Yamaha MT-09 2017 vs. Triumph Street Triple 675 R 2016

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Loading...

Overview - Yamaha MT-09 2017 vs Triumph Street Triple 675 R 2016

A Yamaha MT-09 2017 és a Triumph Street Triple 675 R 2016 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét motor típusa soros, három hengerrel rendelkezik, de a Yamaha MT-09-nek nagyobb a lökettérfogata, 847 ccm, míg a Triumph Street Triple 675 R-nek csak 675 ccm. Ez azt jelenti, hogy a Yamaha erősebb, 115 lóerővel, míg a Triumph csak 106 lóerővel rendelkezik. A Yamaha-nak magasabb a maximális nyomatéka is, 87,5 Nm, míg a Triumph csak 68 Nm. Mindkét motor folyadékhűtésű.

Az első felfüggesztés mindkét motoron azonos, Upside-Down teleszkópos villa. A váz típusa is azonos, mindkét motor Twin Tube vázzal rendelkezik. Az első és hátsó gumiabroncsok mérete is megegyezik, mindkét motoron 120 mm széles első és 180 mm széles hátsó gumiabroncs található. Mindkét motoron 17 hüvelykes felnik vannak.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A Yamaha MT-09-nek 1440 mm a tengelytávja, míg a Triumph Street Triple 675 R-nek csak 1410 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron hasonló, a Yamaha-nál 815 mm-től, míg a Triumph-nál 800 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása azonban jelentősen különbözik, a Yamaha-nál 14 liter, míg a Triumph-nál 17,4 liter.

Ami a erősségeket illeti, a Yamaha MT-09-nek számos előnye van. Az Öhlins felfüggesztés extrém gazdagítást nyújt, az Akrapovic kipufogónak köszönhetően pedig az optika és a hangzás is megfelelő. A Magura HC3 radiális fékpumpa kiválóan működik, a Carbon2Race borítások pedig grandiózus optikát kínálnak. Az ülés, lábtartók és kormánybilincsek kombinációja nagyon hatékony.

A Triumph Street Triple 675 R-nek is vannak előnyei. A motor élénk és tiroli hangzású, a kezelhetősége rendkívül agilis. Az alacsony súly és a jellegzetes megjelenés is kiemelkedő. A futómű állítható, és a fékek is jók.

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

A gyengeségek terén is különbségek vannak. A Yamaha MT-09-nek pénzügyi ráfordítást és sok munkaidőt igényel, valamint bizonyos alkatrészeket be kell jegyeztetni. Az ECU Flash nem legális a közúti forgalomban. A Triumph Street Triple 675 R hosszú távon kissé hangos kipufogóval rendelkezik.

Összességében a Yamaha MT-09 2017 és a Triumph Street Triple 675 R 2016 két különböző naked bike modell, amelyek különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A Yamaha erősebb motorral és kisebb üzemanyagtartállyal rendelkezik, míg a Triumph élénkebb hangzású motorral és nagyobb üzemanyagtartállyal rendelkezik. Mindkét motornak van egyedi jellege és előnye, így a választás a személyes preferenciáktól függ.

Technical Specifications Yamaha MT-09 2017 compared to Triumph Street Triple 675 R 2016

Yamaha MT-09 2017
Triumph Street Triple 675 R 2016

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat78 mmFurat74 mm
LöketLöket59.1 mmLöket52.3 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény115 HPMax. Teljesítmény106 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,850 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték87.5 NmMax. Nyomaték68 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,500 ford./percMaximális teljesítmény9,750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány12
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma3
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat847 ccmLökettérfogat675 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTwin Tube

