Ducati Multistrada V4 S 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

A Ducati Multistrada V4 S 2022 és a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Multistrada V4 S egy V-motorral rendelkezik, míg az Africa Twin Adventure Sports DCT egy soros motorral van felszerelve. A Ducati motorjának furata 83 mm, lökete pedig 53,5 mm, míg a Honda motorjának furata 92 mm, lökete pedig 81,5 mm. A Ducati motorja erősebb, 170 lóerős maximális teljesítménnyel és 125 Nm maximális nyomatékkal, míg a Honda motorja 102 lóerővel és 105 Nm nyomatékkal rendelkezik.

A felfüggesztés terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél. Az Africa Twin Adventure Sports DCT-nek azonban nagyobb rugóútja van az első és hátsó felfüggesztésnél is. Az Africa Twin Adventure Sports DCT-nek 230 mm rugóútja van az első felfüggesztésnél és 220 mm a hátsó felfüggesztésnél, míg a Multistrada V4 S-nek 170 mm és 180 mm a rugóútja az első és hátsó felfüggesztésnél.

A váz típusa is eltérő a két motor között. A Multistrada V4 S-nek egy acél monocoque váza van, míg az Africa Twin Adventure Sports DCT-nek egy dupla bölcső váza van. A kormányzási tengely szöge is különbözik a két motor között. A Multistrada V4 S-nek 65,5 fokos a kormányzási tengely szöge, míg az Africa Twin Adventure Sports DCT-nek 62,5 fokos.

Ducati Multistrada V4 S 2022

A fékek típusa azonban megegyezik mindkét motoron, mindkettő dupla lemezféket használ az első fékeknél. A Multistrada V4 S-nek több vezetést segítő rendszere van, mint az Africa Twin Adventure Sports DCT-nek. A Multistrada V4 S-hez tartozik hegyimeneti indítássegítő, elektronikusan állítható felfüggesztés, utazási módok, kanyar-ABS, ride by wire, quickshifter, sebességtartó automatika, kipörgésgátló és anti-wheelie rendszer. Az Africa Twin Adventure Sports DCT-nek pedig ABS, utazási módok, kanyar-ABS, ride by wire, sebességtartó automatika, kipörgésgátló és anti-wheelie rendszere van.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek a két motor között. Az Africa Twin Adventure Sports DCT-nek nagyobb üzemanyagtartálya van, 24,8 literes kapacitással, míg a Multistrada V4 S-nek 22 literes üzemanyagtartálya van. Az Africa Twin Adventure Sports DCT-nek hosszabb a maximális megtehető távja, 516 km, míg a Multistrada V4 S-nek 338 km. A Multistrada V4 S-nek magasabb a kombinált üzemanyag-fogyasztása, 6,5 l/100km, míg az Africa Twin Adventure Sports DCT-nek 4,8 l/100km.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Mindkét motor rendelkezik LED-fényszóróval, de csak a Multistrada V4 S-nek van kanyarfényszórója és LED nappali menetfénye. Mindkét motor rendelkezik állítható szélvédővel, de csak a Multistrada V4 S-nek van TFT kijelzője.

A Multistrada V4 S-nek néhány gyengesége van, például az átlagon felüli fogyasztás és a mobiltelefon-összeköttetés nem igazán végiggondolt. Az Africa Twin Adventure Sports DCT-nek pedig az elektronika kezelési koncepciója nem túl világos és intuitív, valamint a kézvédők nem túl robusztusak terepen való használatra.

Összességében mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A Multistrada V4 S erősebb motorral, jobb kezelhetőséggel és lenyűgöző radarrendszerrel rendelkezik, míg az Africa Twin Adventure Sports DCT nagy nyomatékú motorral és kifinomult elektronikus vezetési segédletekkel rendelkezik.