Yamaha R3 2022 vs. Kawasaki Ninja 400 2020

Yamaha R3 2022

Kawasaki Ninja 400 2020
Áttekintés - Yamaha R3 2022 vs Kawasaki Ninja 400 2020

Yamaha R3 2022

Kawasaki Ninja 400 2020
Műszaki specifikációk Yamaha R3 2022 szemben Kawasaki Ninja 400 2020
Motor és Meghajtás
Furat | Furat | 68 mm | Furat | 70 mm |
---|---|---|---|---|
Löket | Löket | 44.1 mm | Löket | 51.8 mm |
Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 42 HP | Max. Teljesítmény | 45 HP |
Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 10,750 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 10,000 ford./perc |
Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 29.6 Nm | Max. Nyomaték | 38 Nm |
Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 9,000 ford./perc | Maximális teljesítmény | 8,000 ford./perc |
Kompresszióarány | Kompresszióarány | 11.2 | Kompresszióarány | 11.5 |
Üzemanyagrendszer | Üzemanyagrendszer | Injekció | Üzemanyagrendszer | Injekció |
Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos |
Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben |
Gyújtás | Gyújtás | Tranzisztor | Gyújtás | Digitális |
Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Lánc |
Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
Hengerek száma | Hengerek száma | 2 | Hengerek száma | 2 |
Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 4 | Szelepek hengerenként | 4 |
Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | folyadék |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 321 ccm | Lökettérfogat | 399 ccm |
Első Felfüggesztés
Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Teleszkópos villa |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 37 mm | Átmérő | 41 mm |
Hátsó Felfüggesztés
Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar |
---|---|---|---|---|
Rugóút | Rugóút | 125 mm | Rugóút | 132 mm |
Váz
Váz típusa | Váz típusa | Twin Tube | Váz típusa | Rácsos cső |
---|---|---|---|---|
Kormányzási tengely szöge | Kormányzási tengely szöge | 25 fok | Kormányzási tengely szöge | 63 fok |
Kormányutánfutás | Kormányutánfutás | 95 mm | Kormányutánfutás | 93 mm |
Fékek elöl
Típus | Típus | Egyetlen lemez | Típus | Egyetlen lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 298 mm | Átmérő | 310 mm |
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 220 mm | Átmérő | 220 mm |
Segédrendszerek
Vezetést segít rendszerek | Vezetést segít rendszerek | ABS | Vezetést segít rendszerek | ABS |
---|
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 110 mm | Első gumiabroncs szélessége | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 140 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 150 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 70 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 60 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hosszúság | Hosszúság | 2,090 mm | Hosszúság | 1,990 mm |
Szélesség | Szélesség | 720 mm | Szélesség | 710 mm |
Magasság | Magasság | 1,135 mm | Magasság | 1,120 mm |
Tengelytáv | Tengelytáv | 1,380 mm | Tengelytáv | 1,370 mm |
Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 780 mm | Ülésmagasság -tól | 785 mm |
Menetkész tömeg (ABS-el) | Menetkész tömeg (ABS-el) | 169 kg | Menetkész tömeg (ABS-el) | 168 kg |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 14 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 14 l |
Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A2 | Jogosítvány típusok | A2 |
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Yamaha R3 2022

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.
Kawasaki Ninja 400 2020

Összefoglalva, a Ninja 400 tökéletes belépo a szupersport világába. Ennél nagyobb teljesítményt az A2-nél nem lehet kapni, a külseje jóval nagyobb teljesítményt sugall, a jármuvet játékos vezetni, minden tekintetben megbocsátó, és mégis igazán sportos vezetési stílust tesz lehetové. Akiknek jogos aggályaik voltak a különbözo 250 köbcentis gépek teljesítményhiánya miatt, azoknak most már nincs több kifogásuk. Ninja 400, jó, hogy itt vagy!
sportos használatra alkalmas futómu
alacsony súly és ennek megfeleloen könnyed kezelhetoség
lágy reakciójú motor
nyugodt és bizalomgerjeszto üléspozíció
LED-es fényszórók
A fék- és kuplungkarok nem állíthatóak
rendkívül hangos szélzaj az eredeti szélvédovel 180 cm-nél magasabb motorosok számára