Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Loading...

Overview - Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs Kawasaki Z900 SE 2022

A Ducati Streetfighter V4 S 2022 a legújabb naked bike modell, és számos erősséggel rendelkezik. Elsőként érdemes megemlíteni, hogy ez a modell rendelkezik a valaha volt legerősebb motorral a naked bike kategóriában. A V motor típusa és a 208 lóerős maximális teljesítmény garantálja a lenyűgöző gyorsulást és sebességet. Emellett a motor 123 Nm maximális nyomatékot is biztosít, ami további erőt és dinamikát ad a motorozáshoz.

A Ducati Streetfighter V4 S 2022 rendelkezik egy kiválóan működő üzemanyagrendszerrel, amelynek köszönhetően a motor mindig optimális teljesítményt nyújt. A 4 hengeres motor és a folyadékhűtés további előnyöket jelentenek a motor működésében és hatékonyságában.

A motor mellett a Ducati Streetfighter V4 S 2022 rendelkezik egy kiváló első felfüggesztéssel is. Az Upside-Down teleszkópos villa beállítási lehetőségei, mint a tömörítés, előfeszítés és visszapattanás, lehetővé teszik a vezető számára, hogy a saját preferenciáinak megfelelően hangolja a felfüggesztést. A hátsó felfüggesztés is kiváló, egyetlen lengőkar és Öhlins lengéscsillapítóval rendelkezik. Az alumínium anyag használata a felfüggesztésben további súlycsökkentést eredményez, ami javítja a motor teljesítményét és kezelhetőségét.

A Ducati Streetfighter V4 S 2022 alumínium vázzal rendelkezik, amely a monocoque típusú vázat jelenti. Ez a váztervezés kiváló merevséget és stabilitást biztosít a motor számára, ami nagyban hozzájárul a vezetési élményhez és a kanyarokban való stabilitáshoz.

A fékek terén a Ducati Streetfighter V4 S 2022 nem okoz csalódást. A dupla lemezfékek és a Brembo radiális Monoblock technológiával rendelkező négy dugattyús féknyergek kiváló fékerőt és precíz vezérlést biztosítanak. A 330 mm átmérőjű féktárcsák tovább növelik a fékerőt és a hatékonyságot.

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

A Ducati Streetfighter V4 S 2022 számos vezetést segítő rendszerrel is felszerelt. Az ABS, az utazási módok, a dinamikus felfüggesztés, a kanyar-ABS, a Launch-Control, a Ride by Wire, a Quickshifter, a kipörgésgátló és az anti-wheelie mind hozzájárulnak a vezetés biztonságához és kényelméhez.

Az adatok és méretek terén a Ducati Streetfighter V4 S 2022 rendelkezik egy 120 mm széles első gumiabronccsal és egy 200 mm széles hátsó gumiabronccsal. A 17 hüvelykes gumiabroncsméretek optimális tapadást és irányíthatóságot biztosítanak. A tengelytáv 1488 mm, ami kiváló stabilitást eredményez. Az ülésmagasság 845 mm-től indul, és a menetkész tömeg (ABS-el) 199 kg.

A Ducati Streetfighter V4 S 2022 felszereltsége is figyelemre méltó. LED-fényszórók és egy TFT kijelző teszik még vonzóbbá és modernebbé a motor megjelenését.

A Kawasaki Z900 SE 2022 szintén egy erős naked bike modell. A soros motor típusa és a 125,4 lóerős maximális teljesítmény garantálja a dinamikus motorozást. A 98,6 Nm maximális nyomaték további erőt ad a motorhoz.

A Kawasaki Z900 SE 2022 rendelkezik egy kiváló első felfüggesztéssel, amelynek beállítási lehetőségei megegyeznek a Ducati Streetfighter V4 S 2022-vel. Az Upside-Down teleszkópos villa tömörítését, előfeszítését és visszapattanását a vezető igényei szerint lehet szabályozni. A hátsó felfüggesztés egy lengőkar és Öhlins lengéscsillapítóval rendelkezik. Az alumínium anyag használata további súlycsökkentést eredményez.

A Kawasaki Z900 SE 2022 acél vázzal rendelkezik, amely egy dupla bölcső típusú vázat jelent. Ez a váztervezés megfelelő merevséget és stabilitást biztosít a motor számára.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

A fékek terén a Kawasaki Z900 SE 2022 is kiválóan teljesít. A dupla lemezfékek és a Brembo szirom technológiával rendelkező négy dugattyús féknyergek hatékony fékerőt és precíz vezérlést biztosítanak. A 300 mm átmérőjű féktárcsák tovább növelik a fékerőt.

A Kawasaki Z900 SE 2022 szintén rendelkezik néhány vezetést segítő rendszerrel, mint az ABS, az utazási módok, a Ride by Wire és a kipörgésgátló.

Az adatok és méretek terén a Kawasaki Z900 SE 2022 egy 120 mm széles első gumiabronccsal és egy 180 mm széles hátsó gumiabronccsal rendelkezik. A 17 hüvelykes gumiabroncsméretek megfelelő tapadást és irányíthatóságot biztosítanak. A tengelytáv 1450 mm, az ülésmagasság 795 mm-től indul, és a menetkész tömeg (ABS-el) 210 kg.

A Kawasaki Z900 SE 2022 felszereltsége is figyelemre méltó. LED nappali menetfények, LED-fényszórók és egy TFT kijelző teszik még vonzóbbá és modernebbé a motor megjelenését.

Mindkét modellnek megvannak a saját erősségei és gyengeségei. A Ducati Streetfighter V4 S 2022 a lenyűgöző teljesítmény, a kiváló felfüggesztés és a brutális fékek miatt kiemelkedik. Ugyanakkor a Kawasaki Z900 SE 2022 erős motorral, kiváló minőségű futómű-alkatrészekkel és könnyű kezelhetőséggel a versenypályán is kitűnik. Mindkét modell vonzó lehet a naked bike rajongók számára, és a választás a személyes preferenciáktól függ.

Technical Specifications Ducati Streetfighter V4 S 2022 compared to Kawasaki Z900 SE 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022
Kawasaki Z900 SE 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat81 mmFurat73.4 mm
LöketLöket53.5 mmLöket56 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény208 HPMax. Teljesítmény125.4 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték123 NmMax. Nyomaték98.6 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,500 ford./percMaximális teljesítmény7,700 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány14 Kompresszióarány11.8
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,103 ccmLökettérfogat948 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaÖhlinsMárkaÖhlins
RugóútRugóút130 mmRugóút140 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaMonocoqueVáz típusaDupla bölcső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.5 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás100 mmKormányutánfutás105 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő330 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFélúszó féknyeregFelvételFix féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaSzirom
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő250 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Dinamikus felfüggesztés, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége200 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,488 mmTengelytáv1,450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól845 mmÜlésmagasság -tól795 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)199 kgMenetkész tömeg (ABS-el)210 kg
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Zajterhelés állóhelyzetbenZajterhelés állóhelyzetben106 dBZajterhelés állóhelyzetben97 dB

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Az Euro4-es motorral szerelt Streetfighter V4 S problémája, nevezetesen, hogy az alsó fordulatszám-tartományban nincs teljesítmény, de a felso fordulatszám-tartományban robbanásszeru a teljesítmény, az Euro5-ös frissítéssel nagyrészt orvosolva lett. Bár az undorító 208 lóero továbbra is csak 13 000-es fordulatszámon áll rendelkezésre, az SF V4 S most már alacsonyabb fordulatszámon is elfogadható. Az ergonómia és a kezelhetoség továbbra is jó, az elektronikus Öhlins felfüggesztés pedig a legjobb formáját hozza. A brutális Brembo Stylema fékberendezések ismét a versenypálya iránti vonzalmat ünneplik. Tökéletes pózermotor, amely most már országúton is muködik, és a versenypályán amúgy is. Egyedül a túl hangos hangot kellene egy kicsit visszafogni.

a valaha volt legerosebb naked bike

jó ergonómia

kiváló, elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés

brutális Brembo Stylema fékek

teljes elektronikai csomag

jóképu, jellegzetes megjelenés.

Hangos kipufogóhang

teljes teljesítmény csak a felso fordulatszám-tartományban érheto el

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Az SE méltó továbbfejlesztése az amúgy is nagyon sportos és jó természetu Kawasaki Z900-nak. Mostantól azonban a sportos tulajdonosok is gyors köröket tehetnek a pályanapokon anélkül, hogy nagyobb kompromisszumokat kellene kötniük. Az Öhlins és a Brembo alkatrészei valódi hozzáadott értéket képviselnek, így már csak a gyorsváltó hiányzik.

eros motor

kiváló minoségu futómu-alkatrészek

eros fékek

jó ergonómia

könnyu kezelhetoség a versenypályán

hiányzó gyorsváltó

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Streetfighter V4 S vs Kawasaki Z900 SE

Egy 2022-es Ducati Streetfighter V4 S és egy 2022-es Kawasaki Z900 SE között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Ducati Streetfighter V4 S jelenlegi átlagára körülbelül 57%-al magasabb. A 2022-es Kawasaki Z900 SE motorkerékpárhoz képest több 2022-es Ducati Streetfighter V4 S található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 7 2022-es Ducati Streetfighter V4 S és 5 2022-es Kawasaki Z900 SE. Egy Kawasaki Z900 SE eladásához kevesebb idő kell (89 nap), mint egy Ducati Streetfighter V4 S eladásához (152 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 17 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Streetfighter V4 S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 12 a Kawasaki Z900 SE kapcsán a 2022-es modellévtől. Az első Ducati Streetfighter V4 S beszámolója 2020.03.26.-án került közzétételre, és azóta több mint 73 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Z900 SE, amelyenek a beszámolóját 2021.09.16.-án tettek közzé, 37 200 megtekintést kapott.

Price Ducati Streetfighter V4 S

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z900 SE

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons