Yamaha R1 2016 vs. KTM 125 Duke 2018

Yamaha R1 2016

KTM 125 Duke 2018

Áttekintés - Yamaha R1 2016 vs KTM 125 Duke 2018

Yamaha R1 2016

KTM 125 Duke 2018

Műszaki specifikációk Yamaha R1 2016 szemben KTM 125 Duke 2018

Yamaha R1 2016

KTM 125 Duke 2018

Yamaha R1 2016

KTM 125 Duke 2018

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	79 mm	Furat	58 mm
Löket	Löket	50.9 mm	Löket	47.2 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	200 HP	Max. Teljesítmény	15 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	13,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	10,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	112.4 Nm	Max. Nyomaték	12 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	11,500 ford./perc	Maximális teljesítmény	8,000 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	13	Kompresszióarány	12.6
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Hengerek száma	Hengerek száma	4	Hengerek száma	1
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Lökettérfogat	Lökettérfogat	998 ccm	Lökettérfogat	125 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa

Váz

Váz	Váz	Alumínium	Váz	Króm-molibdén
Váz típusa	Váz típusa	Deltabox	Váz típusa	Rácsos cső

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Egyetlen lemez

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	110 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	190 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Tengelytáv	Tengelytáv	1,405 mm	Tengelytáv	1,367 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	855 mm	Ülésmagasság -tól	830 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	199 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	127 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	17 l	Üzemanyagtartály kapacitása	11 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A1

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha R1 2016

A Yamaha high-tech rakétája 2016-ban is technológiai vezeto szerepet tölt be. Radikális, polarizáló és lenyugözo, hatalmas köridoket állít fel. Közelebb áll a versenymotorokhoz, mint a többi 1000-es. Közben senki sem morog az eleje miatt. Az "M" nélkül a legjobb választás azoknak, akiknek amúgy sincs szükségük Öhlinsre, vagy a legjobb választás azoknak, akik amúgy is versenypályás átalakítást terveznek, és szeretik a "normál" Öhlins hardvert beépíteni elektromos cuccok nélkül.

Élénk kezelhetoség

nagy fordulatszámú és pontosan szabályozható motor

kiváló elektronikai csomag

Váltóasszisztens csak felfelé váltáshoz

KTM 125 Duke 2018

A KTM 125 Duke még második generációjában is a 125 köbcentiméteres naked bike kategóriában a legjobb minoségu összcsomag. Megjelenése kiemelkedo, felszereltsége pedig a nagyobb és lényegesen drágább KTM-modellekéhez hasonló. A KTM-re jellemzo módon a kezelhetoség a supermoto ligából érkezik, ami a 125 Duke-ot szuk kanyarokban igazán szórakoztató géppé teszi. A mattighofeni narancsosok azonban nem pihenhetnek túl sokáig a babérjaikon, mert a konkurencia eros, és máris kezdi megelozni az örök népszeru KTM 125 Duke-ot bizonyos szempontból.

eros motor

alacsony súly

megjelenés

TFT kijelzot tartalmazó felszereltség

kiváló minoségu összbenyomás

A futómu lehetne sportosabb

a fék túl gyenge