KTM 690 Duke 2016 vs. Yamaha MT-09 2017
KTM 690 Duke 2016
Yamaha MT-09 2017
Áttekintés - KTM 690 Duke 2016 vs Yamaha MT-09 2017
A KTM 690 Duke 2016 és a Yamaha MT-09 2017 között számos különbség van, mind a műszaki adatokban, mind a teljesítményben és a vezetési élményben. A KTM 690 Duke 2016 egy nagyon megbízható modell mindennapi használatra, és rendkívül sima futást biztosít. Az alacsony rezgésszám miatt kényelmes és könnyű vezetni. Az egyhengeres motorja magasan fejlett, ami kiváló teljesítményt és gazdaságosságot eredményez. Emellett a KTM 690 Duke 2016 sokoldalúan felhasználható, és könnyen alkalmazkodik különböző vezetési stílusokhoz.
A Yamaha MT-09 2017 szintén nagyon erős és kiváló teljesítményt nyújt. A 115 lóerős motorja rendkívül erőteljes és dinamikus vezetési élményt nyújt. A Yamaha MT-09 2017 Öhlins felfüggesztéssel rendelkezik, ami extrém gazdagítást eredményez. Az Akrapovic kipufogórendszernek köszönhetően az optika és a hangzás is kiváló. A Magura HC3 radiális fékpumpa kiválóan működik, és nagyobb biztonságot nyújt a vezetőnek. A Carbon2Race borítások grandiózus optikát kínálnak a motoron. Az ülés, lábtartók és kormánybilincsek kombinációja nagyon hatékony és kényelmes.
KTM 690 Duke 2016
A KTM 690 Duke 2016 gyengeségei közé tartozik, hogy a Track Pack felárért elérhető, így nem elég sportos a versenypályára. Ez korlátozza a motor teljesítményét és lehetőségeit a versenyzés terén.
Yamaha MT-09 2017
A Yamaha MT-09 2017 gyengeségei közé tartozik, hogy pénzügyi ráfordítást igényel, hogy a motor teljes potenciálját kihasználhassa. Emellett sok munkaidőt is igényelhet a motor karbantartása és javítása. Bizonyos alkatrészeket be kell jegyeztetni, ami további költségeket jelenthet a tulajdonosnak. Az ECU Flash nem legális a közúti forgalomban, így ez korlátozza a motor használatát bizonyos területeken.
Összességében mind a KTM 690 Duke 2016, mind a Yamaha MT-09 2017 kiváló motorok, amelyek különböző előnyöket és erősségeket kínálnak. A KTM 690 Duke 2016 egy sokoldalú és megbízható motor, amely kényelmes és könnyű vezetést biztosít. A Yamaha MT-09 2017 erőteljes és dinamikus vezetési élményt nyújt, és számos extrával rendelkezik, amelyek javítják az optikát és a teljesítményt. A választás a vezető preferenciáitól és igényeitől függ.
Műszaki specifikációk KTM 690 Duke 2016 szemben Yamaha MT-09 2017
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
KTM 690 Duke 2016
Hihetetlen, hogy a KTM mennyire kulturáltan fejlesztette az egyhengerest a teljesítmény feláldozása nélkül. Zseniális húzásnak tekintheto, hogy az EURO4-es szabvány keretein belül a motor futáskultúráját úgy emelték, hogy közben a teljesítményt is növelték. A sima, eroteljes hajtásért a lapos nyomatékgörbe a felelos. A Duke 4000-es fordulatszámtól kezdve keményen nyomja, és egészen 8500-as fordulatszámig pörög. A motor még alacsony fordulatszámon sem dadog vagy nyel, ami városban elonyös. A Duke legnagyobb erossége a vezethetoségén kívül a manoverezhetosége, ezért bátran nevezheto játékszernek. Csak amikor a versenypályán vagy és keményen támadsz, akkor kívánod, bárcsak az "R" lenne a feneked alatt.
Yamaha MT-09 2017
Összefoglalva, miután a szezon során többször is megálltam, nagyszeru eredményre tekinthetek vissza. Mind a teljesítmény, mind a kinézet tekintetében az MT-09 tökéletes. A felfüggesztés volt talán a legfontosabb kérdésünk. Ahol korábban gyors kanyarokban egyértelmuen (túl sok) mozgás volt hátul, most szemrebbenés nélkül kivasaltuk. Az STX 46 lengéscsillapító alapkiépítésben elég merev, de a mindennapokat is kényelmetlenül bírja, anélkül, hogy kényelmetlen lenne. A nagyvonalú beállítási lehetoségeknek köszönhetoen még mindig marad hely az egyéni preferenciáknak és felhasználási módoknak. A NIX 30 patron muködése szintén lenyugözo. A válaszadási viselkedés - különösen terhelés alatt - jelentosen javult. Fékezéskor is sokkal több tartalék áll most már rendelkezésre. Míg korábban az eredeti beállítással a villa blokkolásba ment és az ABS-t aktiválta eros fékezéskor, most a fékek egyszeruen tovább muködnek hatékonyan. Ráadásul az MT-09 most már úgy követi a tervezett vonalat a kanyar sugarában, mintha magától menne - ez tiszta öröm. Az Akrapovic komplett rendszer látványa és hangja szintén tiszta öröm, és az, hogy néhány lóerovel több teljesítményt produkál, hatékonyan érezheto, különösen a fordulatszám-tartomány felso harmadában. Az elso kerék még szívesebben lo a galériába 2. és 3. fokozatban.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 690 Duke vs Yamaha MT-09
Egy 2016-os KTM 690 Duke és egy 2017-es Yamaha MT-09 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2017-es Yamaha MT-09 jelenlegi átlagára körülbelül 30%-al magasabb. Egy 2016-os KTM 690 Duke motorkerékpárnál egy év alatt 201 020 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 189 430 HUF. Ellentétben, egy 2017-es Yamaha MT-09 esetében az első évben 371 380 HUF míg a második évben 479 950 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2017-es Yamaha MT-09 motorkerékpárhoz képest több 2016-os KTM 690 Duke található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 14 2016-os KTM 690 Duke és 10 2017-es Yamaha MT-09. Egy Yamaha MT-09 eladásához kevesebb idő kell (73 nap), mint egy KTM 690 Duke eladásához (78 nap). A 2008-as modellévtől kezdve 29 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 690 Duke kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 57 a Yamaha MT-09 kapcsán a 2013-as modellévtől. Az első KTM 690 Duke beszámolója 2007.09.28.-án került közzétételre, és azóta több mint 14 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha MT-09, amelyenek a beszámolóját 2013.06.10.-én tettek közzé, 39 900 megtekintést kapott.
