ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Beta RR 50 Enduro Sport 2021 vs. Beta Xtrainer 300 2022

Beta RR 50 Enduro Sport 2021

Beta RR 50 Enduro Sport 2021

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Loading...

Technical Specifications Beta RR 50 Enduro Sport 2021 compared to Beta Xtrainer 300 2022

Beta RR 50 Enduro Sport 2021
Beta Xtrainer 300 2022
Beta RR 50 Enduro Sport 2021
Beta RR 50 Enduro Sport 2021
Beta Xtrainer 300 2022
Beta Xtrainer 300 2022

Motor és Meghajtás

FuratFurat40.3 mmFurat72 mm
LöketLöket39 mmLöket72 mm
KompresszióarányKompresszióarány12 Kompresszióarány11.45
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerKarburátorÜzemanyagrendszerKarburátor
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma2 üteműÜtemek száma2 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat49.7 ccmLökettérfogat293.1 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő40 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút245 mmRugóút270 mm

Hátsó Felfüggesztés

LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút245 mmRugóút270 mm

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaDupla bölcső

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő260 mmÁtmérő260 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
TechnológiaTechnológiaHullámTechnológiaHullám

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő240 mm

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége80 mmElső gumiabroncs szélessége80 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága100 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége110 mmHátsó gumiabroncs szélessége140 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága80 %Hátsó gumiabroncs magassága80 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,090 mmHosszúság2,157 mm
SzélességSzélesség798 mmSzélesség802 mm
MagasságMagasság1,195 mmMagasság1,245 mm
TengelytávTengelytáv1,428 mmTengelytáv1,467 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól928 mmÜlésmagasság -tól910 mm
Száraz tömegSzáraz tömeg85 kgSzáraz tömeg99 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása6.5 lÜzemanyagtartály kapacitása8.5 l
Max. megtehető távMax. megtehető táv269 kmMax. megtehető táv293 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás57 g/kmkombinált CO2-kibocsátás71 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás2.41 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás2.9 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Beta RR 50 Enduro Sport 2021

Beta RR 50 Enduro Sport 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Alacsony ülésmagasságával és könnyu súlyával a Beta XTrainer nagy biztonságot és önbizalmat nyújt a nyeregben. Különösen a lassú és technikás szakaszokon szerez pontokat a manoverezoképességével és szuverén érzést ad. A motor szórakoztató és minden helyzetben finoman adagolható - és soha nem volt olyan érzésem, hogy alulmotorizált lennék.

játékos kezelés

hozzáférheto ülésgeometria

tökéletesen szabályozható motor

sima járás és nyomatékorientált

kedvezo vételár

elektronikusan vezérelt olajbefecskendezés

hosszú karbantartási idoközök

minden szempontból egyszeru gép

Futómu a határon a gyors szakaszokon

kisebb hasmagasság a KTM és a Husqvarna hardendurokhoz képest

Price Comparison Avarage Market Price Beta RR 50 Enduro Sport vs Beta Xtrainer 300

Price Beta RR 50 Enduro Sport

Model year
Current average market prices

Price Beta Xtrainer 300

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Beta RR 50 Enduro Sport 2021
VS.
Beta RR 50 Motard Track 2020

Beta RR 50 Enduro Sport 2021 vs
Beta RR 50 Motard Track 2020

Fantic XEF 250 Trail 2021
VS.
Beta Xtrainer 300 2021

Fantic XEF 250 Trail 2021 vs
Beta Xtrainer 300 2021

Beta Xtrainer 300 2021
VS.
Beta RR 200 2T 2020

Beta Xtrainer 300 2021 vs
Beta RR 200 2T 2020

Beta Xtrainer 300 2021
VS.
Beta RR 300 2T 2020

Beta Xtrainer 300 2021 vs
Beta RR 300 2T 2020

Beta Xtrainer 250 2022
VS.
Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 250 2022 vs
Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022
VS.
Gas Gas EC 300 2021

Beta Xtrainer 300 2022 vs
Gas Gas EC 300 2021

Beta RR 350 4T Racing 2018
VS.
Beta Xtrainer 300 2021

Beta RR 350 4T Racing 2018 vs
Beta Xtrainer 300 2021

Beta RR 300 2T 2023
VS.
Beta Xtrainer 300 2022

Beta RR 300 2T 2023 vs
Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2019
VS.
Beta RR 200 2T 2019

Beta Xtrainer 300 2019 vs
Beta RR 200 2T 2019

Yamaha WR 250R 2010
VS.
Beta Xtrainer 300 2021

Yamaha WR 250R 2010 vs
Beta Xtrainer 300 2021

KTM Freeride 350 2017
VS.
Beta Xtrainer 300 2021

KTM Freeride 350 2017 vs
Beta Xtrainer 300 2021

Beta Xtrainer 300 2021
VS.
Beta Xtrainer 250 2020

Beta Xtrainer 300 2021 vs
Beta Xtrainer 250 2020

Beta RR 50 Enduro Sport 2021
VS.
Beta RR Enduro 50 2017

Beta RR 50 Enduro Sport 2021 vs
Beta RR Enduro 50 2017

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH