KTM 790 Adventure R 2020 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Loading...

Áttekintés - KTM 790 Adventure R 2020 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2018

A KTM 790 Adventure R 2020 és a Honda CRF1000L Africa Twin 2018 két kiváló enduro motorkerékpár, amelyek között számos különbség van.

Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modellnek soros motorja van, de a KTM-nek kisebb furata és lökete van, mint a Honda-nak. A KTM-nek 799 ccm-es motorja van, míg a Honda 998 ccm-es motorral rendelkezik. Mindkét motor ugyanazt a maximális teljesítményt, 95 lóerőt kínálja, de a Honda-nek nagyobb maximális nyomatéka van, 98 Nm-hez képest a KTM 88 Nm-éhez képest.

A felfüggesztés terén mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése. Azonban a KTM-nek WP márkájú felfüggesztése van, míg a Honda-nak Showa márkájú. A hátsó felfüggesztés mindkét modellben lengőkar, de a KTM-nek csak előfeszítési lehetősége van, míg a Honda-nak tömörítési, előfeszítési és visszapattanási lehetősége is van.

A váz terén a KTM-nek króm-molibdén váza van, míg a Honda-nak acél váza van. Ez a különbség a váz anyagában kisebb súlykülönbséget eredményez, a KTM száraz tömege 189 kg, míg a Honda 212 kg.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

A fékek terén mindkét modellnek dupla lemezféke van az elülső részen. A segédrendszerek között mindkét modell rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval, de a KTM-nek van utazási mód és ride by wire rendszere is.

Az adatok és méretek terén mindkét modellnek 21 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 150 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van. Azonban a KTM-nek 18 hüvelykes a hátsó gumiabroncs átmérője, míg a Honda-nak 18.8 l-es üzemanyagtartálya van.

A KTM-nek 1528 mm-es tengelytávja van, míg a Honda-nak 1575 mm-es. Az ülésmagasság terén a KTM-nek 880 mm-től, míg a Honda-nak 850 mm-től kezdődik.

A KTM-nek számos erőssége van, mint például a magas minőségű alváz, a motor futáskultúrája és teljesítménye, könnyen leolvasható kijelzője és praktikus rally elektronikai csomagja. A KTM 790 Adventure R 2020 továbbá stabil, fordulékony és alkalmas a mindennapi közúti használatra, annak ellenére, hogy radikális alvázzal rendelkezik.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

A Honda CRF1000L Africa Twin 2018-nak is számos erőssége van, mint például megbízható motorja, kényelmes üléshelyzete, jól hangolt futóműve, jó megjelenése és jó fékei. A Honda-nak továbbá választható DCT-je van, amely lehetővé teszi a könnyebb váltást, valamint teljesítmény üzemmódokat is kínál.

A KTM-nek néhány gyengesége is van, mint például a gyorsváltó hiánya, a körülményes indítókapcsoló és az ülés kényelmetlensége hosszú túrákon.

A Honda-nak is vannak gyengeségei, mint például nem egészen optimális szélvédelem, hiányzó sebességtartó automatika és az első kerék ABS-ének hiánya.

Összességében mindkét modell kiváló enduro motorkerékpár, de a KTM 790 Adventure R 2020 néhány szempontból jobb választás lehet a Honda CRF1000L Africa Twin 2018-hoz képest, különösen a motor futáskultúrája, az elektronikai csomag és az alváz minősége tekintetében.

Műszaki specifikációk KTM 790 Adventure R 2020 szemben Honda CRF1000L Africa Twin 2018

KTM 790 Adventure R 2020
Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat88 mmFurat92 mm
LöketLöket65.7 mmLöket75.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95 HPMax. Teljesítmény95 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték88 NmMax. Nyomaték98 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,600 ford./percMaximális teljesítmény6,000 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat799 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaWPMárkaShowa

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételközvetlenFelvételPro-Link
MárkaMárkaWPMárkaShowa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő260 mmÁtmérő256 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,528 mmTengelytáv1,575 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól880 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)189 kgSzáraz tömeg (ABS-el)212 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása18.8 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Az Adventure R egy lépéssel tovább megy, mint az alapmodell. Itt a WP-s srácok végre a teljes kínálatból meríthettek, és megmutathatták, mire képesek. A magasabb minoségu futómu ellensúlyozza a hosszú rugóút hátrányait közúton, de terepen masszív tartalékokkal pontoz. A felár több mint indokolt. Az ülésmagasság valószínuleg némileg korlátozni fogja a vásárlóközönséget.

Magas minoségu alváz biztosítja a szélesköru felhasználhatóságot

A motor nagyszeru futáskultúrát, gazdag nyomatékot és tökéletesen méretezett teljesítményt kínál

Könnyen leolvasható kijelzo

Praktikus rally elektronikai csomag

A radikális alváz ellenére is stabil, fordulékony és alkalmas a mindennapi közúti használatra.

A gyorsváltó nem alapfelszereltség

az indítókapcsoló kissé körülményes

az ülés hosszú túrákon kissé kényelmetlenebb, mint a standard modellben.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Az új Africa Twin pontosan úgy érkezett, ahogy a rajongók várták: Jól irányítható, nyugodt és csodálatos útitárs. Kellemes bónusz volt az a tény, hogy rendkívül jól is néz ki. Nincs tehát ok az Africa Twin alapveto megváltoztatására, ami jó volt, az az újon is jó marad - és sok mindent javítottak rajta. A Ride by Wire-nek köszönhetoen mostantól az Africa Twin-en is élvezhetjük a teljesítmény üzemmódokat, a kipörgésgátló pedig 7-szeresen (a korábbi 3-szoros helyett) állítható és kikapcsolható. Az opcionális DCT továbbra is nagy durranás és nagy élmény, de ez is sokba kerül.

Megbízható motor

kényelmes üléshelyzet

jól hangolt futómu

jó megjelenés

jó fékek

választható DCT

teljesítmény üzemmódok

nem egészen optimális szélvédelem

nincs sebességtartó automatika

az elso kerék ABS-ét nem lehet kikapcsolni

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 790 Adventure R vs Honda CRF1000L Africa Twin

Egy 2020-as KTM 790 Adventure R és egy 2018-as Honda CRF1000L Africa Twin között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2018-as Honda CRF1000L Africa Twin jelenlegi átlagára körülbelül 4%-al magasabb. Egy 2020-as KTM 790 Adventure R egy év tulajdon után 276 190 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2018-as Honda CRF1000L Africa Twin esetében 330 620 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A 2018-as Honda CRF1000L Africa Twin motorkerékpárhoz képest több 2020-as KTM 790 Adventure R található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 12 2020-as KTM 790 Adventure R és 10 2018-as Honda CRF1000L Africa Twin. Egy Honda CRF1000L Africa Twin eladásához kevesebb idő kell (99 nap), mint egy KTM 790 Adventure R eladásához (101 nap). A 2019-es modellévtől kezdve 9 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 790 Adventure R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 47 a Honda CRF1000L Africa Twin kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első KTM 790 Adventure R beszámolója 2018.10.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 53 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CRF1000L Africa Twin, amelyenek a beszámolóját 2015.05.12.-én tettek közzé, 13 600 megtekintést kapott.

Ár KTM 790 Adventure R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda CRF1000L Africa Twin

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH