Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 vs. Suzuki GSX-R 1000 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 vs Suzuki GSX-R 1000 2015

A Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 és a Suzuki GSX-R 1000 2015 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét motor típusa soros, de a Ninja ZX-10R-nek 4 hengere van, míg a GSX-R 1000-nek csak 3. A Ninja ZX-10R-nek nagyobb a furata és kisebb a lökete, ami eredményezi a nagyobb teljesítményt és nyomatékot. A Ninja ZX-10R-nek 200.1 lóerő a maximális teljesítménye, míg a GSX-R 1000-nek csak 185 lóerő. A Ninja ZX-10R-nek 114.3 Nm a maximális nyomatéka, míg a GSX-R 1000-nek 116.7 Nm. A Ninja ZX-10R-nek magasabb a kompresszióaránya, ami hatékonyabb égést eredményez.

A felfüggesztéseknél mindkét motoron ugyanazok a beállítási lehetőségek vannak, de a Ninja ZX-10R-nek radiális és sziromfékei vannak, míg a GSX-R 1000-nek csak radiális fékei. A vázuk mindkét motoron alumíniumból készült, ami könnyűséget és stabilitást biztosít.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A Ninja ZX-10R-nek kisebb a tengelytávja, ami lehetővé teszi a könnyebb kezelhetőséget. Az ülésmagasságuk is különbözik, a Ninja ZX-10R-nek magasabb. Az üzemanyagtartály kapacitásuk azonban megegyezik, mindkét motor 17 liter üzemanyagot képes befogadni.

A Ninja ZX-10R-nek néhány erőssége van, mint például a nagyszerű alap versenymotor, az erős motor a felso fordulatszám-tartományban és a jó futómű. A GSX-R 1000-nek viszont kifinomult technológiája van, amely sokéves sikeres versenyzésből származó gazdag tapasztalatokon alapul. Emellett a GSX-R 1000-hez széles választékban elérhetők tartozékok.

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

Azonban mindkét motornak vannak gyengeségei is. A Ninja ZX-10R-nek túl hosszú áttételezése van, ami nem teszi lehetővé a kiváló teljesítményt az alsó fordulatszám-tartományban. Emellett a kipörgésgátlója nem tud lépést tartani a csúcsmotorok rendszereivel. A GSX-R 1000-nek pedig szürke modellje van, ami nem igazán vonzó. Az elektronikája is már nem aktuális.

Összességében mindkét motor rendelkezik egyedi jellemzőkkel és erősségekkel, valamint gyengeségekkel is. A Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 erőteljes motorral és jó futóművel rendelkezik, míg a Suzuki GSX-R 1000 2015 kifinomult technológiával és gazdag tapasztalatokkal büszkélkedhet. Mindkét motor kiváló választás lehet a motorosok számára, attól függően, hogy milyen jellemzők és tulajdonságok fontosak számukra.

Műszaki specifikációk Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 szemben Suzuki GSX-R 1000 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015
Suzuki GSX-R 1000 2015

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat76 mmFurat74.5 mm
LöketLöket55 mmLöket57.3 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény200.1 HPMax. Teljesítmény185 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény12,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték114.3 NmMax. Nyomaték116.7 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény11,500 ford./percMaximális teljesítmény10,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13 Kompresszióarány12.8
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, SziromTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága50 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,075 mmHosszúság2,045 mm
SzélességSzélesség715 mmSzélesség705 mm
MagasságMagasság1,115 mmMagasság1,130 mm
TengelytávTengelytáv1,115 mmTengelytáv1,405 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól813 mmÜlésmagasság -tól810 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása17.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2015

A ZX-10R a teszt során pontosan középen helyezkedett el. Nem volt olyan gyors és radikális, mint az R1, a Panigale, a BMW és az Aprilia. De sportosabb is volt, mint a Honda és a Suzuki. Míg a Hondának és a Suzukinak teljesen új motorokra lenne szüksége ahhoz, hogy felzárkózzon a csúcsra, addig a Kawasakinak csak egy kis frissítést kellene adnia a ZX-10R-nek. Az elégedett ZX-10R-versenyzoknek azonban nem kell kétségbeesniük. A lemaradás a csúcshoz elég kicsi ahhoz, hogy néhány kiegészítovel utolérjék. Mert a ZX-10R-nek van egy dönto elonye. Már régóta a piacon van, és elég alkatrész áll rendelkezésre, beleértve a szükséges beállítási információkat is. Ha nem akarsz belekeveredni semmilyen kísérletezésbe, fogj egy Kawasakit és néhány egyszeru lépéssel te is a csúcson leszel.

Nagyszeru alap versenymotornak

eros motor a felso fordulatszám-tartományban

jó futómu

Túl hosszú áttételezés

kevés teljesítményu motor az alsó fordulatszám-tartományban

a kipörgésgátló nem tud lépést tartani a csúcsmotorok rendszereivel.

Suzuki GSX-R 1000 2015

Suzuki GSX-R 1000 2015

A nemzetközi motorkerékpárversenyzésben eltöltött sok gyoztes év tette legendává - és kissé szürke modellé - a GSX-R1000 szupermotort. Az igazi újítások, sot forradalmak már régen voltak, és a legutóbbi frissítések csak a vizuális frissítésekre korlátozódtak, mint például a MotoGP Replica festés. Lehet, hogy frissen és lendületesen néz ki, de a versenygépek mára technológiailag fejlett és ennek megfeleloen drága hiper-sportmotorok felé haladó szegmensében a GSX-R ma már úgy néz ki, mint egy kissé elszürkült prototípus. Még mindig jól, gyorsan és harmonikusan vezet, csak azt lehet rajta észrevenni, hogy kiforrott - és ez pozitív értelemben értendo. Ennek ellenére már várjuk a következo generációt.

Kifinomult technológia

sokéves sikeres versenyzésbol származó gazdag tapasztalat

tartozékok széles választéka

szürke modell

az elektronika már nem aktuális

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Ninja ZX-10R vs Suzuki GSX-R 1000

Egy 2015-ös Kawasaki Ninja ZX-10R és egy 2015-ös Suzuki GSX-R 1000 között van egy pár különbség. A Kawasaki Ninja ZX-10R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 81 nap, míg a Suzuki GSX-R 1000 eladása 83 napig tart. A 2005-ös modellévtől kezdve 51 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Ninja ZX-10R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 71 a Suzuki GSX-R 1000 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Kawasaki Ninja ZX-10R beszámolója 2004.01.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 2 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki GSX-R 1000, amelyenek a beszámolóját 2004.03.03.-án tettek közzé, 7 100 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Ninja ZX-10R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki GSX-R 1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH