Ducati DesertX 2022 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Ducati DesertX 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022
Overview - Ducati DesertX 2022 vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022
A Ducati DesertX 2022 és a Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Ducati DesertX egy V-motorral rendelkezik, míg a Triumph Tiger 1200 Rally PRO egy soros motorral. A Ducati motor furata 94 mm, míg a Triumph motor furata 90 mm. A Ducati motor lökete 67,5 mm, míg a Triumph motor lökete 60,7 mm. A Ducati maximális teljesítménye 110 HP, míg a Triumph maximális teljesítménye 150 HP. A Ducati maximális nyomatéka 92 Nm, míg a Triumph maximális nyomatéka 130 Nm. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik, de a Ducati véghajtása lánc, míg a Triumph véghajtása kardán. A Ducati motorja 2 hengeres és 937 ccm lökettérfogattal rendelkezik, míg a Triumph motorja 3 hengeres és 1160 ccm lökettérfogattal rendelkezik.
A felfüggesztések terén is vannak különbségek. Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik, de a Ducati felfüggesztése Kayaba márkájú, míg a Triumph felfüggesztése Showa márkájú. A Ducati villájának átmérője 46 mm, míg a Triumph villájának átmérője 49 mm. A Ducati rugóútja 230 mm, míg a Triumph rugóútja 220 mm. Mindkét motor felfüggesztése tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőséggel rendelkezik. A hátsó felfüggesztés mindkét motoron lengőkaros, de a Ducati felfüggesztése Kayaba márkájú, míg a Triumph felfüggesztése Showa márkájú. A Ducati rugóútja 220 mm, míg a Triumph rugóútja 220 mm. Mindkét motor hátsó felfüggesztése tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőséggel rendelkezik.
A vázak terén is vannak különbségek. Mindkét motor acél vázzal rendelkezik, de a Ducati váza rácsos cső típusú, míg a Triumph váza is rácsos cső típusú. A Ducati kormányzási tengely szöge 62,4 fok, míg a Triumph kormányzási tengely szöge 66,3 fok. A Ducati kormányutánfutása 122 mm, míg a Triumph kormányutánfutása 112 mm.

Ducati DesertX 2022
A fékek terén mindkét motor dupla lemezfékkel rendelkezik, de a Ducati fék Brembo márkájú, míg a Triumph fék is Brembo márkájú.
A vezetést segítő rendszerek terén is vannak különbségek. Mindkét motor rendelkezik utazási módokkal, kanyar-ABS-szel, Ride by Wire-szal, váltó asszisztens Blipperrel, sebességtartó automatikával, kipörgésgátlóval és anti-wheelie-val. A Triumph motor további vezetést segítő rendszerekkel rendelkezik, mint például hegyimeneti indítássegítő, elektronikusan állítható felfüggesztés és kulcs nélküli rendszer.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motor első gumiabroncsának átmérője 21 hüvelyk, de a Ducati hátsó gumiabroncsának szélessége 150 mm, míg a Triumph hátsó gumiabroncsának szélessége is 150 mm. A Ducati hátsó gumiabroncsának átmérője 18 hüvelyk, míg a Triumph hátsó gumiabroncsának átmérője is 18 hüvelyk. A Ducati tengelytávja 1608 mm, míg a Triumph tengelytávja 1560 mm. A Ducati ülésmagassága 875 mm-től, míg a Triumph ülésmagassága is 875 mm-től. A Ducati menetkész tömege ABS-sel 223 kg, míg a Triumph menetkész tömege ABS-sel 249 kg. A Ducati üzemanyagtartályának kapacitása 21 l, míg a Triumph üzemanyagtartályának kapacitása 20 l. A Ducati maximális megtehető távja 375 km, míg a Triumph maximális megtehető távja 392 km. A Ducati kombinált üzemanyag-fogyasztása 5,6 l/100km, míg a Triumph kombinált üzemanyag-fogyasztása 5,1 l/100km.
A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik csatlakoztathatósággal, fűtött markolatokkal, LED nappali menetfényekkel, LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel. A Triumph motor további felszereltséggel rendelkezik, mint például Bluetooth, kulcs nélküli rendszer, kanyarfényszóró és állítható szélvédő.
Összességében a Ducati DesertX 2022 nagyszerű futóművel rendelkezik, teljesen állítható felfüggesztéssel, kifinomult vezetési módokkal, erős motorral, erős fékekkel és jól átgondolt részletmegoldásokkal. A Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 kellemes, nyugodt ergonómiával rendelkezik, jó szélvédelemmel, korszerű elektronikával, bőséges felszereltséggel, nagyon erős fékekkel, finoman reagáló, félig aktív futóművel és rendben van a hatótávolság. Mindkét motornak vannak gyengeségei, pé
Technical Specifications Ducati DesertX 2022 compared to Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Ducati DesertX 2022

Sikerült a Ducati elso igazi endurója a modern korszakban - és hogyan! Szívet melengeto dizájn a 90-es évek dicso Dakar-motorjainak megjelenésében, de tele nemes alkatrészekkel és a legmodernebb technológiával. A kiváló minoségu és stabil futómu-koncepció igazán jól érvényesül mind terepen, mind terepen. A DesertX azonnal hihetetlenül magabiztos és biztonságos vezetési érzést közvetít. Az a feszesség, amit a Ducati a felfüggesztési elemekkel elért, szintén csodálatra méltó, akár terepen, akár országúton, egyszeruen jól érzi magát.
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

A Triumph Tiger 1200 Rally Pro egy igazi túraenduró, és rengeteg mindent kínál. Kényelmes, nyugodt üléspozíció, jó szélvédelem, boséges felszereltség és valódi utazásra való alkalmasság. A kalandmotorok felso kategóriájának versenytársaival ellentétben azonban sajnos hiányzik belole az a bizonyos "wow-faktor", az az egyedi értékesítési pont, amellyel a BMW GS, a Ducati Multistrada V4 vagy a KTM Super Adventure büszkélkedhet. A Tiger 1200 Rally Pro nem rendelkezik figyelemre méltó simasággal, nem rendkívül agilis kezelhetoséggel vagy brutális motorral, de kiegyensúlyozott. Néhány területen azonban van még hova fejlodnie, különösen az alsó fordulatszám-tartományban való simaságban. Az alap azonban jó és kiegyensúlyozott, a finomhangolás pedig remélhetoleg a következo modellévekben jön majd.
Price Comparison Avarage Market Price Ducati DesertX vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO
Egy 2022-es Ducati DesertX és egy 2022-es Triumph Tiger 1200 Rally PRO között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Triumph Tiger 1200 Rally PRO jelenlegi átlagára körülbelül 14%-al magasabb. Egy 2022-es Ducati DesertX egy év tulajdon után 29 570 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2022-es Triumph Tiger 1200 Rally PRO esetében 451 970 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati DesertX 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 14 Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022-es és 6 Ducati DesertX 2022-es. A Ducati DesertX eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 102 nap, míg a Triumph Tiger 1200 Rally PRO eladása 145 napig tart. A 2022-es modellévtől kezdve 21 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati DesertX kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 9 a Triumph Tiger 1200 Rally PRO kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első Ducati DesertX beszámolója 2021.12.09.-én került közzétételre, és azóta több mint 71 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Tiger 1200 Rally PRO, amelyenek a beszámolóját 2021.12.07.-én tettek közzé, 62 100 megtekintést kapott.