása az alsó fordulatszám-tartományban nem tökéletes, a felfüggesztés reakciója kissé elmarad a villa reakciójától, a nagyon magas, nem állítható ülésmagasság és a kevés hely és kapaszkodók hiánya az utasülésen is hátrányt jelenthet.
Műszaki specifikációk BMW R 1200 GS 2017 szemben Ducati DesertX 2022
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
BMW R 1200 GS 2017
A BMW több mint 35 éve folyamatosan bovíti a boxer modellcsaládot, és következetesen dolgozik a GS továbbfejlesztésén. Az új katalizátorral és térképezéssel ellátott motor EURO4-es frissítésén túlmenoen most még több olyan funkcióval is rendelkezik, mint a Dynamic ESA Next Generation automatikus üléspozíció-kompenzációval, amely tovább javítja a stabilitást és a kényelmet a motoros számára. A visszafogott színösszeállítással az Exclusive változatot a takaros és visszafogott megjelenés barátainak szánják, és a feltunobb Rallye változattal ellentétben inkább az útra tervezték. Számos felszereltség feláras, de a GS vásárlóit ez általában nem érdekli - 90 százalékuk teljes felszereltséggel rendeli meg.
Ducati DesertX 2022
Sikerült a Ducati elso igazi endurója a modern korszakban - és hogyan! Szívet melengeto dizájn a 90-es évek dicso Dakar-motorjainak megjelenésében, de tele nemes alkatrészekkel és a legmodernebb technológiával. A kiváló minoségu és stabil futómu-koncepció igazán jól érvényesül mind terepen, mind terepen. A DesertX azonnal hihetetlenül magabiztos és biztonságos vezetési érzést közvetít. Az a feszesség, amit a Ducati a felfüggesztési elemekkel elért, szintén csodálatra méltó, akár terepen, akár országúton, egyszeruen jól érzi magát.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 1200 GS vs Ducati DesertX
Egy 2017-es BMW R 1200 GS és egy 2022-es Ducati DesertX között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Ducati DesertX jelenlegi átlagára körülbelül 7%-al magasabb. Egy 2017-es BMW R 1200 GS egy év tulajdon után 255 760 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2022-es Ducati DesertX esetében 29 570 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A 2022-es Ducati DesertX motorkerékpárhoz képest több 2017-es BMW R 1200 GS található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 84 2017-es BMW R 1200 GS és 6 2022-es Ducati DesertX. A BMW R 1200 GS eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 72 nap, míg a Ducati DesertX eladása 102 napig tart. A 2005-ös modellévtől kezdve 98 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW R 1200 GS kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 21 a Ducati DesertX kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első BMW R 1200 GS beszámolója 2004.01.20.-án került közzétételre, és azóta több mint 19 100 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati DesertX, amelyenek a beszámolóját 2021.12.09.-én tettek közzé, 71 700 megtekintést kapott.