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,075 mmHosszúság2,055 mm
SzélességSzélesség815 mmSzélesség740 mm
MagasságMagasság1,120 mmMagasság1,060 mm
TengelytávTengelytáv1,440 mmTengelytáv1,410 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól800 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása17.4 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Összefoglalva, miután a szezon során többször is megálltam, nagyszeru eredményre tekinthetek vissza. Mind a teljesítmény, mind a kinézet tekintetében az MT-09 tökéletes. A felfüggesztés volt talán a legfontosabb kérdésünk. Ahol korábban gyors kanyarokban egyértelmuen (túl sok) mozgás volt hátul, most szemrebbenés nélkül kivasaltuk. Az STX 46 lengéscsillapító alapkiépítésben elég merev, de a mindennapokat is kényelmetlenül bírja, anélkül, hogy kényelmetlen lenne. A nagyvonalú beállítási lehetoségeknek köszönhetoen még mindig marad hely az egyéni preferenciáknak és felhasználási módoknak. A NIX 30 patron muködése szintén lenyugözo. A válaszadási viselkedés - különösen terhelés alatt - jelentosen javult. Fékezéskor is sokkal több tartalék áll most már rendelkezésre. Míg korábban az eredeti beállítással a villa blokkolásba ment és az ABS-t aktiválta eros fékezéskor, most a fékek egyszeruen tovább muködnek hatékonyan. Ráadásul az MT-09 most már úgy követi a tervezett vonalat a kanyar sugarában, mintha magától menne - ez tiszta öröm. Az Akrapovic komplett rendszer látványa és hangja szintén tiszta öröm, és az, hogy néhány lóerovel több teljesítményt produkál, hatékonyan érezheto, különösen a fordulatszám-tartomány felso harmadában. Az elso kerék még szívesebben lo a galériába 2. és 3. fokozatban.

Öhlins felfüggesztés egy extrém gazdagítás

az Akrapovicnak köszönhetoen most már az optika és a hangzás is megfelelo

Magura HC3 radiális fékpumpa istenien muködik

Carbon2Race borítások grandiózus optikát kínálnak

ülés, lábtartók és kormánybilincsek kombinációja nagyon hatékony

Pénzügyi ráfordítás

sok munkaido

bizonyos alkatrészeket be kell jegyeztetni

az ECU Flash nem legális a közúti forgalomban.

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

A Triumph Street Tripel R egy rendkívül élénk naked bike-ként ismert, amely óriási szórakozást nyújt az országúton. De a kis R-Streety a versenypályán is remekül teljesít, és nem megy az idegeidre a szivacsos futómuvel vagy a túl kevés teljesítményével. Még a fékrendszer is olyan eros a két 310 milliméteres tárcsával és az elöl radiálisan szerelt négydugattyús Nissin féknyergekkel, amilyet egy nagyon-nagyon sportos motorkerékpártól elvárhatunk, amelyet nagyrészt országúton vagy a mindennapokban is használunk.

Élénk, tiroli hangzású motor

rendkívül agilis kezelhetoség

alacsony súly

jellegzetes megjelenés

állítható futómu

jó fékek.

hosszú távon kissé hangos kipufogó

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-09 vs Triumph Street Triple 675 R

Egy 2017-es Yamaha MT-09 és egy 2016-os Triumph Street Triple 675 R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2017-es Yamaha MT-09 jelenlegi átlagára körülbelül 16%-al magasabb. A 2016-os Triumph Street Triple 675 R motorkerékpárhoz képest több 2017-es Yamaha MT-09 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 10 2017-es Yamaha MT-09 és 4 2016-os Triumph Street Triple 675 R. A Yamaha MT-09 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 73 nap, míg a Triumph Street Triple 675 R eladása 85 napig tart. A 2013-as modellévtől kezdve 57 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha MT-09 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 16 a Triumph Street Triple 675 R kapcsán a 2009-es modellévtől. Az első Yamaha MT-09 beszámolója 2013.06.10.-én került közzétételre, és azóta több mint 39 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Street Triple 675 R, amelyenek a beszámolóját 2008.07.20.-án tettek közzé, 13 000 megtekintést kapott.

Price Yamaha MT-09

Model year
Current average market prices

Price Triumph Street Triple 675 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH