Honda NC750X 2014 vs. KTM 890 Adventure 2021

A Honda NC750X 2014 és a KTM 890 Adventure 2021 között számos különbség van. Először is, a motor típusa mindkét modellnél soros, de a Honda esetében a hengerűrtartalom 745 ccm, míg a KTM-nél 889 ccm. Ez azt jelenti, hogy a KTM-nek nagyobb teljesítménye van, 105 lóerővel, míg a Honda csak 55 lóerővel rendelkezik. A KTM-nek is nagyobb nyomatéka van, 100 Nm-hez képest a Honda 68 Nm-éhez képest.

A két modell további különbségei közé tartozik a váz típusa. A Honda acél vázzal rendelkezik, míg a KTM króm-molibdén vázzal. Ez a különbség a KTM-nek nagyobb teherbírást biztosít, így alkalmasabb nehéz terepen való motorozásra.

Honda NC750X 2014

A gumiabroncsok mérete is eltérő a két modell között. A Honda esetében az első abroncs átmérője 17 hüvelyk, míg a hátsó abroncs szélessége 160 mm. A KTM-nél az első abroncs átmérője 21 hüvelyk, míg a hátsó abroncs szélessége 150 mm. Ez azt jelenti, hogy a KTM-nek nagyobb talajfogása van, így jobban alkalmazkodik a terepviszonyokhoz.

A két modell ülésmagassága is különbözik. A Honda ülésmagassága 830 mm-től indul, míg a KTM ülésmagassága 850 mm-től. Ez azt jelenti, hogy a KTM-nek magasabb üléspozíciója van, ami előnyös lehet azoknak, akik magasabbak.

A KTM-nek nagyobb üzemanyagtartálya van, 20 literes kapacitással, míg a Honda üzemanyagtartálya csak 14,1 literes. Ez azt jelenti, hogy a KTM-nek hosszabb hatótávolsága van, és kevesebbszer kell tankolni.

KTM 890 Adventure 2021

Mindkét modellnek megvannak a saját erősségei és gyengeségei. A Honda NC750X 2014 erősségei közé tartozik a szilárd kivitelezés, a rusztikus megjelenés, az egyenes üléspozíció, a párnázott nyereg és a sima fékrendszer. Gyengesége, hogy viszonylag drága.

A KTM 890 Adventure 2021 erősségei közé tartozik a szuper motor lineáris, rendkívül kiváló teljesítményleadás, a nagyon finoman szabályozható fékek, az átfogó elektronika, a jó ergonómia ülő és álló motorozáshoz egyaránt, az alacsony ülésmagasság alacsonyabb embereknek is megfelel, valamint a gyorsváltó, amely egy abszolút álom és megduplázza a motorozás örömét. Gyengesége, hogy az extrák árpolitikája nem mindenki számára megfizethető, valamint az elöl nem állítható teleszkópvilla és hogy fontos alkatrészek, mint például a gyorsváltó és a tempomat, nem tartoznak az alapfelszereltséghez.